[發(fā)明專利]一種過濾油箱及使用其的船用柴油機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810889374.1
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN108979916A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王友全;滕根元;姜道林;湯慧;陳靈
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市泰動動力機械有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/04;F02M37/22
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本發(fā)明提供一種過濾油箱，包括箱體，所述箱體的頂板上設(shè)有注油口和出油口，所述注油口由自頂板向上延伸的注油圓筒構(gòu)成，所述注油圓筒內(nèi)嵌裝有第一過濾器；所述出油口處設(shè)有出油蓋板，所述出油蓋板上設(shè)有出油管、回油管和排氣管，所述出油管的一端位于箱體內(nèi)、與延伸至箱體底部的油管相連，所述出油管的另一端位于箱體外、通過出油軟管與船用柴油機的高壓油泵的進油口相連；所述回油管的一端與箱體內(nèi)腔連通，另一端通過回油軟管與船用柴油機的高壓油泵的回油口相連。本發(fā)明設(shè)置在船用柴油機的端部，從注油口到出油管，經(jīng)過第一過濾器和第二過濾器的兩級過濾，充分濾除燃油中的雜質(zhì)，避免燃油中雜質(zhì)磨損濾清器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船艇動力，具體涉及一種過濾油箱及使用其的船用柴油機。

背景技術(shù)

船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進動力，至20世紀50年代，在新建造的船舶中，柴油機幾乎完全取代了蒸汽機。船用柴油機已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力。船用柴油機按其在船舶中的作用可分為主機和輔機，主機用作船舶的推進動力，輔機用來帶動發(fā)電機、空氣壓縮機或水泵等。

船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作，有時在變負荷情況下運轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機應(yīng)能在縱傾15°～35°的條件下可靠工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機，小功率非增壓柴油機僅用在小艇上。低速柴油機多數(shù)為二沖程機，中速柴油機多數(shù)為四沖程機，而高速柴油機則兩者皆有。船用二沖程柴油機的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機廣泛采用重油作為燃料，高速柴油機仍多用輕柴油。

現(xiàn)有的高速船用柴油機的燃油柜與大油柜相通，船舶為保證續(xù)航能力，燃油柜設(shè)置的較大，加油液面較高。然而，燃油柜加油液面高或者設(shè)置在較高位置時，則造成進入柴油機的燃油壓力較高，且在油管內(nèi)攜帶的顆粒物等雜質(zhì)會直接進入柴油機的燃油系統(tǒng)，當燃油柜內(nèi)部的液位高度超過許用高度時，柴油機進油壓力過大或者攜帶雜質(zhì)較多時使發(fā)動機的燃油泵和濾清器過早磨損和損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種過濾油箱及使用其的船用柴油機，避免柴油機進油壓力過大造成燃油泵過早損壞，同時避免燃油中雜質(zhì)磨損濾清器。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實施例提供一種過濾油箱，包括箱體，所述箱體由頂板、底板、前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板圍設(shè)而成，所述箱體的頂板上設(shè)有注油口和出油口，所述注油口由自頂板向上延伸的注油圓筒構(gòu)成，所述注油圓筒內(nèi)嵌裝有第一過濾器；所述出油口處設(shè)有出油蓋板，所述出油蓋板上設(shè)有出油管、回油管和排氣管，所述出油管的一端位于箱體內(nèi)、與延伸至箱體底部的油管相連，所述出油管的另一端位于箱體外、通過出油軟管與船用柴油機的高壓油泵的進油口相連；所述回油管的一端與箱體內(nèi)腔連通，另一端通過回油軟管與船用柴油機的高壓油泵的回油口相連；

所述箱體的底部設(shè)有放油口，所述放油口內(nèi)設(shè)置有放油開關(guān)。

其中，所述第一過濾器包括過濾底圈、過濾骨架、過濾擋圈和過濾網(wǎng)，所述過濾骨架由多根沿過濾底圈的周向均布的過濾柱構(gòu)成，所述過濾骨架的上下端分別與過濾擋圈和過濾底圈固定連接，所述過濾網(wǎng)鋪滿過濾底圈的上方、過濾骨架的內(nèi)側(cè)；

所述過濾擋圈具有沿徑向向外延伸的擋邊，所述頂板上開設(shè)有小于注油圓筒內(nèi)徑的第一過濾孔，所述第一過濾器自第一過濾孔插入箱體內(nèi)且所述擋邊限位于第一過濾孔的孔外緣上。

其中，所述油管的下端設(shè)有第二過濾器，所述第二過濾器由過濾底板、過濾圍欄和過濾頂板從下往上一體加工成型，所述過濾圍欄的內(nèi)側(cè)圍設(shè)有第二過濾網(wǎng)；

所述過濾頂板上開設(shè)有第二過濾孔，所述油管自第二過濾孔插入第二過濾器內(nèi)至其下端位于過濾底板的上方并與過濾底板之間預(yù)留有間隙。

其中，所述左側(cè)板上設(shè)有透明的液位觀察窗。