[發明專利]一種軸承的加工方法

在審

• 申請號: 201810890455.3
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN108907629A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 崔閃閃;王敏;張沖
• 申請（專利權）人: 合肥品特電子有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種軸承的加工方法，包括以下步驟：將軸承內圈和軸承外圈加工成型；在軸承外圈軸向穿通孔；軸承外圈采用線切割切出卡合塊，切出的卡合塊將通孔分成在第一通孔和在軸承外圈斷口兩側的第二通孔；在軸承外圈和軸承內圈之間裝入滾珠；將卡合塊裝入斷口內將插銷穿入第一通孔和第二通孔內過盈配合，由于軸承的加工精度要求高，因此先將軸承外圈加工成型之后再從軸承外圈上用線切割切出卡合塊，為了保證第一通孔和第二通孔的配合精度，因此先進行打孔再切出卡合塊，采用該方法加工的軸承具有高承載力，并且相對現有的滿球軸承使用壽命大大增加，并且安全性較高。

技術領域

本發明屬于機械配件加工技術領域，具體涉及一種軸承的加工方法。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。現有的軸承一般包括軸承內圈，軸承外圈，滾珠以及保持架，在軸承加工時現將軸承內圈和外圈相切設置，然后在軸承內圈和軸承外圈之間放入滾珠，再將軸承內圈的中心移動到與軸承外圈的中心重合，此過程同時滾珠裝入到軸承內圈和軸承外圈之間，由于這樣的加工方式使得滾珠無法充滿整個軸承外圈和軸承內圈之間的空隙，滾珠如果同時向一側運動時可能導致軸承內圈和軸承外圈脫離而發生危險，因此將滾珠分散設置后由保持架保持滾珠的分散狀態。只采用這種方式加工而成的軸承具有如下缺點 ：1、軸承內圈和軸承外圈之間未充滿滾珠，因此軸承的承載力較小 ；2、由于滾珠與保持架之間是面接觸，因此保持架與滾珠之間的摩擦面較大，滾珠與保持架之間的磨損嚴重，從而使得軸承整體壽命短。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可制造出使用壽命長的軸承的加工方法。

本發明的技術方案是一種軸承的加工方法，包括以下步驟 ：

步驟一、將軸承內圈和軸承外圈加工成型，加工的過程為轉爐+LF+RH+方坯連鑄、連鑄坯扒皮處理、電渣重熔、罩冷/坑冷、鍛造開坯、退火、緩冷、軋制、堆冷或緩冷、矯直、磨光、探傷、成型；

步驟二、在軸承外圈軸向穿通孔；

步驟三、軸承外圈采用線切割切出卡合塊，切出的卡合塊將通孔分成在第一通孔和在軸承外圈斷口兩側的第二通孔；

步驟四、在軸承外圈和軸承內圈之間裝入滾珠；

滾珠的加工方法為：制造滾珠的鋼材料在在的溫度為1600-1800的溫度下熔化，將熔化的鋼材料倒入模具中，冷卻成滾珠，熱后將滾珠打磨去毛刺，打磨毛刺后進行抽樣檢查，檢查合格后，滾珠可投入使用。

步驟五、將卡合塊裝入斷口內將插銷穿入第一通孔和第二通孔內過盈配合。

本發明的有益效果：

本發明的一種軸承加工方法，由于軸承的加工精度要求高，因此先將軸承外圈加工成型之后再從軸承外圈上用線切割切出卡合塊，為了保證第一通孔和第二通孔的配合精度，因此先進行打孔再切出卡合塊，采用該方法加工的軸承具有高承載力，并且相對現有的滿球軸承使用壽命大大增加，并且安全性較高。

具體實施方式

為便于本領域技術人員理解本發明方案，現結合具體實施方式對本發明技術方案作進一步具體說明。

本發明是一種軸承的加工方法，包括以下步驟 ：