[發明專利]一種地鐵車站智能應急疏散指示系統和方法

在審

• 申請號: 201810897911.7
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN108961631A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 史聰靈;車洪磊;張路發;胥旋
• 申請（專利權）人: 中國安全生產科學研究院
• 主分類號: G08B7/06
• 分類號: G08B7/06;G08B17/06;G08B17/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發明實施例提供一種地鐵車站智能應急疏散指示系統和方法，包括綜合探測模塊、中央控制模塊和多信息智能指示模塊；所述綜合探測模塊，對地鐵車站內各區域進行實時監測，并將獲取的環境數據即時發送至所述中央控制模塊；所述中央控制模塊，對所述環境數據進行分析處理，根據各區域監測數據是否達到危險閾值，判斷起火區域、煙氣擴散區域，并根據判斷結果對疏散線路進行實時更新，并發送疏散指令至所述多信息智能指示模塊；所述多信息智能指示模塊，根據所述疏散指令，對地鐵車站內人群疏散進行實時引導。能快速發現地鐵火災并實時智能規劃疏散路線，有效避免疏散人群在疏散過程中誤入火災煙氣蔓延區域，極大地提高了疏散效率和疏散安全度。

技術領域

本發明涉及城市軌道交通運營管理技術領域，更具體地，涉及一種地鐵車站智能應急疏散指示系統和方法。

背景技術

隨著我國經濟的逐年穩步發展，城市化水平的逐年提高，越來越多城市開通地鐵線路。但地鐵車站作為一種典型的地下建筑，地鐵站的突發事件很多，火災只是最常見的一種，一旦發生火災，人員疏散將是一個重要的問題。

由于疏散不及時引起的踩踏事件在最近幾年的新聞中多有發生。火災發生時能在短時間內擴大，允許逃生的時間短。而地鐵站人員密集，容易因為毫不相干的事情引發群體恐慌擁擠，人群亂跑發生踩踏事件，造成人員傷亡。

目前，現有地鐵車站疏散指示系統主要有兩種：一是以疏散最短路徑為原則預埋疏散指示標志，二是通過消防控制系統根據初期火源位置進行疏散規劃，兩者皆未考慮火災發展過程中煙氣蔓延對疏散路線的影響。由于地鐵火災煙氣蔓延與火災位置與火災功率以及環境狀態有關，很難事先預測煙氣蔓延路徑，一旦火災煙氣蔓延方向與疏散方向相同，甚至蔓延到疏散通道內，將極易導致高溫煙氣對人體的傷害并降低疏散效率。在突發事件發生時，依靠現有的消防設施和疏散方法還是有效規避和解決上述問題。

發明內容

本發明提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種地鐵車站智能應急疏散指示系統和方法。

根據本發明的一個方面，提供一種地鐵車站智能應急疏散指示系統，包括綜合探測模塊、中央控制模塊和多信息智能指示模塊；

所述綜合探測模塊，用于對地鐵車站內各區域進行實時監測，并將獲取的環境數據即時發送至所述中央控制模塊；

所述中央控制模塊，用于對所述環境數據進行分析處理，根據各區域監測數據是否達到危險閾值，判斷是否為起火區域、煙氣擴散區域，并根據判斷結果對疏散線路進行實時更新，并發送疏散指令至所述多信息智能指示模塊；

所述多信息智能指示模塊，用于根據所述疏散指令，對地鐵車站內人群疏散進行實時引導。

根據本發明的二個方面，提供一種地鐵車站智能應急疏散指示方法，包括：

獲取地鐵車站內各區域進行實時環境數據；

根據各區域監測數據是否達到危險閾值，判斷起火區域、煙氣擴散區域，根據判斷結果對疏散線路進行實時更新，并發送疏散指令，對地鐵車站內人群疏散進行實時引導。

本發明提出一種地鐵車站智能應急疏散指示系統和方法，能快速發現地鐵火災并實時智能規劃疏散路線，通過對地鐵車站站臺、站廳以及各通道的相關數據進行實時采集和分析，根據數據處理結果對疏散指示路線能進行實時更新，能有效避免疏散人群在疏散過程中誤入火災煙氣蔓延區域，極大地提高了疏散效率和疏散安全度。

附圖說明

圖1為根據本發明實施例的地鐵車站智能應急疏散指示系統結構示意圖；

圖2為根據本發明實施例的綜合探測模塊實際安裝示意圖；

圖3為根據本發明實施例的疏散指示標志示意圖；

圖4為根據本發明實施例的車站站臺區域劃分示意圖；