[發(fā)明專利]自動化升降吊裝系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810892400.6 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN108821132A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐志成 | 申請(專利權(quán))人: | 徐志成 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C23/62;B66C13/08;B66C13/48;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 宋亞超;李秀琴 |
| 地址: | 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上層平臺 吊裝系統(tǒng) 下層平臺 升降 吊裝組件 升降裝置 自動化 孔洞 高層樓房建筑 自動化安裝 工傷事故 樓板 頂升裝置 固定組件 軌道連接 建筑樓房 有效減少 樓層 樓房 天氣 | ||
1.自動化升降吊裝系統(tǒng),包括升降裝置和吊裝組件,其特征在于:所述升降裝置包括下層平臺和上層平臺,所述下層平臺和上層平臺均設(shè)置有孔洞,所述下層平臺和上層平臺之間設(shè)置有頂升裝置;所述下層平臺和上層平臺均設(shè)置有平臺固定組件;所述上層平臺與吊裝組件通過軌道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述上層平臺上設(shè)置有第一軌道和第二軌道,所述吊裝組件通過第一軌道以及第二軌道與上層平臺連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述第二軌道設(shè)置于上層平臺的孔洞內(nèi)壁部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述下平臺層上部還設(shè)置有第三軌道,所述上平臺層下部還設(shè)置第四軌道,所述頂升裝置通過下層平臺的第三軌道和上層平臺的第四軌道連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述吊裝組件包括滑動部件、立桿、機械旋轉(zhuǎn)臂、繩索收放部件和吊裝夾具,所述滑動部件與上層平臺設(shè)置的第二軌道以及第四軌道連接,所述立桿與滑動部件連接,所述機械旋轉(zhuǎn)臂設(shè)置在立桿上,所述繩索收放部件設(shè)置于立桿頂部,所述吊裝夾具與所述繩索收放部件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述平臺固定組件包括水平設(shè)置的第一伸縮裝置、第二伸縮裝置以及與第二伸縮裝置垂直的第三伸縮裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述上層平臺上設(shè)置有拉升裝置,所述拉升裝置與下層平臺相對應(yīng)的位置通過繩索連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化升降吊裝系統(tǒng),其特征在于:所述下層平臺的底部設(shè)置有第一滑桿,所述第一滑桿垂直的方向設(shè)置有第二滑桿,所述第一滑桿和第二滑桿通過滑動鉸鏈連接,所述第二滑桿上設(shè)置有滑動拉升夾具。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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