[發明專利]燃氣輸送管線的巡視管理方法及系統

在審

• 申請號: 201810876537.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN109215157A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 株洲新奧燃氣有限公司
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;F17D5/02
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 何湘玲

本發明公開了一種燃氣輸送管線的巡視管理方法及系統，該方法包括：服務器根據數據庫中的管線分布圖、片區劃分表、巡視點編號及其巡視要求、巡視員排班表和人員?終端對應表，生成巡視任務并發送至對應的巡視員的手持終端；巡視任務包括巡視時間、巡視片區、片區內的巡視點編號及巡視點的巡視要求；手持終端接收巡視任務，根據巡視任務接收巡視員的反饋信息并返回給服務器。本發明能生成具體的巡視任務發送給巡視員，指導巡視員的工作，避免在巡視點巡視時，遺漏工作的細節或者巡查的過程中遺漏巡視點。

技術領域

本發明涉及燃氣輸送管路的安全監測領域，尤其涉及燃氣輸送管線的巡視管理方法及系統。

背景技術

燃氣是百姓日常生活必不可少的資源。然而隨著城市的高速發展，受道路修建、市政建設、違章開挖、野蠻施工和違章壓占等因素影響，每時每刻都有可能危及燃氣管網及設施的安全，進而危及人民群眾的生命財產安全。

燃氣管線的保護措施主要依靠：一、利用在城市主干網的燃氣管道上安裝警示樁，起到警示作用；二、采用人工步行(騎車)巡線方式檢查是否有施工，避免事故的發生。

由于燃氣管線分布廣泛，周圍環境和地況不一；且如次高壓類主干線大部份位于城郊區域，離市區距離較偏遠，目前只能做到一天巡視一次。這樣就造成巡視人員眾多，難以管理。

目前的巡視管理系統，只能通過巡視人員的終端的定位信息回傳，確定巡視人員是否到過巡視點的位置，而不能確認是否完成該巡視點的所有巡視要求，巡視工序是否有遺漏；此外，對于巡視路徑以及時間也未進行優化，全靠人員工作一段時間后，對地域的熟悉程度，這樣不利于交叉工作，也會增加新人員的工作難度，且容易由于巡視時間周期過長增加管線被破壞的風險。

發明內容

本發明實施例提供一種燃氣輸送管線的巡視管理方法及系統，以解決現有巡視管理系統僅反應巡視人員位置的技術問題。

為實現上述目的，本發明實施例提供了一種燃氣輸送管線的巡視管理方法，包括以下步驟：

服務器根據數據庫中的管線分布圖、片區劃分表、巡視點編號及其巡視要求、巡視員排班表和人員-終端對應表，生成巡視任務并發送至對應的巡視員的手持終端；巡視任務包括巡視時間、巡視片區、片區內的巡視點編號及巡視點的巡視要求；

手持終端接收巡視任務，根據巡視任務接收巡視員的反饋信息并返回給服務器。

優選地，服務器接收到來自手持終端的反饋信息后，根據反饋信息的內容選擇向手持終端推送下一步巡視要求或者與反饋信息對應的處理步驟。

優選地，巡視任務還包括一條以上的巡視路徑，服務器通過道路串聯巡視員需巡視的片區內所有的巡視點生成巡視路徑，且巡視路徑根據巡視員的手持終端向服務器發送的地理定位進行實時調整。

優選地，服務器生成巡視路徑時，還估算巡視路徑以及巡視路徑上所有巡視點的巡視工作的總用時，并將總用時與巡視路徑匹配標記后發送給對應的手持終端。

優選地，服務器串聯所有的巡視點時，選擇每兩個點之間可通行的最近道路進行串聯，使得總路徑最短或者總用時最少。

優選地，服務器接收到巡視員的反饋信息后，根據反饋信息判斷當前巡視點的巡視要求是否完成：

當前巡視點的巡視要求完成時，服務器向對應的手持終端發送巡視路徑上的下一個巡視點的位置和去往下一個巡視點的可通行的最近道路；

當前巡視點的巡視要求未完成或完成不合要求，服務器將巡視任務中未完成或者或完成不合要求的步驟重新推送給對應的手持終端。

優選地，巡視員的反饋信息包括：勾選文字選項、拍攝圖片、輸入測量數據、報警和\或請求協助。