[發(fā)明專利]一種攝像機(jī)器人自動搬運(yùn)小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810882405.0 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN109095098B | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田應(yīng)仲;王國鵬;李龍;郭辰 | 申請(專利權(quán))人: | 上海大學(xué) |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海上大專利事務(wù)所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陸聰明 |
| 地址: | 200444*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 攝像 機(jī)器人 自動 搬運(yùn) 小車 | ||
本發(fā)明涉及一種攝像機(jī)器人自動搬運(yùn)小車,包括遙控器、控制單元、整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件,所述遙控器與控制單元通過無線連接與通信,所述控制單元通過螺釘固定聯(lián)結(jié)在整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的小車底板上,所述控制單元與整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的電機(jī)對應(yīng)連接,分別控制整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的電機(jī),其中一部分電機(jī)轉(zhuǎn)動使小車運(yùn)動,另一部分電機(jī)轉(zhuǎn)動使支架轉(zhuǎn)動,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)支腳的升降運(yùn)動。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)攝像機(jī)器人在任意位置的運(yùn)動,同時(shí)可使攝像機(jī)器人實(shí)現(xiàn)在任意機(jī)位完成拍攝任務(wù),具有可靠性高,負(fù)載大,工作穩(wěn)定的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種攝像機(jī)器人自動搬運(yùn)小車,屬于機(jī)器人領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著我國電影、電視事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在拍攝影視作品時(shí),越來越多的攝像設(shè)備被廣泛應(yīng)用到影視制作中,對拍攝設(shè)備的要求也隨之增高;另一方面,隨著工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展越來越迅速,其應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣泛,將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于影視拍攝中,將進(jìn)一步促進(jìn)影視行業(yè)發(fā)展。在將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于拍攝的過程中,有一個(gè)不可忽略的問題就是為完成一個(gè)場景往往需要多個(gè)機(jī)位的拍攝,而傳統(tǒng)的攝像機(jī)器人在使用時(shí)是將其固定在地板上,安裝和搬運(yùn)時(shí)需要叉車和多個(gè)工人才可完成,同時(shí)在多次重復(fù)安裝過程中容易使機(jī)器人的零點(diǎn)丟失給拍攝帶來極大的不便。因此,一款可以實(shí)現(xiàn)自動搬運(yùn)的攝像機(jī)器人小車具有重要的研究意義。
發(fā)明內(nèi)容
針對已有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提出一種攝像機(jī)器人自動搬運(yùn)小車,主要分為兩大部分,一部分為行走部分,該部分可實(shí)現(xiàn)小車的行走搬運(yùn)功能;另一部分為支撐部分,用于小車到達(dá)指定機(jī)位地點(diǎn),保證攝像機(jī)器人完成拍攝任務(wù)時(shí),小車不發(fā)生傾斜和移動。同時(shí),該小車作為一個(gè)移動平臺還可以和攝像機(jī)器人的控制柜相連接,實(shí)現(xiàn)小車的自動運(yùn)行,讓其功能更加豐富。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種攝像機(jī)器人自動搬運(yùn)小車,包括遙控器、控制單元、整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件,所述遙控器與控制單元通過無線連接與通信,所述控制單元通過螺釘固定聯(lián)結(jié)在整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的小車底板上,所述控制單元與整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的電機(jī)對應(yīng)連接,分別控制整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件中的電機(jī),其中一部分電機(jī)轉(zhuǎn)動使小車運(yùn)動,另一部分電機(jī)轉(zhuǎn)動使支架轉(zhuǎn)動,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)支腳的升降運(yùn)動。
所述的整體機(jī)械結(jié)構(gòu)組件包括運(yùn)動單元、支架驅(qū)動單元、支架傳動單元、支腳升降單元、小車底板、小車蓋板,所述運(yùn)動單元固定在小車底板的前后部的兩側(cè)邊上,帶動小車運(yùn)動,所述支架驅(qū)動單元和支架傳動單元安裝在小車底板上,通過皮帶傳動帶動支腳升降單元轉(zhuǎn)動,四個(gè)所述支腳升降單元安裝在小車底板的前后兩側(cè),所述小車蓋板固定在小車底板上,小車蓋板上還設(shè)有提拉環(huán)。
所述運(yùn)動單元包括行走電機(jī)、減速箱、行走電機(jī)支撐板、聯(lián)軸器、軸承座、車輪、四個(gè)車輪軸承、轉(zhuǎn)動軸,所述行走電機(jī)支撐板通過第二M5螺釘固定在小車底板上,所述行走電機(jī)通過減速箱和聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸通過車輪軸承分別連接軸承座以及車輪,所述軸承座與小車底板通過兩個(gè)M24螺釘連接。
所述支架驅(qū)動單元包括緊鎖螺帽、雙V帶輪、驅(qū)動電機(jī)支撐架上板、軸承、驅(qū)動軸、錐齒輪組、驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)支撐架豎板、驅(qū)動電機(jī)支撐架底板、平鍵,所述驅(qū)動電機(jī)固定在驅(qū)動電機(jī)支撐架豎板的上,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸直接連接在錐齒輪組上,驅(qū)動電機(jī)支撐架豎板上下端與驅(qū)動電機(jī)支撐架上板和驅(qū)動電機(jī)支撐架底板相連,驅(qū)動電機(jī)支撐架底板通過第三M5螺釘與小車底板相連;驅(qū)動軸下端直接連接在錐齒輪組上,中間通過過盈配合與軸承固定,上部通過平鍵固定雙V帶輪,最上端由緊鎖螺帽防止雙V帶輪滑出,軸承固定在驅(qū)動電機(jī)支撐架上板上。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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