[發明專利]車輛后方警示系統及其操作方法

在審

• 申請號: 201810898568.8
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN108944655A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 賴彥勛
• 申請（專利權）人: 蘇州佳世達電通有限公司;佳世達科技股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛后方警示系統，其特征在于，包括：

后車燈，設置于車輛上，該后車燈以第一亮度值向該車輛后方投射燈光；

感測器，設置于該車輛上，用以偵測后方車輛與該車輛的第一距離；以及

調整器，設置于該車輛上，當該第一距離小于第二距離，該調整器調降該第一亮度值。

2.如權利要求1所述的車輛后方警示系統，其特征在于，該后車燈包括多個發光二極管，該多個發光二極管朝向該車輛的左后方、正后方及左后方中的至少一個投射燈光。

3.如權利要求1所述的車輛后方警示系統，其特征在于，該后車燈為聚光燈或霧燈。

4.如權利要求2所述的車輛后方警示系統，其特征在于，該后車燈包括至少一右后車燈、至少一正后車燈以及至少一左后車燈，該感測器用以偵測該后方車輛的方位，且該調整器根據該后方車輛的方位及該后方車輛與該車輛的該第一距離，局部調整該右后車燈、該正后車燈以及該左后車燈中的至少一個的該第一亮度值。

5.如權利要求1所述的車輛后方警示系統，其特征在于，當該第一距離大于或等于該第二距離時，該第一亮度值固定設定為基準值。

6.如權利要求5所述的車輛后方警示系統，其特征在于，當該第一距離小于該第二距離時，該第一距離的平方相對于該第二距離的平方等于第一比值，該第一亮度值設定為該基準值乘上該第一比值，該第一比值小于1。

7.如權利要求6所述的車輛后方警示系統，其特征在于，當該第一距離的平方相對于該第二距離的平方小于第二比值時，該調整器調亮該后車燈的該第一亮度值為第二亮度值，其中該第二比值小于該第一比值。

8.一種車輛后方警示系統的操作方法，其特征在于，包括：

開啟車輛的后車燈，該后車燈以第一亮度值向該車輛后方投射燈光；

偵測后方車輛與該車輛的第一距離；以及

當該第一距離小于第二距離時，調降該第一亮度值。

9.如權利要求8所述的操作方法，其特征在于，該后車燈包括至少一右后車燈、至少一正后車燈以及至少一左后車燈，該操作方法還包括：

偵測該后方來車的方位，且根據該后方來車的方位及該后方來車與該車輛的距離，局部調整該右后車燈、該正后車燈以及該左后車燈中的至少一個的該第一亮度值。

10.如權利要求8所述的操作方法，其特征在于，當該第一距離大于或等于該第二距離時，該操作方法還包括將該第一亮度值固定設定為基準值。

11.如權利要求10所述的操作方法，其特征在于，當該第一距離小于該第二距離時，該第一距離的平方相對于該第二距離的平方等于該第一比值，該操作方法還包括將該第一亮度值設定為該基準值乘上該第一比值，該第一比值小于1。

12.如權利要求11所述的操作方法，其特征在于，當該第一距離的平方相對于該第二距離的平方小于第二比值時，該操作方法還包括：

調亮該后車燈的該第一亮度值為第二亮度值，其中該第二比值小于該第一比值。