[發明專利]吊車駕駛室裝飾件總成

有效

• 申請號: 201810879982.4
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108750954B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 羅壯
• 申請（專利權）人: 湖南通達汽車內飾有限責任公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 李西寶

一種吊車駕駛室裝飾件總成，包括與骨架（4）連接的后圍護板（1）；分別與后圍護板連接，還與骨架連接的第一側圍護板（2）和第二側圍護板（3）；位于第一側圍護板、后圍護板和第二側圍護板圍成的空間上方，與骨架連接的頂棚護板（5）；嵌入第一側圍護板、后圍護板及第二側圍護板與頂棚護板之間的壓條（6）；壓條（6）包括壓條底座（601），壓條蓋板（602），安裝窗簾的滑槽（603），壓條封頭（604）；后圍護板（1）的二側部具有U型槽（101）；第一側圍護板（2）和第二側圍護板（3）具有與U型槽（101）相配合的卡齒（102），穿過通孔的螺栓將第一側圍護板（2）、后圍護板（1）和第二側圍護板（3）與吊車駕駛室骨架連接。

技術領域

本發明涉及駕駛室裝飾件技術領域，尤其是涉及一種吊車駕駛室裝飾件總成。

背景技術

隨著經濟的持續快速發展，對于起重機的需求也越來越多，對起重機駕駛室的需求也越來越多，起重機駕駛室座椅的前面、左邊、右邊大部分面積都是由透明窗戶構成，便于駕駛人員觀察起重機周圍的情況，起重機駕駛室常常封閉。

CN207108281U公開了一種具備物料輸送功能的起重機駕駛室，包括駕駛室本體，駕駛室本體由上蓋板、下蓋板、后蓋板和兩個側蓋板包圍組成一半封閉艙體，所述上蓋板、后蓋板和兩個側蓋板上均開設有觀察窗，駕駛室本體的前端固定連接有蓋門，蓋門的一端與駕駛室本體鉸接連接，下蓋板上固定連接有控制臺和駕駛座椅，駕駛座椅的下端轉動連接有一轉臺，后蓋板上固定連接有支架，支架的下端固定連接有卷揚機，卷揚機包括電動裝置、卷筒和吊鉤繩，電動裝置的輸出端連接至卷筒，卷筒上卷繞設有吊鉤繩，吊鉤繩的下端固定連接有籃筐體，下蓋板上開設有物料輸送口，物料輸送口對應設于卷揚機的正下方，物料輸送口處安裝有遮擋板，遮擋板的一端與下蓋板鉸接連接，遮擋板的另一端設有鎖緊裝置。

現有技術中因吊車駕駛室裝飾件較多，而形狀復雜，內飾結構中的結構件通用性較低，針對不同的型號，需備用不同的內飾件，設計不同的方案，因而開發周期長，提高了生產成本。

發明內容

為了克服現有技術的缺點與不足，本發明提供一種結構巧妙，便于靈活配置，通用性好的吊車駕駛室裝飾件總成。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種吊車駕駛室裝飾件總成，包括與吊車駕駛室骨架連接的后圍護板；分別與后圍護板的二端連接，還與吊車駕駛室骨架連接的第一側圍護板和第二側圍護板；位于第一側圍護板、后圍護板和第二側圍護板圍成的空間上方，與吊車駕駛室骨架連接的頂棚護板；嵌入所述第一側圍護板、后圍護板及第二側圍護板與頂棚護板之間的壓條；所述壓條包括與駕駛室骨架連接的壓條底座，與所述壓條底座連接的壓條蓋板，所述壓條底座遠離駕駛室骨架端的側面向外展開呈倒八字型凸臺，所述壓條蓋板的近駕駛室骨架端具有外窄內寬與所述倒八字型凸臺配合連接的凹型卡槽，所述壓條蓋板的下端具有安裝窗簾的滑槽，所述壓條還具有與所述壓條蓋板可拆卸連接的壓條封頭；所述壓條蓋板的遠離駕駛室骨架端向外展開，所述壓條封頭近駕駛室骨架端具有外窄內寬與所述壓條蓋板配合連接的凹型槽，所述壓條封頭具有與所述滑槽的外形相適應，用于封堵所述滑槽端面開口的堵蓋；所述后圍護板的二側部具有向吊車駕駛室骨架方向凹進的U型槽；所述第一側圍護板和第二側圍護板近后圍護板一側均具有向吊車駕駛室骨架方向凸進，與所述U型槽相配合的卡齒，所述卡齒插入所述U型槽內，后圍護板與第一側圍護板具有相互對準的通孔、后圍護板與第二側圍護板也具有相互對準的通孔，穿過所述通孔的螺栓將第一側圍護板、后圍護板和第二側圍護板與吊車駕駛室骨架連接。

作為進一步改進技術方案，本發明提供的吊車駕駛室裝飾件總成，所述壓條蓋板和壓條封頭的外表面設有軸向凹槽。

作為進一步改進技術方案，本發明提供的吊車駕駛室裝飾件總成，所述后圍護板設有觀察孔。

作為進一步改進技術方案，本發明提供的吊車駕駛室裝飾件總成，所述第一側圍護板和第二側圍護板的遠離后圍護板端分別設有用于與吊車駕駛室立柱連接的第一連接面和第二連接面。