[發(fā)明專利]連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810879933.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN108978303A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮彥洪;萬(wàn)群峰;瞿金平;何和智;鄒新良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號(hào): D21B1/36
• 分類號(hào): D21B1/36
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 黃菲;萬(wàn)志香

本發(fā)明涉及一種連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備，包括機(jī)筒、口模、環(huán)模、螺桿和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；螺桿貫穿于機(jī)筒的輸送壓縮內(nèi)腔、口模的擠出通道和環(huán)模的環(huán)模模孔中，螺桿位于口模中的部分具有桿芯和桿套，桿套可拆卸式地套設(shè)在桿芯上，該部分的螺棱設(shè)在桿套的外表面，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與螺桿連接以驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。該連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備，通過(guò)將螺桿位于所述口模中的部分設(shè)計(jì)為可拆卸安裝的分體結(jié)構(gòu)，可降低螺桿的更換成本，并且桿套可采用高質(zhì)量的材料，提高耐磨性，可在桿套上設(shè)計(jì)更高的壓縮比，從而提高整個(gè)螺桿的壓縮比。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生物質(zhì)原料預(yù)處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的生物質(zhì)資源預(yù)處理方法包括機(jī)械法、物理法、化學(xué)法、生物法等。其中，基于物理-化學(xué)作用的蒸汽爆破技術(shù)具有成本低、效果好的優(yōu)點(diǎn)。植物纖維蒸汽爆破設(shè)備主要分為間歇式和連續(xù)式兩種，連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備相較于間歇式蒸汽爆破設(shè)備的技術(shù)，具有設(shè)備成本低、安全系數(shù)高、生產(chǎn)連續(xù)化、操作簡(jiǎn)單、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

傳統(tǒng)的連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備，其螺桿在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)受較大的摩擦力造成磨損，尤其是處理禾本科植物秸稈時(shí)，由于秸稈混雜一定含量的土、石及其表面含有大量的蠟質(zhì)層和二氧化硅類物質(zhì)，在一定程度上加速螺桿的磨損，可導(dǎo)致蒸汽爆破處理效果變差甚至導(dǎo)致設(shè)備停工，磨損至一定程度需要更換螺桿，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備，以解決傳統(tǒng)的連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備螺桿經(jīng)受磨損更換成本高的問(wèn)題。

一種連續(xù)式蒸汽爆破設(shè)備，包括機(jī)筒、口模、環(huán)模、螺桿和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述機(jī)筒設(shè)有輸送壓縮內(nèi)腔以及與所述輸送壓縮內(nèi)腔連通的機(jī)筒進(jìn)料口和機(jī)筒出料口，所述口模設(shè)有擠出通道以及與所述擠出通道連通的口模進(jìn)料口和口模出料口，所述口模設(shè)置在所述機(jī)筒的出料端且所述口模進(jìn)料口與所述機(jī)筒出料口連通，所述環(huán)模具有環(huán)模模孔，所述環(huán)模設(shè)置在所述口模的出料端且所述環(huán)模模孔與所述口模出料口連通，所述螺桿具有螺棱，所述螺桿貫穿于所述輸送壓縮內(nèi)腔、所述擠出通道和所述環(huán)模模孔中，所述螺桿位于所述口模中的部分具有桿芯和桿套，所述桿套可拆卸式地套設(shè)在所述桿芯上，該部分的螺棱設(shè)在所述桿套的外表面，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述螺桿連接以驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述桿芯和所述桿套通過(guò)鍵進(jìn)行周向定位。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鍵為平鍵或花鍵。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述環(huán)模環(huán)繞所述環(huán)模模孔的孔壁設(shè)有朝向于所述螺桿的齒狀結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述齒狀結(jié)構(gòu)為多頭螺旋齒，所述齒狀結(jié)構(gòu)的延伸方向與所述環(huán)模模孔的軸向的夾角為20°～35°。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述螺桿從靠近所述機(jī)筒進(jìn)料口的位置至靠近所述口模出料口的位置徑向尺寸逐漸減小，且所述輸送壓縮內(nèi)腔的內(nèi)壁靠近所述螺桿的螺棱的外緣。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述螺桿有多根，在所述輸送壓縮內(nèi)腔中相鄰的所述螺桿的螺棱相互交錯(cuò)且轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，各螺桿分別穿過(guò)一個(gè)所述擠出通道和一個(gè)所述環(huán)模模孔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述螺桿連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸、減速器、主齒輪和側(cè)齒輪；所述主軸的一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接，所述主軸的另一端與所述減速器的輸入軸連接，所述減速器的輸出軸與所述主齒輪連接，所述主齒輪與所述側(cè)齒輪傳動(dòng)連接，所述主齒輪與所述側(cè)齒輪分別連接一根所述螺桿。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述擠出通道的尺寸沿出料方向逐漸減小。

與現(xiàn)有方案相比，本發(fā)明具有以下有益效果：