[發(fā)明專利]一種混合模式車道系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810898072.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN109064573A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝海強(qiáng);羅慶異;徐曉帆;張建文;李計(jì)管
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州華工信息軟件有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/06
• 分類號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，包括：沿車道行駛方向設(shè)置的天線、光柵組、稱重設(shè)備、欄桿和感應(yīng)器，所述混合模式車道系統(tǒng)還包括收費(fèi)設(shè)備和車牌無感支付設(shè)備；

所述天線用于識(shí)別車輛為第一類型或第二類型；

所述光柵組用于感測(cè)車輛經(jīng)過方向，生成行駛方向信號(hào)；

所述稱重設(shè)備用于根據(jù)車輛重量生成車輛重量信號(hào)；

所述感應(yīng)器用于根據(jù)車輛位置生成車輛離開信號(hào)；

所述收費(fèi)設(shè)備根據(jù)第一類型車輛生成第一繳費(fèi)信號(hào)，通過天線對(duì)車輛進(jìn)行第一繳費(fèi)信號(hào)的扣費(fèi)；所述收費(fèi)設(shè)備還根據(jù)第二類型車輛的生成第二繳費(fèi)信號(hào)，通過所述車牌無感支付設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行第二繳費(fèi)信號(hào)的扣費(fèi)，所述收費(fèi)設(shè)備在扣費(fèi)成功后控制欄桿抬起，所述收費(fèi)設(shè)備在車輛離開后控制所述欄桿下降；所述收費(fèi)設(shè)備根據(jù)行駛方向信號(hào)和車輛離開信號(hào)維護(hù)車輛重量緩沖隊(duì)列。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述第一繳費(fèi)信號(hào)根據(jù)車輛通行數(shù)據(jù)生成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述第二繳費(fèi)信號(hào)根據(jù)車輛重量信號(hào)中的車輛重量數(shù)據(jù)和車輛通行數(shù)據(jù)生成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述光柵組包括沿車道行駛方向設(shè)置有第一光柵和第二光柵；當(dāng)車輛依次通過第一光柵和第二光柵時(shí)，車輛重量緩沖隊(duì)列的隊(duì)列尾增加車輛編號(hào)，當(dāng)車輛依次通過第二光柵和第一光柵時(shí)，車輛重量緩沖隊(duì)列的隊(duì)列尾刪除車輛編號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)車輛通過感應(yīng)器時(shí)，車輛重量緩沖隊(duì)列的隊(duì)列頭刪除車輛編號(hào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述車牌無感支付設(shè)備包括至少一個(gè)攝像設(shè)備；所述攝像設(shè)備用于采集車輛車牌信號(hào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述天線為相控陣天線。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)器為地感線圈、光柵、激光或地磁。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述稱重設(shè)備支持連續(xù)稱重。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合模式車道系統(tǒng)，其特征在于，所述混合模式車道系統(tǒng)還包括移動(dòng)支付設(shè)備；所述移動(dòng)支付設(shè)備與所述收費(fèi)設(shè)備相連；所述移動(dòng)支付設(shè)備用于車輛進(jìn)行繳費(fèi)。