[發(fā)明專利]一種高附著的叉車鋼圈表面涂料在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810888045.5 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109181493A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱加強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮車輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | C09D163/04 | 分類號(hào): | C09D163/04;C09D179/04;C09D127/16;C09D7/61;C09D7/62;C09D5/08;C09D7/63 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 羅滬光 |
| 地址: | 233000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車鋼圈 表面涂料 附著 涂料 水性酚醛環(huán)氧樹脂乳液 緩沖劑 乙撐雙硬脂酸酰胺 二氟二苯甲酮 癸二酸二辛酯 聚偏二氟乙烯 三異丙基硅烷 涂料技術(shù)領(lǐng)域 防腐蝕性能 改性白炭黑 基體附著力 耐老化性能 氰酸酯樹脂 抗紫外線 羥基乙酸 硫化鋅 流平劑 乳化劑 重量份 改性 炭黑 | ||
本發(fā)明屬于叉車鋼圈涂料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高附著的叉車鋼圈表面涂料,包括以下重量份的原料:水性酚醛環(huán)氧樹脂乳液100份、氰酸酯樹脂22?28份、聚偏二氟乙烯6?10份、乙撐雙硬脂酸酰胺3?5份、癸二酸二辛酯2.2?2.8份、羥基乙酸0.4?1.2份、硫化鋅0.2?0.8份、4,4'?二氟二苯甲酮3?5份、改性白炭黑14?20份、緩沖劑1?3份、流平劑0.8?1.6份、乳化劑1?2份、三異丙基硅烷3?5份。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明中通過對(duì)白炭黑進(jìn)行改性,使其能在涂料中充分分散,提高涂料的抗紫外線能力和耐老化性能,具有較強(qiáng)的防腐蝕性能,與基體附著力強(qiáng),耐沖擊強(qiáng)度有了明顯提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于叉車鋼圈涂料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高附著的叉車鋼圈表面涂料。
背景技術(shù)
叉車鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,以裝配無內(nèi)胎的輪胎,其使用環(huán)境跨度非常大,有的需要經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下長時(shí)間工作,因此需要對(duì)剛加工完成的叉車鋼圈表面進(jìn)行表面處理,從而提高叉車鋼圈的表面機(jī)械性能,在實(shí)際使用中,通常在叉車鋼圈表面涂膜,能夠提高其耐鹽霧性,但在實(shí)際使用中,有潮熱的使用環(huán)境,導(dǎo)致油漆容易脫落,影響叉車鋼圈的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的問題,提供了一種高附著的叉車鋼圈表面涂料。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種高附著的叉車鋼圈表面涂料,包括以下重量份的原料:水性酚醛環(huán)氧樹脂乳液100份、氰酸酯樹脂22-28份、聚偏二氟乙烯6-10份、乙撐雙硬脂酸酰胺3-5份、癸二酸二辛酯2.2-2.8份、羥基乙酸0.4-1.2份、硫化鋅0.2-0.8份、4,4'-二氟二苯甲酮3-5份、改性白炭黑14-20份、緩沖劑1-3份、流平劑0.8-1.6份、乳化劑1-2份、三異丙基硅烷3-5份;
所述改性白炭黑的改性方法為,將超細(xì)白炭黑在真空烘箱中,在120-140℃的條件下干燥處理2-3小時(shí),完成后在乙醇中超聲分散30-40分鐘,然后加入相當(dāng)于超細(xì)白炭黑重量6.4-8.8%的聚磷酸銨、0.2-0.8%的羥甲基磷酸脒基脲,保持溫度為60-70℃,攪拌反應(yīng)5-7小時(shí),完成后高速離心,分離得到固體產(chǎn)物,用去離子水沖洗后,在120℃真空干燥,即得。
作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述超細(xì)白炭黑的粒徑為2-8μm,pH值為6.5-7.0,BET比表面積為180-280m2/g,DBP吸收值為2.6-2.8cm3/g。
作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述水性酚醛環(huán)氧樹脂乳液的固含量為55-60%,粘度為1.04-1.65Pa·s,100%固體份的環(huán)氧脂為0.46-0.52。
作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述緩沖劑為磷酸二氫鈉、碳酸氫鈉或醋酸鈉中的一種。
作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述流平劑為硅氧烷丙烯酸酯。
作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述乳化劑為十二烷基三甲基溴化銨、十六烷基三甲基溴化銨或含季銨基團(tuán)的有機(jī)功能聚硅氧烷中的一種。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明中通過對(duì)白炭黑進(jìn)行改性,使其能在涂料中充分分散,提高涂料的抗紫外線能力和耐老化性能,具有較強(qiáng)的防腐蝕性能,與基體附著力強(qiáng),耐沖擊強(qiáng)度有了明顯提高,使用范圍更廣。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種高附著的叉車鋼圈表面涂料,包括以下重量份的原料:水性酚醛環(huán)氧樹脂乳液100份、氰酸酯樹脂25份、聚偏二氟乙烯8份、乙撐雙硬脂酸酰胺4份、癸二酸二辛酯2.5份、羥基乙酸0.8份、硫化鋅0.5份、4,4'-二氟二苯甲酮4份、改性白炭黑17份、緩沖劑2份、流平劑1.2份、乳化劑1.5份、三異丙基硅烷4份;
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