[發明專利]一種基于碳纖維陰模的車身制作方法

在審

• 申請號: 201810875115.3
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN109049758A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 鄧達強;鐘國興;廖壽森;康棟;賴健秋;鄧明海;朱慧明;賈文婧
• 申請（專利權）人: 華南理工大學廣州學院
• 主分類號: B29C70/36
• 分類號: B29C70/36;B29C70/54;B29L31/30
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、在模具表面涂抹一層脫模蠟，待所述脫模蠟固化后，在所述模具表面涂抹一層脫模劑，待所述脫模劑固化后，將所述模具放置于真空袋；

S2、在所述模具的表面添加多層加強材料，獲得強度加強的模具A；

S3、在強度加強的所述模具A的表面添加導流網層；

S4、在所述導流網層沿所述模具A邊界連接螺紋管，將所述螺紋管連接注膠座；

S5、剪下一段真空管，將所述真空管的一端插入所述注膠座，將所述真空管的另一端插入樹脂收集器中；

S6、用密封膠將所述真空袋密封，然后在所述真空袋的周邊涂抹玻璃膠；

S7、用真空泵將所述真空袋的空氣進行抽離，并且對抽離空氣后的所述真空袋進行檢查是否漏氣；

S8、開啟真空泵，真空泵運行時，樹脂收集器將樹脂從真空管中流入注膠座中，樹脂再從所述注膠座中流入螺紋管，從而樹脂進入所述模具中；

S9、待所述進入模具后的樹脂凝固的到碳纖殼后，將所述碳纖殼與所述模具分隔開，從而得到碳纖維材料的車身。

2.如權利要求1所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述步驟S2包括以下步驟：

S21、在所述模具的表面鋪設第一碳纖布，從而得到模具A-1；

S22、在所述模具A-1的表面鋪設第二碳纖布或者鋪龍骨，從而得到模具A-2；

S23、在所述模具A-2的表面鋪設第三碳纖布，從而得到模具A-3；

S24、在所述模具A-3的表面鋪設脫模布，從而得到模具A-4。

3.如權利要求2所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述第一碳纖布由3000根碳纖維絲構成，所述第二碳纖布由12000根碳纖維絲構成，所述第三碳纖布由3000根碳纖維絲構成。

4.如權利要求1所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述導流網層通過噴膠連接到所述模具A的表面。

5.如權利要求1所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述步驟S7中，當用所述真空泵將所述真空袋的空氣進行抽離后，記錄下所述真空泵在此節點不再下降的第一次數值，待15分鐘后，如果真空泵的第二次數值比第一次數值要低，則證明真空袋有泄露，需對泄露的所述真空袋進行密封。

6.如權利要求1所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述步驟S1還包括在所述真空袋的底層鋪設一層泡沫，并且將所述真空袋與所述泡沫之間涂抹有密封膠。

7.如權利要求1所述的基于碳纖維陰模的車身制作方法，其特征在于，所述步驟S9中，對得到碳纖維材料的所述車身進行打磨和貼邊。