[發明專利]一種叉車門架提升報警機構

在審

• 申請號: 201810888593.8
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN109081278A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 包訓文
• 申請（專利權）人: 肥東萬安工程機械有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F9/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種叉車門架提升報警機構，包括左外門架和右外門架，所述右外門架設于左外門架一側，所述左外門架和右外門架內壁上均設有滑槽，所述滑槽內部頂端設有壓力檢測單元，所述壓力檢測單元底部設有彈性層，所述左外門架和右外門架內側均設有內門架，所述內門架上貫穿設有螺桿，所述螺桿上套接設有移動輪，所述移動輪設于滑槽內部，所述內門架之間設有第一橫桿與第二橫桿，所述第二橫桿設于第一橫桿底部，所述第一橫桿頂部固定設有主控單元與報警單元，所述報警單元設于主控單元一側。本發明有效避免移動輪與滑槽內壁產生較為強烈的撞擊，避免發生移動輪損壞或螺桿折彎的情況，保證了本發明的正常使用。

技術領域

本發明涉及叉車門架技術領域，特別涉及一種叉車門架提升報警機構。

背景技術

現有技術中，由于操作人員的錯誤操作，經常容易導致叉車內門架上的移動輪在內門架升起過程中與叉車外門架產生撞擊，從而容易導致移動輪損壞或移動輪上的傳動軸折彎的情況，此時就會導致叉車門架無法正常使用。

因此，發明一種叉車門架提升報警機構來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種叉車門架提升報警機構，通過利用壓力檢測單元實時檢測移動輪對彈性層產生的壓力數值并向主控單元發送電信號，主控單元對該電信號進行降噪、分析和處理，然后對其數值大小進行對比，當數值達到設定數值時，主控單元控制報警單元進行報警，從而提醒操作人員停止提升，從而有效避免移動輪與滑槽內壁產生較為強烈的撞擊，避免發生移動輪損壞或螺桿折彎的情況，保證了本發明的正常使用，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種叉車門架提升報警機構，包括左外門架和右外門架，所述右外門架設于左外門架一側，所述左外門架和右外門架內壁上均設有滑槽，所述滑槽內部頂端設有壓力檢測單元，所述壓力檢測單元底部設有彈性層，所述左外門架和右外門架內側均設有內門架，所述內門架上貫穿設有螺桿，所述螺桿上套接設有移動輪，所述移動輪設于滑槽內部，所述內門架之間設有第一橫桿與第二橫桿，所述第二橫桿設于第一橫桿底部，所述第一橫桿頂部固定設有主控單元與報警單元，所述報警單元設于主控單元一側。

優選的，所述左外門架和右外門架前側頂端與后側頂端均固定設有上限位條，所述左外門架和右外門架前側底端與后側底端均固定設有下限位條，所述上限位條與下限位條之間固定設有遮擋板，所述遮擋板之間設有第三橫桿與第四橫桿，所述第三橫桿設于第四橫桿底部。

優選的，所述左外門架和右外門架頂部固定設有上連接桿以及底部固定設有下連接桿。

優選的，所述第一橫桿與第二橫桿之間設有增強架，所述增強架設置為Y形。

優選的，所述壓力檢測單元設置為壓力傳感器，所述主控單元設置為可編程PLC，所述報警單元設置為蜂鳴器。

本發明的技術效果和優點：

1、本發明通過利用壓力檢測單元實時檢測移動輪對彈性層產生的壓力數值并向主控單元發送電信號，主控單元對該電信號進行降噪、分析和處理，然后對其數值大小進行對比，當數值達到設定數值時，主控單元控制報警單元進行報警，從而提醒操作人員停止提升，從而有效避免移動輪與滑槽內壁產生較為強烈的撞擊，避免發生移動輪損壞或螺桿折彎的情況，保證了本發明的正常使用。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明的整體后視結構示意圖。

圖中：1左外門架、2右外門架、3滑槽、4彈性層、5壓力檢測單元、6內門架、7螺桿、8移動輪、9第一橫桿、10第二橫桿、11主控單元、12報警單元、13上限位條、14下限位條、15遮擋板、16第三橫桿、17上連接桿、18下連接桿、19增強架、20第四橫桿。

具體實施方式