[發明專利]一種多工位車燈工件組裝夾具

在審

• 申請號: 201810897617.6
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN109048730A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 趙海峰
• 申請（專利權）人: 煙臺博譽自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 孫福嶺

本發明公開了一種多工位車燈工件組裝夾具，包括工作臺，所述工作臺的下方設置有支撐架，所述支撐架的上表面設置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端通過焊接固定在支撐架的上表面，所述緩沖彈簧的另一端通過焊接固定在工作臺的下表面，所述支撐架的上表面設置有限位桿，所述限位桿貫穿工作臺下端的表面并固定在支撐架的上表面；采用多工位夾具，使車燈通過多個夾具進行固定，增加車燈固定的穩定性，提高車燈加工時的安全性，避免車燈加工時出現晃動，提高車燈加工的合格率，第一工件夾采用立柱、拉套桿、套桿、拉桿和定位彈簧，用戶通過外拉拉套桿使拉桿在套桿內部移動，同時定位彈簧通過壓縮使車燈通過拉桿進行固定，提高車燈固定的便捷性。

技術領域

本發明屬于夾具技術領域，具體涉及一種多工位車燈工件組裝夾具。

背景技術

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，夾具種類按使用特點可分為：萬能通用夾具、專用性夾具、可調夾具和組合夾具。現有的夾具在使用時，相互之間配合性能差，同時車燈占用空間大，夾具固定難度大，車燈在工作臺面加工時，車燈放置后容易造成車燈受損的問題，為此我們提出一種多工位車燈工件組裝夾具。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多工位車燈工件組裝夾具，以解決上述背景技術中提出的夾具在使用時，相互之間配合性能差，同時車燈占用空間大，夾具固定難度大，車燈在工作臺面加工時，車燈放置后容易造成車燈受損的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種多工位車燈工件組裝夾具，包括工作臺，所述工作臺的下方設置有支撐架，所述支撐架的上表面設置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端通過焊接固定在支撐架的上表面，所述緩沖彈簧的另一端通過焊接固定在工作臺的下表面，所述支撐架的上表面設置有限位桿，所述限位桿貫穿工作臺下端的表面并固定在支撐架的上表面。

優選的，所述支撐架的上端為槽狀結構，所述工作臺的下端通過緩沖彈簧和限位桿通過焊接固定在支撐架上端的內部，且所述緩沖彈簧等間距安裝在支撐架的上表面。

優選的，所述工作臺的上表面設置有多工位夾具，所述多工位夾具包括第一工件夾和第二工件夾，所述第一工件夾和第二工件夾的一端均通過螺栓固定在工作臺的上表面。

優選的，所述第一工件夾包括立柱、拉套桿、套桿、拉桿和定位彈簧。

優選的，所述套桿固定在立柱的上端，所述定位彈簧的一端通過焊接固定在拉桿一端的外表面，所述定位彈簧的另一端通過焊接固定在套桿一端的內表面，所述拉桿的另一端貫穿套桿的內部并通過焊接固定在拉套桿一端的內部，且所述拉套桿套在套桿的外部。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：采用多工位夾具，使車燈通過多個夾具進行固定，增加車燈固定的穩定性，提高車燈加工時的安全性，避免車燈加工時出現晃動，提高車燈加工的合格率，第一工件夾采用立柱、拉套桿、套桿、拉桿和定位彈簧，用戶通過外拉拉套桿使拉桿在套桿內部移動，同時定位彈簧通過壓縮使車燈通過拉桿進行固定，提高車燈固定的便捷性，增加車燈加工的便捷性，降低車燈固定的時間，同時降低車燈加工的周期，采用緩沖彈簧和限位桿，工作臺上表面受到重力壓迫時，緩沖彈簧通過壓縮使工作臺下表面在限位桿的外表面滑動，增加工作臺使用的平穩性，減少工作臺對車燈的撞擊，增加車燈加工的安全性。

附圖說明

圖1為本發明的多工位組裝夾具結構示意圖；

圖2為本發明的第一工件夾結構示意圖；

圖3為本發明的第二工件夾結構示意圖；

圖4為本發明的拉套桿、套桿、拉桿和定位彈簧結構示意圖；

圖5為本發明的工作臺、支撐架、緩沖彈簧和限位桿結構示意圖；