[發明專利]一種市政工程使用的觀光臺有效
| 申請號: | 201810877807.1 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN109025382B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 葉澄 | 申請(專利權)人: | 林如楓 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04H9/14 |
| 代理公司: | 杭州泓呈祥專利代理事務所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 王豐 |
| 地址: | 325099 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政工程 使用 觀光 | ||
本發明屬于市政工程防風觀光臺領域,尤其涉及一種市政工程使用的觀光臺,它包括防風觀光臺單元,其中多個防風觀光臺單元依次排布;上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構;座椅機構安裝在防風運動機構上側,防風移動機構安裝在防風運動機構上;座椅機構可以供觀光游客休息、觀看風景的功能,同時也能觸發防風運動機構的運動,從而帶動防風移動機構的運動,使安裝在防風移動機構上擋風板阻擋吹來的風對游客的傷害,達到防風的功能。
所屬技術領域
本發明屬于市政工程防風觀光臺技術領域,尤其涉及一種市政工程使用的觀光臺。
背景技術
目前市政工程使用的觀光臺結構簡單,多使用桿結構;在刮風大的地方,單獨的桿結構防風臺無法達到群眾的要求,同時較大的風會帶來許多的沙土,在觀光的場所使用這種結構的觀光臺,無疑會影響觀光游客的心情,也對游客的身體健康帶來威脅。
本發明設計一種市政工程使用的觀光臺解決如上問題。
發明內容
為解決現有技術中的上述缺陷,本發明公開一種市政工程使用的觀光臺,它是采用以下技術方案來實現的。
一種市政工程使用的觀光臺,其特征在于:它包括防風觀光臺單元,其中多個防風觀光臺單元依次排布。
上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構;座椅機構安裝在防風運動機構上側,防風移動機構安裝在防風運動機構上;
上述防風運動機構包括左護欄、頂護欄、頂帽、橫護欄、豎護欄、右護欄、導軌、鏈條、擋風板、限位柱、導向套、踏板、卡條、底座、扇形齒輪、第一傳輸鏈輪、第二彈簧、支撐板、齒輪、第二傳輸鏈輪、第三彈簧、轉軸孔、支撐柱、連接板、壓板、C形彈簧、導槽、第一轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、齒輪軸、第一卡塊、第二傳輸鏈輪導槽、鏈條孔、連接孔、通導槽、彈簧導槽、卡槽、第二轉軸、渦卷彈簧、導塊、限位塊、固定鏈輪結構、錐齒輪軸、鏈輪導塊,其中支撐板的上端開有通孔,支撐板下端安裝在底座一側的端面上;固定鏈輪結構的端面上開有第二傳輸鏈輪導槽,且固定鏈輪結構的下端安裝在底座的端面上;支撐板與固定鏈輪結構分別安裝在底座兩端;左護欄的上端開有貫通的孔,且在左護欄的側面上開有兩個鏈條孔;左護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔;左護欄的一端安裝在底座的端面上,且支撐板位于左護欄內;右護欄的上端開有貫通的孔,且在右護欄的側面上開有兩個鏈條孔;右護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔;右護欄的一端安裝在底座的端面上,且固定鏈條結構位于右護欄內;齒輪的端面中心開有貫通的孔,齒輪軸與齒輪上的孔配合;第一傳輸鏈輪的端面中心開有貫通的孔,齒輪軸與第一傳輸鏈輪上的孔配合;第一傳輸鏈輪與齒輪通過齒輪軸的兩端安裝在左護欄的內壁上;扇形齒輪的中心處開有貫通的孔,錐齒輪軸與扇形齒輪上的孔配合,且扇形齒輪與齒輪配合;錐齒輪軸安裝在支撐板的孔內;第二錐齒輪的一端安裝在錐齒輪軸的端面中心處;第一轉軸與左護欄上的轉軸孔配合;第二轉軸與右護欄上的轉軸孔配合;第一錐齒輪的一端安裝在第一轉軸的端面中心處,且與第二錐齒輪配合;踏板的端面上開有十個卡槽,且五個一組對稱的分布在踏板兩側;對與其中任意一組,三個相鄰的卡槽位于踏板的一端,另外兩個相鄰的卡槽位于靠近踏板中心;踏板通過踏板的側面與左護欄上的第一轉軸的端面配合,踏板的另一側面與右護欄上的第二轉軸的端面配合;左護欄下端側面安裝有渦卷彈簧,渦卷彈簧外端安裝在左護欄的側壁上,內端安裝在第一轉軸上;右護欄下端側面安裝有渦卷彈簧,渦卷彈簧外端安裝在右護欄的側壁上,內端安裝在第二轉軸上;第二傳輸鏈輪上的轉軸一端安裝有鏈輪導塊,第二傳輸鏈輪通過鏈輪導塊與第二傳輸鏈輪導槽的配合安裝在固定鏈輪結構上;第三彈簧安裝在第二傳輸鏈輪導槽中,第三彈簧一端安裝在第二傳輸鏈輪導槽的端面上,另一端安裝在鏈輪導塊上;鏈條通過第一傳輸鏈輪與第二傳輸鏈輪配合安裝;十個導向套安裝在底座上,且與十個卡槽配合;十個導向套上的結構及安裝結構完全相同,對于其中任意一個,導向套的外圓面上開有導槽,在導槽的對稱位置開有通導槽;導向套的外圓面上開有彈簧導槽,且彈簧導槽位于導槽與通導槽之間;卡條通過第二彈簧安裝在導向套中,卡條與踏板上的卡槽配合且卡條穿過導向套上導槽;支撐柱安裝在卡條的端面上,連接板安裝在支撐柱的一端;壓板的側面開有連接孔,壓板通過圓柱銷與連接板配合安裝;C形彈簧的一端對稱安裝有兩個導塊,C形彈簧一端安裝在壓板的側面上,另一端通過導塊與彈簧導槽的配合安裝在導向套上;橫護欄一端安裝在左護欄的側面上,另一端安裝在右護欄上;導軌一端安裝在左護欄的側面上,另一端安裝在右護欄上,且導軌位于鏈條之間;頂護欄的端面開有通槽,頂護欄安裝在左護欄與右護欄的端面上;頂帽安裝在頂護欄上,頂帽的中心位置開有貫通的槽;兩個擋風板對稱的安裝在豎護欄的兩側面上;兩個限位柱分別安裝在左護欄和右護欄上開鏈條槽的側面上,且位于踏板的下側。
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