[發明專利]車輛側向后視鏡及車輛

在審

• 申請號: 201810889407.2
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN108791077A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 史蒂文·叢
• 申請（專利權）人: 青島若愚科技有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;B60Q9/00;H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q21/00;H01Q21/06
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本發明公開了一種車輛側向后視鏡及車輛，屬于輔助駕駛技術領域。該車輛側向后視鏡包括：承載殼體；反光裝置，設置于所述承載殼體的第一側，在所述反光裝置和所述承載殼體第二側的后殼之間具有容納空間，所述承載殼體第二側與所述承載殼體的第一側相對；雷達探測裝置，設置于所述容納空間。該車輛包括：駕駛輔助系統；報警系統；本發明公開的車輛側向后視鏡；所述駕駛輔助系統分別與所述車輛側向后視鏡的雷達探測裝置和所述報警系統通信連接。該車輛側向后視鏡及具有該車輛側向后視鏡的車輛能夠對車輛在駕駛過程中對盲區物體進行識別及成像，其能夠滿足復雜環境的輔助駕駛。

技術領域

本發明涉及輔助駕駛技術領域，特別是涉及一種車輛側向后視鏡及車輛。

背景技術

高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems，簡寫ADAS)利用先進的功能傳感器，在汽車駕駛中對汽車周圍環境進行感應、運算、分析，可以預測駕駛者難以察覺到的危險，有效提高汽車駕駛的舒適性和安全性。

例如，傳統的汽車側視鏡的兩側存在盲區，通過在汽車側視鏡上添加圖像采集輔助傳感器，將圖像采集輔助傳感器采集的盲區圖像傳輸至汽車內的中央屏幕中，可以為駕駛員提供汽車盲區的實時觀測的功能，駕駛員無需通過回頭觀察盲區，提高汽車駕駛的便捷。

基于現有的圖像采集、圖像處理、圖像顯示的技術，如陰天、雨天、夜晚、霧天等復雜的環境下，難以實現其對盲區物體進行良好的識別以及成像，使得其圖像成像輔助難以滿足復雜環境的輔助駕駛功能。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種車輛側向后視鏡及車輛，其能夠對車輛在駕駛過程中對盲區物體進行識別及成像，其能夠滿足復雜環境的輔助駕駛，從而更加適于實用。

為了達到上述第一個目的，本發明提供的車輛側向后視鏡的技術方案如下：

本發明提供的車輛側向后視鏡包括：

承載殼體；

反光裝置，設置于所述承載殼體的第一側，在所述反光裝置和所述承載殼體第二側的后殼之間具有容納空間，所述承載殼體第二側與所述承載殼體的第一側相對；

雷達探測裝置，設置于所述容納空間。

本發明提供的車輛側向后視鏡還可采用以下技術措施進一步實現。

作為優選，

所述承載殼體的第一側包括開口的第一區域以及位于所述第一區域外周非金屬材質制備的第二區域，所述反光裝置通過所述第一區域顯露，所述雷達探測裝置的雷達探測器的探測方向朝向所述非金屬材質制備的第二區域。

作為優選，

所述反光裝置包括玻璃面板以及金屬鍍層，所述金屬鍍層設置于所述玻璃面板一側的第一區域，所述雷達探測裝置的雷達探測器的探測方向朝向所述玻璃面板一側的第二區域，所述玻璃面板一側的第二區域與所述玻璃面板一側的第一區域為不同的區域。

作為優選，

所述玻璃面板一側的第二區域設置有非金屬的非透明涂層。

作為優選，

所述反光裝置包括玻璃面板以及非金屬鍍層，所述非金屬鍍層設置于所述玻璃面板一側，所述雷達探測裝置的雷達探測器的探測方向朝向所述非金屬鍍層。

作為優選，

所述雷達探測裝置包括毫米波雷達探測器、控制器以及報警指示燈；

所述控制器分別連接所述毫米波雷達探測器以及所述報警指示燈。

作為優選，

所述報警指示燈通過所述反光裝置的透光區域或所述承載殼體的透光區域指示。