[發明專利]單缸螺旋氣流發動機

有效

• 申請號: 201810885140.X
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN109057966B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 鄭彤
• 申請（專利權）人: 鄭彤
• 主分類號: F02C3/14
• 分類號: F02C3/14;F02C6/20;F02C7/22;F02C7/224;F02C3/22;F01D1/38;F01D25/30
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 史霞

1.一種單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，包括：

缸體和沿缸體軸線設置的缸軸，沿缸軸圓周盤旋設置螺旋葉輪，所述螺旋葉輪與缸體內壁以及缸軸之間限定了定向的螺旋氣流通道；所述缸體呈凹型；

阻力凸起，其設置在缸軸上，位于螺旋氣流通道內，自所述缸軸外周沿缸軸徑向排列延伸；

噴油嘴和排氣孔，分別設置在缸體兩端，靠近噴油嘴的一端是燃燒室，靠近排氣孔的一端是排氣室，所述噴油嘴與油箱連接，噴油嘴處由點火裝置點火，燃爆后高壓產生定向螺旋氣流驅動所述阻力凸起和缸軸轉動；

所述排氣孔處設置排氣孔控制板，可旋轉安裝在排氣孔處，代替傳統變速箱；

所述排氣室體積是燃燒室體積的1/5～2/5。

2.如權利要求1所述的單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，所述阻力凸起的面積占螺旋氣道截面積的0.366。

3.如權利要求2所述的單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，還包括：

設置兩級加壓裝置，包括利用空氣壓縮機產生的高壓氣體進入油箱中，產生高壓混合油氣，進入油氣混合箱，完成一級加壓；

高壓混合油氣通過傳輸金屬油氣導管和加熱金屬油氣導管輸送到噴油嘴處，所述加熱金屬油氣導管纏繞在缸體外部上，通過發動機自身發熱給所述加熱金屬油氣導管加熱加壓，完成二級加壓；

在油箱與傳輸金屬油氣導管之間、傳輸金屬油氣導管與加熱金屬油氣導管之間以及噴油嘴前設置三級防高壓逆流閥。

4.如權利要求3所述的單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，在所述高壓混合油氣進入傳輸金屬油氣導管前，還通過小型制氧機將氧氣輸入油氣混合箱中，提高混合油氣5～10％的含氧量。

5.如權利要求3所述的單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，所述噴油嘴處設置兩種點火裝置，分別是壓力點火裝置和定時點火裝置，第一次點火使用定時點火裝置。

6.如權利要求4或者5所述的單缸螺旋氣流發動機，其特征在于，所述噴油嘴前端處設置限壓定壓重力閥門，汽油燃爆瞬間限壓定壓重力閥門關閉；燃燒室的壓力低于預設的閾值時，限壓定壓重力閥門靠重力作用打開，進油進氣；燃燒室的壓力低于預設的最小值時，壓力點火裝置啟動點火。