[發(fā)明專利]帶有自動抬升功能的傳送帶在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810893444.0 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN108996138A | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吉汝鳳 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉汝鳳 |
| 主分類號： | B65G21/12 | 分類號： | B65G21/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳送軌道 傳送帶 自動抬升 平面?zhèn)魉?/a> 托舉裝置 升降 氣缸驅(qū)動 裝置結(jié)構(gòu) 作業(yè)效率 托舉 電機(jī) 驅(qū)動 軌道 | ||
1.一種帶有自動抬升功能的傳送帶（1），其特征在于，包含一傳送軌道（2），所述傳送軌道（2）上設(shè)有一對傳送皮帶，所述傳送軌道（2）上設(shè)有一驅(qū)動電機(jī)（3），所述驅(qū)動電機(jī)（3）驅(qū)動傳送皮帶的轉(zhuǎn)動，所述傳送軌道（2）上固定連接一支撐板（4），所述支撐板（4）的底端固定連接一托板（5），所述托板（5）的板體上固定連接一氣缸（6），所述氣缸（6）上設(shè)有一伸縮桿（7），所述伸縮桿（7）位于傳送皮帶之間，所述伸縮桿（7）的頂端固定連接一托臺（8），所述托臺（8）的頂面設(shè)有一對支架（14），所述支架（14）間設(shè)有多個滾輪（15），所述托板（5）的板體上設(shè)有一第一線性軸承（9）和一第二線性軸承（12），所述第一線性軸承（9）和第二線性軸承（12）分居伸縮桿（7）的兩側(cè)，所述第一線性軸承（9）內(nèi)活動連接一第一升降桿（10），所述第二線性軸承（12）內(nèi)活動連接一第二升降桿（13），所述第一升降桿（10）和第二升降桿（13）的頂端與托臺（8）固定連接，所述第一升降桿（10）和第二升降桿（13）的底端與一連接片（11）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動抬升功能的傳送帶，其特征在于，所述的驅(qū)動電機(jī)（3）為交流異步電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有自動抬升功能的傳送帶，其特征在于，所述的滾輪（15）的表面設(shè)有彈性橡膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有自動抬升功能的傳送帶，其特征在于，所述的第一升降桿（10）和第二升降桿（13）為空心桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有自動抬升功能的傳送帶，其特征在于，所述的托臺（8）和支架（14）一體成型。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機(jī)；車間輸送機(jī)系統(tǒng)；氣動管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的，或具有可互換的或可相對移動的部件；移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置
