[發(fā)明專(zhuān)利]一種便捷式汽車(chē)線束固定支架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810874843.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108767760A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許勝?gòu)?qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)興旗開(kāi)機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G3/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 李開(kāi)騰 |
| 地址: | 313104 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定單元 活動(dòng)單元 汽車(chē)線束 安裝組件 固定支架 連接組件 支架主體 固定座 捆扎 便捷式 豎直段 彎曲段 外壁 線束裝配 滑動(dòng) 包覆 對(duì)線 捆緊 內(nèi)壁 擰入 首段 支架 拆卸 穿過(guò) 配合 | ||
本發(fā)明涉及一種便捷式汽車(chē)線束固定支架,包括支架主體,支架主體包括豎直段和彎曲段,豎直段包括與彎曲段固定連接的固定單元及包覆固定單元外壁上的活動(dòng)單元,活動(dòng)單元沿固定單元外壁滑動(dòng)與固定單元間形成圓筒,固定單元的內(nèi)壁處設(shè)置捆扎組件,其靠近捆扎組件首段的一側(cè)邊處設(shè)置有連接組件,所述活動(dòng)單元的一側(cè)邊上設(shè)置有與連接組件配合的安裝組件;還包括固定座,安裝組件穿過(guò)連接組件帶動(dòng)捆扎組件對(duì)汽車(chē)線束進(jìn)行捆緊并固定活動(dòng)單元和固定單元之間的相對(duì)位置,安裝組件繼續(xù)擰入固定座使支架主體固定在固定座上;本發(fā)明克服了汽車(chē)線束固定支架對(duì)線束的保護(hù)不夠,支架線束裝配安裝較為麻煩,拆卸不便捷的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便捷式汽車(chē)線束固定支架。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車(chē)在行駛過(guò)程中,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)有很強(qiáng)烈的震動(dòng),因?yàn)檫^(guò)度震動(dòng)很有可能導(dǎo)致線束連接出現(xiàn)接觸不良、無(wú)信號(hào)等問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉傷線束,導(dǎo)致汽車(chē)線路燒毀。
現(xiàn)有的一些汽車(chē)線束固定支架,存在安裝不便捷,固定保護(hù)不夠的問(wèn)題,因此需要設(shè)計(jì)一款能對(duì)線束形成更有效保護(hù)的同時(shí),又能實(shí)現(xiàn)安裝拆卸便捷的固定支架。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種便捷式汽車(chē)線束固定支架,通過(guò)設(shè)置固定單元和活動(dòng)單元,并設(shè)置捆扎組件與安裝組件聯(lián)動(dòng),使得在完成線束裝配需要對(duì)固定單元和活動(dòng)單元進(jìn)行固定時(shí)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)捆扎組件對(duì)固定單元和活動(dòng)單元內(nèi)的線束進(jìn)行一個(gè)捆扎進(jìn)而克服了汽車(chē)線束固定支架對(duì)線束的保護(hù)不夠,支架線束裝配安裝較為麻煩,拆卸不便捷的問(wèn)題。
一種便捷式汽車(chē)線束固定支架,包括支架主體,所述支架主體包括豎直段和彎曲段,所述豎直段包括與彎曲段固定連接的固定單元以及包覆在固定單元的外壁上的活動(dòng)單元,所述活動(dòng)單元沿固定單元的外壁滑動(dòng)與固定單元之間形成圓筒對(duì)處于兩者之間的汽車(chē)線束形成包裹,所述固定單元的內(nèi)壁處設(shè)置有捆扎組件,其靠近捆扎組件首段的一側(cè)邊處設(shè)置有連接組件,與之對(duì)應(yīng)的在所述活動(dòng)單元的一側(cè)邊上設(shè)置有與連接組件配合的安裝組件;
還包括固定座,所述安裝組件穿過(guò)連接組件時(shí),帶動(dòng)捆扎組件對(duì)汽車(chē)線束進(jìn)行捆緊并固定活動(dòng)單元和固定單元之間的相對(duì)位置,所述安裝組件穿過(guò)連接組件后繼續(xù)擰入固定座時(shí),使支架主體固定在固定座上。
作為改進(jìn),所述固定單元包括圓弧體a,所述圓弧體a的外壁上固定設(shè)置有截面為T(mén)型的滑塊;
所述活動(dòng)單元包括圓弧體b,所述圓弧體b的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)置有與滑塊配合的滑槽。
作為改進(jìn),所述捆扎組件包括固定在圓弧體a內(nèi)壁上的固定頭、沿圓周方向上固定設(shè)置在圓弧體a內(nèi)壁上的若干的套環(huán)以及一端固定在固定頭另一端穿過(guò)套環(huán)的捆扎帶。
作為改進(jìn),所述連接組件包括連接座,所述連接座內(nèi)開(kāi)設(shè)有圓柱孔a,所述圓柱孔a靠圓弧體a的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與圓柱孔a連通的限位槽a,所述限位槽a靠圓弧體a的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與限位槽a連通的扎帶槽a。
作為改進(jìn),所述安裝組件包括固定在圓弧體b側(cè)邊上的配合塊,所述配合塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有圓柱孔b,所述圓柱孔b的側(cè)邊開(kāi)設(shè)有與圓柱孔b連通的限位槽b,所述限位槽b的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與限位槽b以及圓弧體b的內(nèi)部均連通的扎帶槽b,所述配合塊轉(zhuǎn)動(dòng)至連接座處時(shí),所述圓柱孔b、限位槽b以及扎帶槽b分別與圓柱孔a、限位槽a以及扎帶槽a一一對(duì)應(yīng);
所述圓柱孔b內(nèi)設(shè)置有牽引件以及與牽引件螺紋連接的緊固件。
作為改進(jìn),所述牽引件包括螺帽以及固定在螺帽外壁上的限位塊,所述螺帽的外壁光滑與圓柱孔b內(nèi)壁配合,所述限位塊卡在限位槽b內(nèi),其與捆扎帶的端部固定連接;所述緊固件向下移動(dòng)帶動(dòng)螺帽依次沿著圓柱孔b和圓柱孔a向下移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)限位塊依次沿著限位槽b和限位槽a向下移動(dòng),所述捆扎帶在限位塊帶動(dòng)下依次沿扎帶槽b和扎帶槽a向下移動(dòng)。
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