[發明專利]一種基于多通道特征的假目標抑制方法

有效

• 申請號: 201810898982.9
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN109085555B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 汪凌艷;李宗澤;蔣暉
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司雷華電子技術研究所
• 主分類號: G01S7/41
• 分類號: G01S7/41
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

本發明涉及一種基于多通道特征的假目標抑制方法，所述假目標抑制方法包括：獲取雷達回波的和通道、方位差通道、俯仰差通道和保護通道的頻譜；獲取目標在和通道頻譜上的位置，所述位置為距離門和頻率門；獲取所述位置在保護通道頻譜中對應的功率P_Guard?1，并根據所述功率功率P_Guard?1得到判斷功率P_Guard?2，比較所述判斷功率P_Guard?2與所述位置對應的和通道上的功率P_Sum?1的大小，若前者小于后者，則目標為主瓣目標，不匿隱，反之目標則被匿隱；獲取所述位置在方位差通道和俯仰差通道中對應的功率P_Az?1和P_El?1，若P_Sum?1＞K₁*P_Az?1且P_Sum?1＞K₁*P_El?1，則目標角度測量值可信，反之則不可信，其中K₁為判決系數。本發明的方法能夠有效抑制測角失真導致的虛假目標。

技術領域

本發明屬于雷達控制技術領域，尤其涉及一種基于多通道特征的假目標抑制方法。

背景技術

近年來隨著機載有源相控雷達的在飛機平臺上的使用，傳統雷達罩和相關配套設備上的設計技術和方法被移植到相控陣平臺。然而，裝機平臺外圍設備無法完全適應有源相控雷達的超大帶寬要求，匹配一致性較差；引入了雷達天線陣面的幅相不平衡，和差器斷面的高頻相位差，導致天線差方向圖零深電平抬高，從而引起目標測角失真、和差通道目標增益失常等新問題，尤其對強回波目標影響更甚。目標回波測量值失真導致目標航跡關聯成功率下降，關聯失敗的“剩余測量”將導致虛假目標的產生。傳統的機載火控雷達抑制虛假目標技術，例如恒虛警率(CFAR)、旁瓣匿隱技術，卻無法解決由配套設備而引入的上述問題。

雷達罩殼體(以雷達罩為例)具有復雜的空氣動力學外形，雷達天線輻射到雷達罩各處的射頻信號在不同的入射角和極化角會有不同的電壓傳輸系數和入射相位延遲，以至于產生不同的相位差，同時其還與頻點相關。而現代相控陣雷達工作帶寬不斷拓展，難以短時間內通過校準或傳統的方法消除各個頻點和入射角的高頻相位差，進而避免零深電平的抬高帶來的測角失真。因此，需要發明一種能夠解決由裝機平臺外圍設備一致性差引起的假目標抑制方法。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于多通道特征的假目標抑制方法，以解決由于機載外部配套設備(如雷達罩)引入的高頻相位差、差通道零深電平抬高，致使雷達測角失真，造成目標測量偏離真實值，跟蹤關聯后航跡分裂或形成虛假航跡的問題

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種基于多通道特征的假目標抑制方法，所述假目標抑制方法包括：

獲取雷達回波的和通道、方位差通道、俯仰差通道和保護通道的頻譜；

獲取目標在和通道頻譜上的位置，所述位置為距離門和頻率門；

獲取所述位置在保護通道頻譜中對應的功率P_Guard-1，并根據所述功率功率P_Guard-1得到判斷功率P_Guard-2，比較所述判斷功率P_Guard-2與所述位置對應的和通道上的功率P_Sum-1的大小，若前者小于后者，則目標為主瓣目標，不匿隱，反之目標則被匿隱；

獲取所述位置在方位差通道和俯仰差通道中對應的功率P_Az-1和P_El-1，若P_Sum-1＞K₁*P_Az-1且P_Sum-1＞K₁*P_El-1，則目標角度測量值可信，反之則不可信，其中K₁為判決系數。