[發明專利]車載臺的電源管理系統及方法在審
| 申請號： | 201810901202.1 | 申請日： | 2018-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN110829814A | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發明（設計）人： | 強劍鋒;常福慶 | 申請（專利權）人： | 普天信息技術有限公司 |
| 主分類號： | H02M1/36 | 分類號： | H02M1/36 |
| 代理公司： | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人： | 衣淑鳳;宋志強 |
| 地址： | 100080 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載 電源 管理 系統 方法 | ||
1.一種車載臺的電源管理系統，其特征在于，該系統包括：電源管理模塊、CPU和供電連接控制模塊，其中：
電源管理模塊與車載臺的外部電源模塊常連接，且外部電源模塊通過供電連接控制模塊與車載臺的供電模塊連接；
電源管理模塊，用于當接收到外部輸入的任一類型的關機信號時，向CPU發出軟關機中斷指令；當接收到CPU發來的電源切斷信號時，向供電連接控制模塊發送斷開信號；
CPU，用于當接收到電源管理模塊發來的軟關機中斷指令時，關閉當前正在執行的各軟件進程，同時對文件進行更新保存操作，所有操作執行完畢，向電源管理模塊發送電源切斷信號；
供電連接控制模塊，用于當接收到電源管理模塊發來的斷開信號時，斷開車載臺的外部電源模塊和供電模塊之間的連接。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述供電連接控制模塊為功率MOS管，所述電源管理模塊與功率MOS管的開關引腳連接。
3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電源管理模塊進一步用于，當接收到外部輸入的任一類型的開機信號時，向供電連接控制模塊發送接通信號；
所述供電連接控制模塊進一步用于，當接收到電源管理模塊發來的接通信號時，接通外部電源模塊和供電模塊之間的連接。
4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電源管理模塊為邏輯門電路模塊，或者為微控制器。
5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述CPU通過通用輸入輸出接口GPIO向所述電源管理模塊發送電源切斷信號。
6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統位于車載臺上。
7.一種車載臺的電源管理方法，其特征在于，該方法包括：
車載臺的電源管理模塊接收到外部輸入的任一類型的關機信號，向車載臺的CPU發送軟關機中斷信號；
車載臺的CPU接收到電源管理模塊發來的軟關機中斷指令，關閉當前正在執行的各軟件進程，同時對文件進行更新保存操作，所有操作執行完畢，向電源管理模塊發送電源切斷信號；
車載臺的電源管理模塊接收到CPU發來的電源切斷信號，向供電連接控制模塊發送斷開信號，以使得：車載臺的供電連接控制模塊斷開外部電源模塊和供電模塊之間的連接。
8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括：
車載臺的電源管理模塊接收到外部輸入的任一類型的開機信號，向車載臺的供電連接控制模塊發送接通信號，以使得：車載臺的供電連接控制模塊接通外部電源模塊和供電模塊之間的連接。
9.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述關機信號為：ACC關機信號、或者關機按鍵信號、或者關機控制的電平信號、或者遠程關機信號。
10.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述軟關機中斷指令為硬件中斷指令，或者軟件中斷調用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于普天信息技術有限公司，未經普天信息技術有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810901202.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：簡易土壤數據采集系統
- 下一篇：一種機床護罩的彈性皮腔自動開合裝置
- 同類專利
- 專利分類
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備；直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換；以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路，例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備，例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置
