[發明專利]一種飛機雷達艙設備安裝架

在審

• 申請號: 201810885473.2
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN109204771A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 朱建良;王曉慶;孫超;吳宏偉
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/14;B64D47/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

本發明屬于屬于飛機結構設計領域，具體涉及到一種飛機雷達艙的設備安裝架，包括：固定支架，包括四個支柱，設置于雷達艙內部；上層升降式安裝架，通過安裝環連接到所述固定支架上，驅動裝置驅動所述上層升降式安裝架飛機雷達艙設備安裝架沿所述固定支架軸向移動；下層抽屜式安裝架，包括固定架和滑動架，所述固定架安裝到所述固定支架上，并設置有滑軌并垂直于所述固定支架的軸向，所述滑軌上適配安裝所述滑動架；快卸大口蓋，飛機機身表面開口的安裝蓋，抽出所述下層抽屜式安裝架。本發明實現了上層升降式安裝架的升降與下層抽屜式安裝架的抽拉，減少了機身表面開口的面積，提高了飛機隱身能力，降低了結構重量。

技術領域

本發明屬于飛機結構設計領域，具體涉及到一種飛機雷達艙的設備安裝架。

背景技術

雷達艙位于飛機的前部，轉載有雷達等設備，設備安裝架為各類設備提供了安裝點，并承受和傳遞其慣性載荷。為滿足飛機的維護需求，需在機身表面開口，設置快卸口蓋，但開口設置較多，對飛機的結構承載能力和隱身性能造成影響。

發明內容

本發明的飛機雷達艙設備安裝架，能夠解決或克服現有技術中存在的至少一項問題。

本發明的是一種飛機雷達艙設備安裝架，包括：

固定支架，包括四個支柱，設置于雷達艙內部；

上層升降式安裝架，通過安裝環連接到所述固定支架上，驅動裝置驅動所述上層升降式安裝架飛機雷達艙設備安裝架沿所述固定支架軸向移動；

下層抽屜式安裝架，包括固定架和滑動架，所述固定架安裝到所述固定支架上，并設置有滑軌并垂直于所述固定支架的軸向，所述滑軌上適配安裝所述滑動架；

快卸大口蓋，飛機機身表面開口的安裝蓋，抽出所述下層抽屜式安裝架。

優選的是，所述上層升降式安裝架上設置有吊裝點，所述吊裝點連接所述驅動裝置。

優選的是，所述吊裝點設置有三個，呈三角形平衡分布于所述上層升降式安裝架上。

優選的是，所述下層抽屜式安裝架上設置有兩個所述固定架，每個所述固定架對應設置有兩個所述滑軌。

優選的是，所述下層抽屜式安裝架的固定架上設置有固定所述滑動架滑出所述滑軌的限位裝置。

優選的是，所述限位裝置采用銷釘。

有益效果：

本發明通過升降式與抽屜式設備安裝架，降低約50％的維護用機身表面開口面積，從而減少階差和間隙等次級散射源，提高飛機隱身性能；保持結構完整性，減少由于開口而進行的結構補強，降低結構重量系數。

附圖說明

圖1是本發明的飛機雷達艙設備安裝架的軸測圖；

圖2是本發明的飛機雷達艙設備安裝架的航向截面圖；

圖3是本發明中的設備安裝架的結構簡圖；

其中，1-上蒙皮，2-下蒙皮，3-快卸大口蓋，4-上層升降式安裝架，5-下層抽屜式安裝架，6-固定支架，7-上層機載設備，8-下層機載設備，61-吊裝點。

具體實施方式

為了使得本發明更容易被理解，一下將結合附圖對本發明進行詳細的描述。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。