[發明專利]一種混合模式車道系統

在審

• 申請號: 201810897443.3
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN109064572A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 徐曉帆;羅慶異;張建文;李計管;謝海強
• 申請（專利權）人: 廣州華工信息軟件有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種混合模式車道系統，其特征在于，包括：沿車道行駛方向設置的第一天線、光柵組、稱重設備、欄桿、感應器和第二天線，所述混合模式車道系統還包括收費設備；

所述第一天線用于識別車輛為第一類型或第二類型；

所述光柵組用于感測車輛經過方向，生成行駛方向信號；

所述稱重設備用于根據車輛重量生成車輛重量信號；

所述感應器用于根據車輛位置生成車輛離開信號；

所述收費設備根據第一類型車輛生成第一繳費信號，通過第一天線對車輛進行第一繳費信號的扣費；所述收費設備還根據第二類型車輛生成第二繳費信號，通過所述第二天線對車輛進行第二繳費信號的扣費，所述收費設備在扣費成功后控制欄桿抬起，所述收費設備在車輛離開后控制所述欄桿下降；所述收費設備根據行駛方向信號和車輛離開信號維護車輛重量緩沖隊列。

2.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述第一繳費信號根據車輛行駛里程生成。

3.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述第二繳費信號根據車輛重量信號和車輛行駛里程生成。

4.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述光柵組包括沿車道行駛方向設置有第一光柵和第二光柵；當車輛依次通過第一光柵和第二光柵時，車輛重量緩沖隊列末端增加車輛信號，當車輛依次通過第二光柵和第一光柵時，車輛重量緩沖隊列末端刪除車輛信號。

5.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，當車輛通過感應器時，車輛重量緩沖隊列首端刪除車輛信號。

6.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述第一天線為相控陣天線。

7.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述感應器為地感線圈、光柵、激光或地磁。

8.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述稱重設備支持連續稱重。

9.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述混合模式車道系統還包括無感支付設備；所述無感支付設備用于車輛進行繳費。

10.根據權利要求1所述的混合模式車道系統，其特征在于，所述混合模式車道系統還包括費顯設備；所述費顯設備用于顯示第一繳費信號或第二繳費信號。