[發明專利]一種可調節的汽車座椅

在審

• 申請號: 201810893520.8
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN111016749A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 王林
• 申請（專利權）人: 十堰杰發科工貿有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種可調節的汽車座椅，屬于汽車零部件技術領域。包括頭枕、靠背、座墊以及旋轉底座，所述頭枕設置在靠背的上端，而所述靠背的上端與座墊連接在一起，所述座墊通過轉軸與旋轉底座轉動連接，同時所述旋轉底座設置與一角度調節機構的固定端連接，而角度調節機構的驅動端與座墊的旋轉作用點連接，使座墊通過轉軸與旋轉底座轉動；所述旋轉底座得底部設置有一升降機構，所述升降機構設置于平面移動機構上，所述平面移動機構包括第一底板、第二底板，所述第一底板與第二底板通過第一滑軌滑動連接，第二底板設置有滑槽，所述升降機構通過與滑槽匹配的第二滑軌與第二底板滑動連接。不僅能使座椅調整高度而且能夠平面移動。

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種一種可調節的汽車座椅。

背景技術

目前，大多數的汽車座椅均不會調整高度或者能夠移動 , 因此其使用的空間是一 定的 , 當需要調整高度已適應坐姿，或者調整他們的之間的距離，已提高使用空間時，卻不 能夠調整，因此其使用相當不方便。

發明內容

本發明針對上述問題的不足，提出一種能夠調整高度而且能夠平面移動的可調節的汽車座椅。

本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是 ：一種可調節的汽車座椅，包括頭枕、靠背、座墊以及旋轉底座，所述頭枕設置在靠背的上端，而所述靠背的上端與座墊連接在一起，所述座墊通過轉軸與旋轉底座轉動連接，同時所述旋轉底座設置與一角度調節機構的固定端連接，而角度調節機構的驅動端與座墊的旋轉作用點連接，使座墊通過轉軸與旋轉底座轉動 ；所述旋轉底座得底部設置有一升降機構，所述升降機構設置于平面移動機構上，所述平面移動機構包括第一底板、第二底板，所述第一底板與第二底板通過第一滑軌滑動連接，第二底板設置有滑槽，所述升降機構通過與滑槽匹配的第二滑軌與第二底板滑動連接。

優選的 ：所述升降機構為氣缸，所述氣缸的活塞桿與座墊的底部連接，而所述氣缸 的固定端與角度調節機構連接。

本發明的一種可調節的汽車座椅，相比現有技術，具有以下有益效果 ：由于設置有升降機構，因此能夠調整座椅的高度，由于設置有角度調節機構，因此能夠調整座椅的角度，以提高舒適性，由于設置有平面移動機構，因此座椅可在平面上滑動。

附圖說明

圖 1 是本發明實施例的結構示意圖 ；

圖 2 是圖 1 的正視圖。

其中 ：1 為頭枕，2 為靠背，3 為座墊，4 為轉軸，5 為旋轉底座，6 為升降機構，7為平面移 動機構。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本發明一個優選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。

實施例

本實施例的一種可調節的汽車座椅，如圖 1、2 所示，包括頭枕、靠背、座墊以及旋轉底座，所述頭枕設置在靠背的上端，而所述靠背的上端與座墊連接在一起，所述座墊通過轉軸與旋轉底座轉動連接，同時所述旋轉底座設置與一角度調節機構的固定端連接，而角度調節機構的驅動端與座墊的旋轉作用點連接，使座墊通過轉軸與旋轉底座轉動 ；所述旋轉底座得底部設置有一升降機構，所述升降機構設置于平面移動機構上，所述平面移動機構包括第一底板、第二底板，所述第一底板與第二底板通過第一滑軌滑動連接，第二底板設置有滑槽，所述升降機構通過與滑槽匹配的第二滑軌與第二底板滑動連接。

優選的 ：所述升降機構為氣缸，所述氣缸的活塞桿與座墊的底部連接，而所述氣缸的固定端與角度調節機構連接。

上面結合附圖所描述的本發明優選具體實施例僅用于說明本發明的實施方式，而不是作為對前述發明目的和所附權利要求內容和范圍的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發明技術和權利保護范疇。