[發明專利]一種防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞的方法

在審

• 申請號: 201810874709.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108970262A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 喬興軍
• 申請（專利權）人: 蚌埠市昊源壓縮機制造有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;F04B39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞的方法，包括以下步驟：將入口過濾器安裝在壓縮機的進氣管上，在入口過濾器排氣接口之后的進氣管上設置吹掃管；在入口過濾器進氣接口之前的進氣管上設置收集管；在BOG壓縮機暫停工作時，通過吹掃管充入氮氣對入口過濾器進行吹掃，吹掃后的混合氣體經過收集管排出；將收集管排出的混合氣體用過濾罐進行過濾；分離出的氣體進行干燥、增壓后輸送至儲氣罐內。本發明的優點：能夠對BOG壓縮機入口過濾器進行吹掃，吹掃時用的氮氣能夠循環使用，節約能源，吹掃時，氮氣不會進入BOG壓縮機內，避免了BOG壓縮機帶壓啟動的風險，還能夠有效防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞，保證BOG壓縮機高效、持久的運行。

技術領域

本發明涉及工業壓縮機領域，尤其涉及一種防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞的方法。

背景技術

目前，在LNG接收站接卸LNG船舶及設備吹掃置換期間會產生大量露點較高的BOG氣體，而BOG壓縮機吸入口設置有55目的錐形過濾器，在回收BOG期間，由于溫度低于部分氣體的露點，所以會在錐形過濾器處聚集成液網膜，產生堵塞效應，導致BOG壓縮機入口壓力降低無法正常運行。尤其在接卸LNG期間該工況特別明顯。當BOG壓縮機入口過濾器出現液膜，目前工藝操作人員是通過BOG壓縮機輸入管道上的注氮接口處連接氮氣軟管注氮，將BOG壓縮機出口管道上壓力表引壓管根部螺紋連接處拆除，作為臨時排放口進行排氣。這樣頻繁拆卸壓力表引壓管易造成螺紋滑絲損壞，螺紋連接處易松動，在BOG壓縮機運行壓力下會松動，容易導致壓力表引壓管被彈出，存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞的方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種防止BOG壓縮機入口過濾器堵塞的方法，包括以下步驟：

步驟一、將入口過濾器安裝在壓縮機的進氣管上，在入口過濾器排氣接口之后的進氣管上設置吹掃管；

步驟二、在入口過濾器進氣接口之前的進氣管上設置收集管；

步驟三、在BOG壓縮機暫停工作時，通過吹掃管充入氮氣對入口過濾器進行吹掃，吹掃后的混合氣體經過收集管排出；

步驟四、將收集管排出的混合氣體用過濾罐進行過濾，將混合氣體中的固體雜質與氣體分離，固體雜質留在過濾罐內；

步驟五、對步驟四分離出的氣體進行干燥、增壓后輸送至儲氣罐內，儲氣罐內的氣體用于對吹掃管進行供氣。

優選地，所述步驟四中的過濾罐包括罐體，罐體內部水平設有過濾板，過濾板將罐體分隔成下層的第一氣倉和上層的第二氣倉，在罐體上設有進氣接頭管、排氣接頭管和排渣接頭管，所述進氣接頭管設置在罐體外壁一側且與第一氣倉相連通，所述排氣接頭管設置在罐體頂部且與第二氣倉相連通，所述排渣接頭管設置在罐體底部且與第一氣倉相連通。

優選地，所述排渣接頭管處配合連接廢渣箱，廢渣箱通過排渣接頭管與所述罐體相連通，在廢渣箱內側底部設有圓形的凹槽，在凹槽底側中心處設有排料通孔，在排料通孔處配合連接排料管，在廢渣箱內側頂部設有通孔，通孔與所述凹槽同軸設置，在通孔內滑動配合連接滑桿，滑桿上端伸出至廢渣箱外側，在滑桿上端固定連接第一密封板，滑桿下端伸入至廢渣箱內側，在滑桿下端固定連接第二密封板，在罐體外側配合連接安裝板，安裝板下側配合連接氣缸，氣缸的活塞桿與所述第一密封板固定連接。

優選地，所述第二密封板與所述凹槽相對應設置，第二密封板的外徑小于凹槽的內徑。

優選地，所述第一密封板與第二密封板均水平設置，在第一密封板與第二密封板下側均設有環形密封槽，在每個環形密封槽內均裝有環形密封墊。