[發明專利]鋼片彈簧表面快速涂裝設備

在審

• 申請號: 201810901965.6
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN110813572A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 孟憲蕓;劉延智;孫云浩
• 申請（專利權）人: 山東雷帕得汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B05B3/10
• 分類號: B05B3/10;B05B13/02;B05D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

鋼片彈簧表面快速涂裝設備，屬于鋼片彈簧生產設備領域。其特征在于：包括懸空滑道，懸空滑道內設置滑塊；滑塊上設置連接臂；連接臂上設置鋼片彈簧；鋼片彈簧的一側縱向設置噴涂導軌；噴涂導軌上自上向下依次設置噴涂裝置和烘干裝置；噴涂導軌上開設條孔，噴涂裝置和烘干裝置上分別設置上滑臂和下滑臂；上滑臂和下滑臂伸入的一端分別連接前驅動鏈條和后驅動鏈條，上滑臂和下滑臂伸出的一端分別連接噴涂裝置和烘干裝置。此設備由于噴涂完成速度快，所以區別于傳統產品，在提高噴涂工藝要求時，可以快速的完成產品表面多次表面不同圖層的噴涂。設備維護簡單，使用方便，保障高效的同時提高了產品質量。

技術領域

本發明屬于鋼片彈簧生產設備領域，具體涉及鋼片彈簧表面快速涂裝設備。

背景技術

汽車鋼片彈簧做為汽車減震的重要部件，產品的使用環境卻比較惡劣。減震鋼片彈簧產品需要安裝在汽車的底部，同時安裝位置上貼近汽車車輪，汽車在使用行駛過程中會將各種液體帶起，甩在鋼片彈簧上，由于各種液體中酸堿程度不一，有時很多液體還帶有腐蝕性，所以在減震用鋼片彈簧生產過程中，產品表面的抗氧化、抗腐蝕噴涂就成為了關乎產品壽命的關鍵點。為了在保障生產質量的同時，提高生產效率，我公司研制了技改項目：鋼片彈簧表面快速涂裝設備，以期滿足上述生產工藝要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供鋼片彈簧表面快速涂裝設備，在保障產品表面噴涂質量的同時提高生產效率，設備實現了產品表面噴涂和烘干的一體化快速成型。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：鋼片彈簧表面快速涂裝設備，其特征在于：包括懸空滑道，懸空滑道呈開口向下的“C”型，懸空滑道內設置滑塊；滑塊上設置連接臂；連接臂上設置鋼片彈簧；鋼片彈簧的一側縱向設置噴涂導軌；噴涂導軌上自上向下依次設置噴涂裝置和烘干裝置；噴涂導軌上開設條孔，噴涂裝置和烘干裝置上分別設置上滑臂和下滑臂；上滑臂和下滑臂伸入的一端分別連接前驅動鏈條和后驅動鏈條，上滑臂和下滑臂伸出的一端分別連接噴涂裝置和烘干裝置。

優選的，噴涂裝置包括噴涂外環、噴涂內環、輸液管和噴涂嘴，上滑臂連接噴涂外環；噴涂外環內套裝噴涂內環；噴涂內環上設置噴涂嘴；噴涂嘴通過輸液管連接噴涂液源；上滑臂上設置固定扣，固定扣內設置輸液管；噴涂外環上開設齒槽，噴涂內環內設置驅動齒輪，噴涂內環內設置驅動電機；驅動電機連接驅動齒輪；驅動齒輪與齒槽相互咬合；噴涂內環內套裝鋼片彈簧。

優選的，烘干裝置包括烘干外環、烘干內環、輸氣管、電源連接線、電阻絲和絕緣套；下滑臂連接烘干外環；烘干外環內套裝烘干內環；烘干內環內套裝鋼片彈簧；烘干內環內設置環形導氣管，環形導氣管內設置絕緣套，絕緣套內設置電阻絲；環形導氣管上均勻開設出氣孔；烘干外環上設置輸氣管；環形導氣管通過輸氣管連接氣源；電阻絲通過電源連接線連接電源。

優選的，還包括噴涂導軌的上方設置前驅動電機，前驅動電機連接前驅動鏈條；噴涂導軌的下方設置后驅動電機，后驅動電機連接后驅動鏈條；前驅動鏈條和后驅動鏈條上均分別設置主動輪和從動輪；前驅動電機和后驅動電機均連接主動輪；噴涂導軌內的兩端對稱設置拉簧和中軸固定桿，從動輪的中軸處連接中軸固定桿；拉簧的一端設置在噴涂導軌的內壁上，拉簧的另一端連接中軸固定桿。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明中改變了傳統產品表面處理時，所使用的大空間、多數量粗放型生產工藝，將其改為單一產品套裝式噴涂與烘干工藝，實現了產品瞬時一體化成型的效果。設備中采用將鋼片彈簧懸吊式輸送，然后噴涂設備和烘干設備自下向上同時完成產品表面噴涂作業。其中噴涂設備在工作時，內環可以沿外環進行旋轉噴涂，保障了無死角噴涂，提高了產品質量；烘干設備通過氣流帶動電阻絲的熱量，在產品噴涂完后，馬上作用在產品的表面。此設備由于噴涂完成速度快，所以區別于傳統產品，在提高噴涂工藝要求時，可以快速的完成產品表面多次表面不同圖層的噴涂。設備維護簡單，使用方便，保障高效的同時提高了產品質量。

附圖說明：