[發(fā)明專利]一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810890838.0
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN109131255B
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣昌霞
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省華騰農(nóng)業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 44376 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 楊明輝

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，具體的說是一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法，該方法包括以下步驟：S1，所述拖來機在閑置時，將用于傳動的皮帶拆卸下來；S2，在S1的基礎(chǔ)上，將所述拖來機的機體制成起來，使輪胎懸空，然后將輪胎內(nèi)的空氣放出，以對輪胎進行保護。本方法通過對傳動皮帶以及車輪等的維護，減少了拖拉機易磨損零件的損壞，從而提高拖拉機的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，具體的說是一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法。

背景技術(shù)

拖拉機，一般用于農(nóng)業(yè)收割、糧食搬運、貨物搬運、耕地等用途，現(xiàn)有的拖拉機大部分都是依靠柴油發(fā)動機進行驅(qū)動，柴油作為動力，拖拉機的行動速度較慢，可用于大面積種植的農(nóng)用作業(yè)，減輕勞動力的負擔。

然而傳統(tǒng)的大馬力拖拉機停駛時間越長，輪胎變形部位越不易恢復(fù)，輪胎也由彈性形變變成了塑性形變。如果輪胎的形狀發(fā)生了變化，即輪胎失去平衡，會使拖拉機行駛時車身震動加劇，且皮如果長期受力會產(chǎn)生塑性形變，受力消失后無法恢復(fù)原來的形狀，鑒于此，本發(fā)明提供了一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法，可有效對拖拉機進行維護，提高拖拉機的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明所述的一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法，本方法通過對傳動皮帶以及車輪等的維護，減少了拖拉機易磨損零件的損壞，從而提高拖拉機的使用壽命。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種農(nóng)用大馬力拖拉機保養(yǎng)維護方法，該方法包括以下步驟：

S1，所述拖拉機在閑置時，將用于傳動的皮帶拆卸下來；

S2，在S1的基礎(chǔ)上，將所述拖拉機的機體支撐起來，使輪胎懸空，然后將輪胎內(nèi)的空氣放出，以對輪胎進行保護；

本方法中所述的拖拉機自帶皮帶拆卸機構(gòu)和將機體支撐起來的支撐機構(gòu)，所述拖拉機包括驅(qū)動機構(gòu)、兩個支撐機構(gòu)、拆卸機構(gòu)、從動輪、機體、拖拉機構(gòu)、牽引機構(gòu)、行走機構(gòu)、底盤、放置機構(gòu)；用于支撐整體機構(gòu)的所述底盤的表面安裝所述機體，所述機體的內(nèi)部安裝用于提供馬力的所述驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)的側(cè)面設(shè)有用于方便拆卸所述驅(qū)動機構(gòu)、防止驅(qū)動機構(gòu)老化的所述拆卸機構(gòu)，所述底盤的側(cè)壁安裝用于實現(xiàn)整體機構(gòu)行走、輔助整體結(jié)構(gòu)支撐的所述從動輪，所述底盤與所述從動輪之間設(shè)有用于所述機體長時間不使用時支撐整體的其中一個所述支撐機構(gòu)，所述底盤的側(cè)面設(shè)有用于在所述機體工作時放置所述支撐機構(gòu)的所述放置機構(gòu)，所述底盤的側(cè)壁設(shè)有與所述驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接的所述行走機構(gòu)，所述行走機構(gòu)的側(cè)壁設(shè)有另一個支撐機構(gòu)，所述機體的頂部邊沿處對稱設(shè)有與所述機體轉(zhuǎn)動連接的用于拖拉貨物、糧食的所述拖拉機構(gòu)，所述機體的側(cè)壁設(shè)有拖拉交通工具的所述牽引機構(gòu)。

具體的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括變速箱、第一動輪及柴油機，所述底盤的表面安裝用于提供動力的所述柴油機，所述底盤的頂部安裝用于實現(xiàn)所述機體變速的所述變速箱，所述變速箱的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接所述第一動輪，將所述柴油機發(fā)動實現(xiàn)所述變速箱轉(zhuǎn)動，進一步的將所述行走機構(gòu)帶動將整體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)運動。

具體的，所述拆卸機構(gòu)包括凸起、限位圈、皮帶、第二動輪、曲軸，螺紋、抵柱、插槽、鐵楔及拆卸槽，所述柴油機的側(cè)壁通過所述曲軸固定連接所述第二動輪，所述第一動輪與所述第二動輪通過所述皮帶轉(zhuǎn)動連接，所述第二動輪的側(cè)壁呈半球形結(jié)構(gòu)，所述第二動輪的側(cè)壁設(shè)有用于方便所述皮帶安裝的、防滑的所述凸起，呈中空圓柱形結(jié)構(gòu)的、用于防止所述皮帶在轉(zhuǎn)動時脫落的所述限位圈通過所述螺紋與所述第二動輪螺紋連接，所述限位圈與所述第二動輪的相對側(cè)壁對稱開設(shè)所述插槽，截面呈梯形結(jié)構(gòu)的用于防止所述限位圈在轉(zhuǎn)動時脫落的所述鐵楔卡合于所述插槽的內(nèi)部，位于所述鐵楔頂部的所述限位圈的側(cè)壁固定連接便于拆卸所述鐵楔的所述抵柱，所述鐵楔的頂面等距開設(shè)呈三棱柱結(jié)構(gòu)的用于方便拆卸所述鐵楔的所述拆卸槽，在上所述皮帶時將所述皮帶纏繞于所述第一動輪另一端纏繞在所述第二動輪的側(cè)壁，轉(zhuǎn)動所述第二動輪實現(xiàn)緩慢將所述皮帶安裝于所述第二動輪，在不用所述機體時將所述限位圈拆卸，避免所述皮帶長時間受力發(fā)生形變。