[發明專利]一種路障球及應用其的選擇性通過路障

有效

• 申請號: 201810881987.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN108842678B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張佳賀;徐亭亭;姚利明;李星月;徐世博;陳伯騏;劉玉喜
• 申請（專利權）人: 東北石油大學
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 張海霞

本發明公開了一種路障球及應用其的選擇性通過路障，其中路障球，包括球體和球座；所述球體通過彈性支撐件固定在所述球座上；所述彈性支撐件，在所述球體受到橫向推力時，用于所述球體向所述推力方向橫向側移。選擇性通過路障，由所述若干路障球串聯組成。解決了解決了現有固定路障不能有效阻止摩托車或電動車突然闖入的問題。

技術領域

本發明涉及交通設備，具體的是一種交通路障。

背景技術

為了保證政府機關、學校、工廠等場所的安全，通常需要在這些場所的門前設置路障，用于限制出入車輛。對于一些禁止大型車輛出入的門前一般都設置些固定路障，這些固定路障的設置通常并不是為了限制行人的通過，而是為了阻礙機動車或非機動車的出入，尤其是防止摩托車或電動車的突然闖入。

常見的固定路障，要么采用深埋于地下的固定方式，要么采用不易挪移的石材類路障。這些固定路障的間距固定，不易發生改變；還有就是這些固定路障的體積較大，高度較高，因此行人只能從這些固定路障的間隙通過，若間距設置過小，行人不易通過，為滿足行人通過，勢必間距設置的需要大些，如此這樣，阻止摩托車或電動車突然闖入的效果就不明顯，具有形同虛設之嫌，從而為場所的保衛工作埋下一定的安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種路障球及應用其的選擇性通過路障，解決了現有固定路障為滿足行人通過，設置間隙過大，不能有效阻止摩托車或電動車突然闖入的問題。

第一方面，所述的一種路障球，包括：

球體和球座；

所述球體通過彈性支撐件固定在所述球座上；

所述彈性支撐件，在所述球體受到橫向推力時，用于所述球體向所述推力方向橫向側移。

優選地，所述路障球，還包括：

移動距離調節機構；

所述移動距離調節機構，包括三角限位板；

所述三角限位板，固定在所述球座上；

所述球體底部開有凹槽；

所述三角限位板插入到所述凹槽內；

所述三角限位板，用其不同高度條件下，其兩側斜邊之間的水平距離不同，限制所述球體的橫向側移距離。

優選地，所述三角限位板的數量為兩個。

優選地，所述三角限位板底部具有高度調節機構；

所述高度調節機構固定在所述球座上。

優選地，所述高度條件機構，包括底板和螺栓；

所述三角限位板固定在所述底板上；

所述底板通過所述螺栓固定在所述底座上；

調節所述螺栓旋進深度，用于改變所述底板與所述底座之間的距離，調節所述三角限位板的高度。

優選地，所述移動距離調節機構，還包括：

側移滾動機構；

所述側移滾動機構固定在所述凹槽內，并與所述三角限位板的外側面貼合；

所述側移滾動機構，包括滾珠或滾柱，在所述球體進行橫向側移時，所述滾珠在所述三角限位板的外側面上滾動，用于減少所述球體與所述三角限位板間的摩擦阻力。

優選地，所述球體的兩側面設置為切面。

優選地，所述彈性支撐件為彈簧。

優選地，所述凹槽內設置上凸柱，所述底座上具有下凸柱，所述彈簧連接在所述上凸柱和所述下凸柱之間。