[發(fā)明專利]一種抗反扭工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810874987.8 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN108972455A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張亮;張玉龍;王東鑫;李婷 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擰緊裝置 反力爪 位移組件 皮帶輪 直筒 輸出端 鑄造孔 工裝 擰緊力矩 支架固定 質(zhì)量損壞 總成連接 組件包括 第一端 飛輪齒 飛輪端 返工 罩設(shè) 支架 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種抗反扭工裝,包括支架、擰緊裝置總成、抗反扭組件以及位移組件,其中:所述位移組件的一端與所述支架固定連接,所述位移組件的另一端與所述擰緊裝置總成連接;所述抗反扭組件包括直筒以及反力爪,所述直筒的第一端罩設(shè)固定于所述擰緊裝置總成的輸出端,多個所述反力爪設(shè)于所述直筒的第二端,多個所述反力爪與皮帶輪的多個鑄造孔一一對應(yīng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過于擰緊裝置的輸出端上設(shè)置抗反扭組件,反力爪相應(yīng)的卡入皮帶輪的鑄造孔內(nèi),利用此種結(jié)構(gòu)提高工作的效率的同時保證了皮帶輪的擰緊力矩和安裝質(zhì)量,避免返工,且避免固定在飛輪端上,避免了飛輪齒的質(zhì)量損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工裝輔具技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種抗反扭工裝。
背景技術(shù)
曲軸皮帶輪安裝在曲軸前端,是發(fā)動機(jī)的一個重要零部件,為保證曲軸的安裝質(zhì)量,產(chǎn)品定位曲軸皮帶輪采用扭矩+轉(zhuǎn)角的控制方式,通常曲軸皮帶輪的擰緊,都是通過曲軸后端安裝的飛輪達(dá)到抗反扭的目的,由于飛輪與皮帶輪裝在曲軸的前后端面,后端裝好飛輪后,通過輔助工裝固定飛輪齒,即能保證曲軸不旋轉(zhuǎn),從而安裝皮帶輪時,通過曲軸的限轉(zhuǎn),達(dá)到擰緊皮帶輪螺栓的扭矩目的。
采用輔助工裝限轉(zhuǎn)飛輪齒的形式進(jìn)行曲軸限轉(zhuǎn),有兩方面的不足,第一需旋轉(zhuǎn)托盤進(jìn)行輔助工裝的安裝,擰緊皮帶輪后,需旋轉(zhuǎn)托盤拆卸輔助工裝,降低工作效率;第二限轉(zhuǎn)工裝是通過卡緊飛輪齒進(jìn)行限轉(zhuǎn),容易對飛輪齒造成損傷,不利于產(chǎn)品質(zhì)量的保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種抗反扭工裝,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題,它既能保證皮帶輪的限轉(zhuǎn)方式,又保證裝配質(zhì)量。
本發(fā)明提供了一種抗反扭工裝,包括支架、擰緊裝置總成、抗反扭組件以及位移組件,其中:
所述位移組件的一端與所述支架固定連接,所述位移組件的另一端與所述擰緊裝置總成連接以驅(qū)動所述擰緊裝置總成水平方向往復(fù)移動和/或垂直方向往復(fù)移動;
所述抗反扭組件包括直筒以及反力爪,所述直筒的第一端罩設(shè)固定于所述擰緊裝置總成的輸出端,多個所述反力爪設(shè)于所述直筒的第二端,多個所述反力爪與皮帶輪的多個鑄造孔一一對應(yīng)。
如上所述的抗反扭工裝,其中,優(yōu)選的是,所述位移組件包括導(dǎo)軌、導(dǎo)向座以及電葫蘆,所述導(dǎo)軌設(shè)于所述支架上,且沿水平方向延伸,所述導(dǎo)向座可滑移的固定于所述導(dǎo)軌上,所述電葫蘆的固定端固定于所述導(dǎo)向座上,所述電葫蘆的輸出端與所述擰緊裝置總成的固定端固定連接。
如上所述的抗反扭工裝,其中,優(yōu)選的是,所述擰緊裝置總成包括電動擰緊件、連接架以及吊耳,其中:
所述連接架包括立桿以及固定于所述立桿頂端的橫桿,所述橫桿上水平間隔設(shè)置有多個第一固定孔;
所述吊耳的第一端卡嵌入所述橫桿,且所述吊耳的第一端上水平間隔設(shè)有多個第二固定孔;
所述吊耳的第二端并列設(shè)置有第三固定孔和第四固定孔,所述第三固定孔用于與所述電葫蘆連接固定;
所述電動擰緊件的固定端固定于所述立桿的底端,所述直筒的第一端罩設(shè)固定于所述電動擰緊件的輸出端。
如上所述的抗反扭工裝,其中,優(yōu)選的是,所述導(dǎo)向座上連接有助力桿,所述助力桿的底端與所述第四固定孔連接。
如上所述的抗反扭工裝,其中,優(yōu)選的是,所述支架為倒L形結(jié)構(gòu),包括縱梁以及固定于所述縱梁頂端的橫梁,所述橫梁水平延伸,所述橫梁和所述縱梁之間設(shè)有加強(qiáng)板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過于擰緊裝置的輸出端上設(shè)置抗反扭組件,反力爪相應(yīng)的卡入皮帶輪的鑄造孔內(nèi),利用此種結(jié)構(gòu)提高工作的效率的同時保證了皮帶輪的擰緊力矩和安裝質(zhì)量,避免返工,且避免固定在飛輪端上,避免了飛輪齒的質(zhì)量損壞。
附圖說明
圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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