[發明專利]充氣輪胎的制造方法以及輪胎成型裝置

有效

• 申請號: 201810883060.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN109421305B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 兒玉紀彥
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: B29D30/32
• 分類號: B29D30/32;B60C9/02
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 李偉;陳東升

本發明的課題在于抑制定型時胎圈部沿軸向偏移。對于在圓筒狀的胎體簾布(2)的兩端部設置有包括環狀的胎圈芯(3A)的胎圈部(4)的生胎胎體(1)，使其與胎面環(8)接合而對生胎進行成型，在該工序中，使得防脫輪轂(16)從胎圈部(4)的徑向內側朝徑向外側(R1)移動而與胎圈部(4)的徑向內側面(4A)抵接，在該抵接的狀態下，使防脫輪轂(16)朝軸向外側(L1)移動而使得防脫輪轂(16)的限制壁(17)與胎圈部(4)的軸向內側面(4B)抵接，由此，在將胎圈部(4)固定于防脫輪轂(16)的狀態下使生胎胎體(1)膨脹為環狀，由此使得生胎胎體(1)與在徑向外側配設的胎面環(8)接合。

技術領域

本發明涉及充氣輪胎的制造方法以及輪胎成型裝置。

背景技術

作為制造充氣輪胎的方法，存在如下方法：對于利用一次成型機成型的生胎胎體(green case)，利用二次成型機使其與胎面環合體而對生胎(green tire)進行成型。

詳細而言，將內襯、胎體簾布卷繞于一次成型機的成型鼓的外周而設置為圓筒狀。然后，將環狀的胎圈芯以及胎圈外護膠(bead filler)外插于圓筒狀的胎體簾布的軸向兩端部。然后，在胎體簾布的軸向兩端部以卷入胎圈芯的方式使之折返之后，對胎側膠實施層疊而對生胎胎體進行成型。

在二次成型機中，從胎圈部的徑向內側利用防脫輪轂(bead lock)對所獲得的生胎胎體進行保持。在該狀態下，使生胎的軸向中央部膨脹而將生胎定型為環狀，并使其與由帶束以及胎面膠構成的胎面環接合而對生胎(green tire)進行成型。然后，在模具內對所獲得的生胎進行硫化成型而獲得充氣輪胎(專利文獻1～3)。

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-210120號公報

專利文獻2：日本特開2016-215461號公報

專利文獻3：日本特開2002-321289號公報

發明內容

在作為進行如上所述的定型的二次成型機的輪胎成型機中，優選對胎圈部進行保持的防脫輪轂針對各種尺寸的輪胎都實現通用化。然而，生胎胎體的胎圈部的寬度(即，軸向上的厚度)未必恒定，有時根據輪胎尺寸而不同。因此，為了使防脫輪轂針對各種尺寸的輪胎都實現通用化，需要將對胎圈部進行支承的防脫輪轂的寬度設定為大于胎圈部的寬度。若將防脫輪轂的寬度設定得較大，則會在防脫輪轂的側壁與胎圈部之間形成間隙，因此，有時會在定型時產生胎圈部沿軸向偏移。這樣的胎圈部的偏移成為生胎胎體和胎面環的寬度方向中心錯開的主要原因，從而會對RFV(徑向力偏差)等輪胎的均勻性造成不良影響。

本發明是考慮到上述這種問題而完成的，其目的在于抑制使生胎胎體膨脹成環狀而與胎面環接合時胎圈部沿軸向偏移。

本發明的實施方式所涉及的充氣輪胎的制造方法的特征在于，對于在圓筒狀的胎體簾布的兩端部設置有包括環狀的胎圈芯的胎圈部的生胎胎體，使其與胎面環接合而對生胎進行成型，在該工序中，使得用于對所述生胎胎體進行保持的防脫輪轂從所述胎圈部的徑向內側朝徑向外側移動而與所述胎圈部的徑向內側面抵接，在該抵接的狀態下，使所述防脫輪轂朝軸向外側移動而使得對所述胎圈部朝軸向內側的移動進行限制的限制壁與所述胎圈部的軸向內側面抵接，由此，在將所述胎圈部固定于所述防脫輪轂的狀態下使所述生胎胎體膨脹為環狀，由此使得所述生胎胎體與在徑向外側配設的所述胎面環接合。