[發明專利]一種發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝在審
| 申請號: | 201810893420.5 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN109048212A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 余星;陳華清;齊雷;嚴賢方;李迪;彭怡紅;王一平 | 申請(專利權)人: | 浙江卓馳機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;B23P19/02;B23P19/027 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229 | 代理人: | 周緒洞 |
| 地址: | 318000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵凸輪 發動機凸輪軸 凸輪軸本體 連接工藝 壓裝 凸輪軸 鍛鋼 發動機制造技術 激光焊接方式 成本壓力 功能升級 激光焊接 伺服電缸 鑄鐵材料 專用數控 連接縫 兩側面 壓裝機 精磨 鐵屑 壓入 擠壓 裝配 升級 加工 生產 | ||
1.一種發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝,凸輪軸(1)采用鑄鐵材料制成,油泵凸輪(2)采用鍛鋼材料制成,其特征在于,所述連接工藝包括以下步驟:
a、對凸輪軸本體(11)上油泵凸輪(2)裝配處外徑精磨加工,粗糙度Ra0.3~Ra0.6;
b、用專用數控壓裝機將油泵凸輪(2)用液壓或伺服電缸緩慢壓入凸輪軸本體(11)外徑上,油泵凸輪(2)與凸輪軸本體(11)的配合軸徑名義尺寸為φ24~φ28,過盈配合量為0.01mm~0.03mm;
c、壓裝完成后對油泵凸輪(2)兩側面壓裝處擠壓出的鐵屑進行清理;
d、采用激光焊接方式,在壓裝連接縫處進行激光焊接;
e、焊接完成后,采用影像檢測手段,對焊縫(22)進行外觀和尺寸檢測。
2.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝,其特征在于,上述步驟d中,對油泵凸輪(2)的兩側面都進行激光焊接,每一側激光焊接包括多個間隔的不同位置,而且油泵凸輪(2)的兩側面的焊接位置一致。
3.根據權利要求2所述的發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝,其特征在于,上述步驟d中,所述激光焊接的焊縫(22)長度為8mm~12mm,焊縫(22)數量與油泵凸輪(2)的桃尖(21)數量一致,且焊縫(22)位置為油泵凸輪(2)的桃尖(21)對應位置。
4.根據權利要求3所述的發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝,其特征在于,所述油泵凸輪(2)的桃尖(21)數量為四個且沿圓周方向均勻間隔分布,上述的焊縫(22)位置也分四段焊接且與油泵凸輪(2)的四個桃尖(21)一一對應。
5.根據權利要求4所述的發動機凸輪軸上油泵凸輪的連接工藝,其特征在于,所述凸輪軸(1)采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵材料制成。
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