[發(fā)明專利]新型燃油溫度傳感器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810880910.1 | 申請日: | 2018-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN108760085A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬斌;章偉 | 申請(專利權(quán))人: | 喬斌 |
| 主分類號: | G01K13/00 | 分類號: | G01K13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241006 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電路板 連接頭 定位塊 感應(yīng)頭 接頭塊 傳輸 溫度傳感器 感應(yīng)芯片 新型燃油 傳輸桿 感應(yīng)板 油溫 燃油溫度傳感器 溫度傳感器感應(yīng) 邊緣設(shè)置 車輛駕駛 弧面結(jié)構(gòu) 燃油通道 固定板 精準(zhǔn)度 連接柱 限位板 彈簧 卡槽 | ||
本發(fā)明公開一種新型燃油溫度傳感器,包括接頭塊、連接塊、定位塊、連接頭、電路板、固定板、感應(yīng)板、限位板和感應(yīng)芯片,其特征在于:所述的接頭塊內(nèi)設(shè)置有燃油通道,所述的連接塊與接頭塊連接,所述的定位塊與連接柱連接,所述的連接頭設(shè)置在定位塊內(nèi),所述的電路板的邊緣設(shè)置在卡槽內(nèi)。本發(fā)明將感應(yīng)頭設(shè)置有弧面結(jié)構(gòu),提高了感應(yīng)頭與燃油的接觸面積,進(jìn)而提高油溫度傳感器感應(yīng)結(jié)果的精準(zhǔn)度,將連接頭與傳輸桿連接,感應(yīng)頭內(nèi)感應(yīng)芯片將燃油的油溫傳輸?shù)礁袘?yīng)板上,并經(jīng)過彈簧傳輸?shù)诫娐钒澹娐钒褰?jīng)過傳輸桿傳輸?shù)竭B接頭內(nèi),進(jìn)而傳輸?shù)脚c燃油溫度傳感器連接的設(shè)備上,能夠及時給車輛駕駛?cè)藛T提供油溫信息,便于人員的操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種傳感器,具體是涉及一種新型燃油溫度傳感器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車需要多種功能不同的傳感器,溫度傳感器是眾多傳感器中的重要一種,如申請?zhí)枮?01720443451.1的專利公布了一種燃油溫度傳感器結(jié)構(gòu),其解決了現(xiàn)有傳感器成本高的問題,但其存在著安裝不便、質(zhì)量性能不佳、使用壽命短的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有汽車用燃油溫度傳感器存在的安裝不便、質(zhì)量性能不佳、使用壽命短的問題,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝便利、工作效率高、密封性能好、質(zhì)量性能好、使用壽命長的新型燃油溫度傳感器。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種新型燃油溫度傳感器,包括接頭塊、連接塊、定位塊、連接頭、電路板、固定板、感應(yīng)板、限位板和感應(yīng)芯片,其特征在于:所述的接頭塊內(nèi)設(shè)置有燃油通道,并在接頭塊上設(shè)置有安裝頭,所述的連接塊與接頭塊連接,并在連接塊上設(shè)置有連接柱、卡槽,所述的定位塊與連接柱連接,所述的連接頭設(shè)置在定位塊內(nèi),所述的電路板的邊緣設(shè)置在卡槽內(nèi),并在電路板的上側(cè)面設(shè)置有傳輸桿,所述的固定板設(shè)置在電路板的下方,并在固定板與接頭塊的之間設(shè)置有絕緣圈,所述的感應(yīng)板通過彈簧與電路板連接,并在感應(yīng)板上設(shè)置有感應(yīng)桿,所述的限位板設(shè)置在燃油通道內(nèi),將限位板與感應(yīng)桿連接,并在限位板上設(shè)置有感應(yīng)頭,所述的感應(yīng)芯片設(shè)置在感應(yīng)頭內(nèi),并將感應(yīng)芯片與感應(yīng)桿連接。
優(yōu)選地,所述的接頭塊上設(shè)置有卡塊,通過卡塊提高了連接塊在接頭塊上的穩(wěn)定性,增強(qiáng)連接塊與接頭塊之間的連接強(qiáng)度,進(jìn)而提高燃油溫度傳感器的質(zhì)量性能。
優(yōu)選地,所述的接頭塊與連接塊、絕緣圈之間設(shè)置有密封圈,通過密封圈提高了絕緣圈與接頭塊、連接塊之間的密封性能,進(jìn)而增強(qiáng)燃油溫度傳感器的密封質(zhì)量,提高燃油溫度傳感器感應(yīng)結(jié)果的精準(zhǔn)度。
優(yōu)選地,所述的連接頭與傳輸桿連接,感應(yīng)頭內(nèi)感應(yīng)芯片將燃油的油溫傳輸?shù)礁袘?yīng)板上,并經(jīng)過彈簧傳輸?shù)诫娐钒澹娐钒褰?jīng)過傳輸桿傳輸?shù)竭B接頭內(nèi),進(jìn)而傳輸?shù)脚c燃油溫度傳感器連接的設(shè)備上,能夠及時給車輛駕駛?cè)藛T提供油溫信息,便于人員的操作。
優(yōu)選地,所述的感應(yīng)頭設(shè)置為橢圓形、半球形或錐形中的任意一種結(jié)構(gòu),將感應(yīng)頭設(shè)置有弧面結(jié)構(gòu),提高了感應(yīng)頭與燃油的接觸面積,進(jìn)而提高油溫度傳感器感應(yīng)結(jié)果的精準(zhǔn)度。
優(yōu)選地,所述的安裝頭上設(shè)置有安裝螺紋,通過安裝螺紋便于安裝頭的安裝,進(jìn)而能夠提高燃油溫度傳感器的安裝效率,增強(qiáng)燃油溫度傳感器安裝后的牢固強(qiáng)度,提高燃油溫度傳感器的工作效率。
有益效果:本發(fā)明將感應(yīng)頭設(shè)置有弧面結(jié)構(gòu),提高了感應(yīng)頭與燃油的接觸面積,進(jìn)而提高油溫度傳感器感應(yīng)結(jié)果的精準(zhǔn)度,將連接頭與傳輸桿連接,感應(yīng)頭內(nèi)感應(yīng)芯片將燃油的油溫傳輸?shù)礁袘?yīng)板上,并經(jīng)過彈簧傳輸?shù)诫娐钒澹娐钒褰?jīng)過傳輸桿傳輸?shù)竭B接頭內(nèi),進(jìn)而傳輸?shù)脚c燃油溫度傳感器連接的設(shè)備上,能夠及時給車輛駕駛?cè)藛T提供油溫信息,便于人員的操作。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的另一種實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖。
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