[發(fā)明專利]包含位于飛機(jī)前端的空調(diào)裝置的飛機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810890014.3
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN109383813A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: B·格蘭;L·圣-馬克
• 申請（專利權(quán)）人: 空中客車運(yùn)營簡化股份公司
• 主分類號: B64D13/06
• 分類號: B64D13/06
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種飛機(jī)，包括機(jī)身(12)，所述機(jī)身(12)具有前端(74)，所述前端(74)包括：地板(84)下方的主技術(shù)艙(88)；和前部區(qū)域，前起落架箱(C80)位于所述前部區(qū)域中，所述飛機(jī)包括受調(diào)空氣的生成和分配組件所述生成和分配組件至少包括：

-再循環(huán)回路(92)，被配置為抽取所述飛機(jī)的至少一個艙室(90)中的空氣，

-受調(diào)空氣的分配回路(94)，被配置為將所述受調(diào)空氣噴射到所述艙室(90)中，

-一種空調(diào)裝置(96)，包括：

至少一個空氣處理系統(tǒng)(98.1、98.2)，和

混合系統(tǒng)(100)，被配置為將由空氣處理系統(tǒng)(98.1、98.2)處理的空氣與從所述至少一個艙室(90)抽取的所述空氣混合，并由所述再循環(huán)回路(92)輸送，

其特征在于，所述空調(diào)裝置(96)的大部分元件位于所述前起落架箱(C80)周邊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)，其特征在于，所述混合系統(tǒng)(100)包括水平定向的混合器(110)，所述混合器具有面向所述飛機(jī)前部并且與所述受調(diào)空氣的分配回路(94)連接的至少一個混合器出口(112)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)，其特征在于，所述混合器(110)包括連接到收集器(118)的至少一個入口，所述收集器(118)位于后部并且在所述混合器(110)的延長線上，所述收集器(118)具有連接到所述再循環(huán)回路(92)的至少一個入口。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的飛機(jī)，其特征在于，所述前部區(qū)域包括：所述前起落架箱(C80)；和位于所述前起落箱(C80)上方的次技術(shù)艙(88')，所述混合器(110)位于所述次技術(shù)艙(88')中的所述前起落架箱(C80)的上方。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的飛機(jī)，其特征在于，所述收集器(118)相對于所述前起落架箱(C80)向后前后錯置。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的飛機(jī)，其特征在于，每個空氣處理系統(tǒng)(98.1、98.2)包括：

冷卻空氣回路(128.1、128.2)，從通向所述機(jī)身的所述前端(74)處的第一進(jìn)氣口(130.1、130.2)延伸到通向所述機(jī)身(72)的空氣出口(132.1、132.2)并且相對于所述第一進(jìn)氣口(130.1、130.2)朝向所述飛機(jī)后部前后錯置，以及

空調(diào)回路(138.1、138.2)，從第二進(jìn)氣口(140.1、140.2)延伸到連接至所述混合器(110)的出口(142.1、142.2)，并且所述空調(diào)回路(138.1、138.2)包括用于將從所述飛機(jī)外部抽取的空氣調(diào)節(jié)到所確定的特征的設(shè)備，如在所述冷卻空氣回路(128.1、128.2)和所述空調(diào)回路(138.1、138.2)循環(huán)的空氣流之間的至少一個熱交換器(134.1、134.2、134.1'、134.2')。

7.根據(jù)權(quán)利要求5和6所述的飛機(jī)，其特征在于，每個空調(diào)回路(138.1、138.2)的出口(142.1、142.2)連接在所述收集器(118)的下方。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的飛機(jī)，其特征在于，每個空調(diào)回路(138.1、138.2)的大部分設(shè)備位于所述收集器(118)的下方和兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的飛機(jī)，所述前端(74)包括：位于地板(84)下方的主技術(shù)艙(88)；

和前部區(qū)域，設(shè)置有前起落架箱(C80)和位于所述前起落架箱(C80)上方的次技術(shù)艙(88')，

其特征在于，所述第一進(jìn)氣口、所述第二進(jìn)氣口(130.1、130.2、140.1、140.2)和所述熱交換器(134.1、134.2、134.1'、134.2')位于前起落架箱(C80)兩側(cè)的所述次技術(shù)艙(88')中。