[發明專利]一種增壓器

在審

• 申請號: 201810879218.7
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108799217A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 盛永華;楊志勇;周華;李文皇
• 申請（專利權）人: 廣州番禺職業技術學院
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明提供了一種增壓器，其特征在于，包括油箱、低壓泵、換向閥、增壓裝置和輸出端，所述油箱與所述低壓泵相連接，所述低壓泵與所述換向閥相連接，所述換向閥還與所述油箱相連接，所述換向閥與所述增壓裝置相連接，所述增壓裝置與所述輸出端相連接，所述輸出端還與所述換向閥相連接。本發明通過增壓裝置油路系統配合單向高壓閥，驅動機械活塞自動快速往復運動，并利用截面比增壓，實現了增壓速度快、連續不間斷輸出、高壽命等效果。

技術領域

本發明涉及一種增壓器，具體涉及一種液壓增壓器。

背景技術

液壓增壓器是適用于高速高壓升降機、自動化設備、高壓高速油缸等設備中的一種液壓高壓設備，是通過利用活塞兩端作用面積不同而受力大小相同的原理，將液壓壓力放大的一種液壓元件。現有的增壓器體積較大，由連桿傳動活塞截面比增壓，速度慢、密封系統易老化、壽命周期短、成本高，且有著較高的維護成本。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種增壓器，減小了增壓器的體積，還通過油路系統配合單向高壓閥，驅動機械活塞自動快速往復運動，并利用截面比增壓，實現了增壓速度快、連續不間斷輸出、高壽命等效果。

基于此，本發明提出了一種增壓器，包括油箱、低壓泵、換向閥、增壓裝置和輸出端，所述油箱與所述低壓泵相連接，所述低壓泵與所述換向閥相連接，所述換向閥還與所述油箱相連接，所述換向閥與所述增壓裝置相連接，所述增壓裝置與所述輸出端相連接，所述輸出端還與所述換向閥相連接。

可選的，所述低壓泵與所述換向閥通過第一通路相連接，在所述第一通路上且在所述低壓泵與所述換向閥之間還連接第一單向閥、過濾器和低壓表，且所述單向閥、所述過濾器和所述低壓表依次連接；所述油箱與所述換向閥通過第二通路相連接，在所述第二通路上且在所述油箱與所述換向閥之間還連接另一個過濾器；所述第一通路與所述第二通路通過第三通路相連通，且在所述第三通路上連接溢流閥。

可選的，所述過濾器包括第一接頭、殼體、濾芯、底座和第二接頭，所述第一接頭與所述殼體連接，所述第一接頭內部空腔與所述殼體內部空腔相連通，所述濾芯安裝于所述殼體內部空腔，所述殼體與所述底座相連接，且所述殼體的內部空腔與所述底座的內部空腔相連通，所述第二接頭連接于所述底座遠離所述殼體的一側，且所述底座的內部空腔與所述第二接頭的內部空腔相連通。

可選的，所述過濾器還包括彈簧，所述彈簧的一端與所述濾芯相連接，所述彈簧的另一端與所述底座相連接。

可選的，所述換向閥與所述增壓裝置同時通過第四通路和第五通路相連接；所述增壓裝置與所述輸出端之間連接高壓表；所述輸出端連接第六通路，且所述第六通路與所述第五通路相連通。

可選的，所述增壓裝置包括進油腔、第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔和第二單向閥，所述進油腔與所述第一空腔相連通，所述第一空腔與所述第二空腔相連通，所述第二空腔內還安裝第一活塞，所述第二空腔還與所述第三空腔相連通，所述第二空腔底部固定連接所述單向閥，所述第三空腔內安裝連桿，所述第三空腔還與所述第四空腔相連通，所述第四空腔內安裝第二活塞，所述第四空腔與所述第二空腔相連通。

可選的，所述增壓裝置還包括出油腔，所述第四空腔與所述出油腔相連通。

可選的，所述進油腔與所述第一空腔通過第一流道相連通，所述第一空腔與所述第二空腔通過第二流道相連通，所述第二空腔與所述第三空腔通過第三流道相連通，所述第三空腔與所述第四空腔通過第四流道相連通，且所述第四流道與所述第四空腔的連接處位于所述第四空腔的頂端，所述第三空腔與所述第四空腔還通過第五流道相連通，所述第五流道與所述第四空腔的連接處位于所述第四空腔的底端。

可選的，所述第一流道與所述第三空腔還通過第六流道相連通。

可選的，所述第四空腔與所述出油腔通過第七流道相連通。

本發明的有益效果有：