[發明專利]一種齒輪存放方法

在審

• 申請號: 201810903959.4
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN109279175A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 屠衛中
• 申請（專利權）人: 平湖市永成齒輪配件廠
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

本發明公開了一種齒輪存放方法，包括齒輪存放架，存放步驟如下：打開測壓孔上的活塞，并在測壓孔上連接測壓器；在支撐柱上放置一層齒輪；打開密封蓋，使用充氣泵向齒輪存放架的充氣通道進行充氣；所放置齒輪上方的充氣柱鼓起時在鼓起的充氣柱上方放置齒輪，直至所有充氣柱鼓起且測壓器示數在一定范圍內時關閉充氣泵，并閉合密封蓋；斷開測壓器，重新在測壓孔上安裝活塞，充氣柱在齒輪之間形成分隔，防止在運輸過程中，兩個齒輪之間接觸而發生撞擊和磨損，保證齒輪的精度。

技術領域

本發明屬于齒輪領域，具體涉及一種齒輪存放方法。

背景技術

目前，在齒輪的大量存放和運輸過程中，齒輪之間的相互撞擊和磨損較為嚴重，降低齒輪的精度和質量。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種防止齒輪相互撞擊磨損的齒輪存放方法。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種齒輪存放方法，包括齒輪存放架，齒輪存放架包括底座、用于套接齒輪的支撐柱和多個用于分隔相鄰齒輪的充氣柱，充氣柱平行設置，支撐柱垂直連接在底座上，支撐柱上設置有連接多個充氣柱并對充氣柱進行充氣的進氣通道，底座上設置有用于連接充氣泵的充氣通道，充氣通道和進氣通道相連通，充氣通道上設置有密封蓋，進氣通道內設置有多個分隔相鄰兩個充氣柱的氣路膜式單向閥，支撐柱遠離充氣通道的一端設置有測壓孔，測壓孔與進氣通道相連通，測壓孔上設置有活塞；存放步驟如下，

步驟一，打開測壓孔上的活塞，并在測壓孔上連接測壓器；

步驟二，在支撐柱上放置一層齒輪；

步驟三，打開密封蓋，使用充氣泵向齒輪存放架的充氣通道進行充氣；

步驟四，所放置齒輪上方的充氣柱鼓起時在鼓起的充氣柱上方放置齒輪，直至所有充氣柱鼓起且測壓器示數在一定范圍內時關閉充氣泵，并閉合密封蓋；

步驟五，斷開測壓器，重新在測壓孔上安裝活塞。

進一步的，氣路膜式單向閥包括一端鉸接在進氣通道內的擋風板和設置在進氣通道內對擋風板進行限位的定位柱。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

所放置齒輪上方的充氣柱鼓起時在鼓起的充氣柱上方放置齒輪，該充氣柱在齒輪的頂部形成分隔，防止在運輸過程中，兩個齒輪之間接觸而發生撞擊和磨損，保證齒輪的精度，當下方的充氣柱充氣完畢后，下部的進氣通道壓力達到一定值時，氣體才會頂開定位柱上的擋風板，擋風板沿鉸接軸向上轉動，氣體進入上部的充氣柱對充氣柱進行充氣，使得充氣柱由下向上依次充氣，便于依次將齒輪套接到支撐柱上，防止所有充氣柱同時充氣而影響齒輪的套接，充氣柱在起到分隔作用的同時不會影響齒輪的放置，使用更加便捷。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述：

圖1為齒輪存放架的示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖。

其中：1、底座；11、充氣通道；2、支撐柱；21、進氣通道；3、充氣柱；4、擋風板；5、定位柱。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本發明一種齒輪存放方法的實施例做進一步說明。