[發明專利]吹塑機合模裝置的增壓油缸

有效

• 申請號: 201810883108.8
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN108730243B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 劉俊;陳華;李明;王倍安;黃裕
• 申請（專利權）人: 蘇州同大機械有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14;F15B15/20;B29C49/56
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

一種吹塑機合模裝置的增壓油缸，屬于中空塑料制品成型機械領域。包括缸體、缸體左端蓋、增壓缸、缸體右端蓋和活塞桿，缸體的左端側部設缸體進出油孔，缸體左端蓋與缸體的左端端面固定，增壓缸與缸體的右端固定，增壓缸上設單向閥油孔及單向閥腔，閥腔內設單向閥，缸體右端蓋與增壓缸連接，缸體右端蓋底壁上設端蓋進出油孔，活塞桿設在缸體內，其外壁上設活塞密封圈；增壓活塞設在缸體右端蓋的增壓活塞腔內，增壓活塞的左側有增壓活塞柱，增壓活塞頂蓋與增壓活塞柱的左端端面固定，其上設增壓活塞頂蓋油孔；油路通道啟閉機構，其設在增壓活塞油腔內且與增壓活塞頂蓋連接。自動增壓和自動卸壓效果好；結構簡練并緊湊；體現高效且理想的增壓效果。

技術領域

本發明屬于中空塑料制品成型機械技術領域，具體涉及一種吹塑機合模裝置的增壓油缸。

背景技術

公知的中空塑料制品成型機械通常包括機座、設置在機座上的模架移動裝置、與模架移動裝置傳動連接的并且在模架移動裝置的工作下彼此合攏或斥開的左、右模架和安裝在左、右模架上的合模裝置（如CN106827313A）。用于吹制中空塑料制品的一對半模中的其中一個半模如左半模安裝在前述的左模架（也稱“前模架”）上，而一對半模中的另一個半模如右半模安裝在前述的右模架（也稱“后模架”）上，左、右半模彼此對應。在吹塑機合模裝置合模時，首先由模架移動裝置工作，使左、右模架彼此合攏，從而由左、右模帶動固定在左、右模架相向一側的前述一對半模即左、右半模合攏（業界習慣稱“合模”）。待一對半模合攏后通常由鎖模裝置工作而使一對半模鎖緊。

前述鎖模裝置的積極意義是：使一對半模（即左、右半模）充分閉合，以避免在吹制成型的中空塑料容器產品上在合模面部位出現飛邊（也稱“廢邊”），保障產品質量。能使一對半模充分閉合的裝置可在公開的中國專利文獻中見諸，如CN101502999B（中空塑料成型機的合模鎖緊機構）、CN102848558B（中空塑料制品成型機的鎖模裝置）和CN103538244B（中空塑料制成成型機的鎖模裝置結構），等等。

利用增壓油缸保障一對半模的合模效果是目前業界普遍使用的技術手段，并且在公開的中國專利文獻中同樣可以見諸，如CN201339617Y推薦有“一種增壓油缸”以及CN202789782U提供有“增壓型油缸”，等等。典型的如CN205298095U介紹的能應用于吹塑機、注塑機、壓力機械等凡需較大鎖緊力場合的“一種增壓油缸”，該專利的增壓和卸壓原理可參見其說明書第0014至0017段并且該專利客觀上能兌現其在說明書第0018段記載的技術效果，但是由于將高壓順序閥（即“油路通道啟閉機構”）游離于油缸設置，因而不僅結構松散，而且對高壓順序閥的保護不利，因此仍有改進的必要，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的任務在于提供一種有助于體現優異的自動增壓和自動卸壓效果而得以滿足吹塑機的開合模要求、有利于將用于控制增壓活塞的增壓活塞油腔與缸體右端蓋的缸體右端蓋進油腔之間的油路通道開啟或關閉的油路通道啟閉機構設置在增壓活塞油腔內而得以體現結構的緊湊化、有益于利用缸體右端蓋進油腔與增壓缸的增壓缸腔之間的大小面積差達到高效而理想的增壓效果的吹塑機合模裝置的增壓油缸。