[發明專利]一種外開大天窗安裝加強結構及其焊接方法有效
| 申請號: | 201810877959.1 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN109109635B | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發明(設計)人: | 曹夢穎;張寧;周卜軍 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外開大 天窗 安裝 加強 結構 及其 焊接 方法 | ||
1.一種外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,包括呈矩形閉環結構的基本框架,所述基本框架包括:
互為對邊的前橫梁連接板(1)和后加強橫梁結構(3),以及兩個側邊加強件(2);
與所述后加強橫梁結構(3)連接的頂蓋外板(5);
其中,所述前橫梁連接板(1)、所述后加強橫梁結構(3)、所述側邊加強件(2)以及所述頂蓋外板(5)上均設置有用于在焊接夾具上定位的定位孔,所述定位孔包括:
設于所述前橫梁連接板(1)和所述側邊加強件(2)上的前橫梁主定位孔(1-2)和側邊定位孔(2-1);
設于所述后加強橫梁結構(3)上的后加強橫梁主定位孔(3-1);
設于所述頂蓋外板(5)上的頂蓋外板定位孔(5-4);
所述后加強橫梁結構(3)和所述頂蓋外板(5)焊接連接;所述后加強橫梁結構(3)和所述頂蓋外板(5)上分別設有相適配焊接的后加強橫梁焊接面(3-4)和頂蓋外板焊接面(5-2);
所述基本框架的拐角位置上設置有用于與大天窗密封的密封膠匹配面,所述大天窗密封膠匹配面包括:第一匹配面(1-6),設置于所述前橫梁連接板(1)的前側和兩端;第二匹配面(2-5),設置于所述側邊加強件(2)上且與所述前橫梁連接板(1)相連接的拐點位置處;第三匹配面(2-6),設置于所述側邊加強件(2)中間段部分;第四匹配面(5-1,5-2),設置于所述頂蓋外板(5)上且與所述側邊加強件(2)相連接的拐點位置處。
2.根據權利要求1所述的外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,所述側邊加強件(2)上設置有分別與所述前橫梁連接板(1)、所述后加強橫梁結構(3)以及所述頂蓋外板(5)適配連接的焊接面。
3.根據權利要求1所述的外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,還包括同時覆蓋于所述側邊加強件(2)、所述后加強橫梁結構(3)和所述頂蓋外板(5)的連接支架(4),所述連接支架(4)分別與所述側邊加強件(2)、所述后加強橫梁結構(3)和所述頂蓋外板(5)螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,所述基本框架上設有條狀加強筋,并開有若干減重孔,所述側邊加強件(2)上開有用于避讓天窗水管的過線孔(2-3),所述基本框架上設有用于涂裝工藝的漏氣凸臺以及涂裝漏氣孔。
5.根據權利要求1所述的外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,所述前橫梁連接板(1)的底面開設有用于安裝前風擋的風擋安裝預定位孔(1-4)且頂面設有用于安裝所述前風擋的風擋涂膠匹配面,所述風擋涂膠匹配面為凸臺結構。
6.根據權利要求1-5任一項所述的外開大天窗安裝加強結構,其特征在于,所述頂蓋外板(5)上還設置有行李架安裝支架(6)。
7.一種外開大天窗安裝加強結構的焊接方法,其特征在于,應用權利要求6所述的外開大天窗安裝加強結構,所述焊接方法包括:
步驟1):所述焊接夾具上,所述后加強橫梁結構(3)和所述頂蓋外板(5)通過所述后加強橫梁主定位孔(3-1)和所述頂蓋外板定位孔(5-4)定位,所述后加強橫梁焊接面(3-4)和所述頂蓋外板焊接面(5-2)預焊接;
步驟2):所述前橫梁連接板(1)、所述側邊加強件(2)、所述后加強橫梁結構(3)以及所述頂蓋外板(5)分別通過所述前橫梁主定位孔(1-2)、所述側邊定位孔(2-1)、所述后加強橫梁主定位孔(3-1)以及所述頂蓋外板定位孔(5-4)定位并固定于所述焊接夾具上,進行焊接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶長安汽車股份有限公司,未經重慶長安汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810877959.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種具有可伸縮柔性顯示屏的汽車天窗
- 下一篇:一種安全性高的汽車天窗





