[發明專利]一種升降輸送機構

在審

• 申請號: 201810874370.6
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108857320A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 付沖
• 申請（專利權）人: 付沖
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 高娟

本發明公開了一種升降輸送機構，包括：機架、安裝在所述機架內的可上下運動的第一輸送機構和第二輸送機構，所述第一輸送機構與所述第二輸送機構之間通過隔板相隔。通過上述方式，本發明能夠實現一機兩線的工作效果，提高生產效率和自動化程度，減輕工人的勞動強度，且機構的結構緊湊，能夠節省空間。

技術領域

本發明涉及電子產品自動裝配領域，特別是涉及一種升降輸送機構。

背景技術

隨著科技的迅猛發展以及人們對產品品質的不斷提高。電子類產品更新換代也越來越快，同時對裝配生產的要求也越來越高。然而，目前電子類產品的裝配生產在我國還屬于勞動密集型產業，主要以人工作業為主，生產效率低、生產成本高、勞動強度大。

隨著電子類產品的普及，電子生產廠商逐漸意識到自動化生產的重要性，開始自動化設備的研制和改進，但是，目前現有的電子類產品輸送機構都只能做到單工位作業，且輸送線規模較大，占空間。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種升降輸送機構，能夠實現一機兩線的工作效果，提高生產效率和自動化程度，減輕工人的勞動強度，且機構的結構緊湊，能夠節省空間。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種升降輸送機構，包括：機架、安裝在所述機架內的可上下運動的第一輸送機構和第二輸送機構，所述第一輸送機構與所述第二輸送機構之間通過隔板相隔。

在本發明一個較佳實施例中，所述第一輸送機構包括第一輸送帶、控制所述第一輸送帶上下運動的第一頂升氣缸、以及控制所述第一輸送帶水平輸送的第一驅動電機，所述第一頂升氣缸位于所述第一輸送帶的側邊，所述第一驅動電機位于所述第一輸送帶的下方；所述第二輸送機構包括第二輸送帶、控制所述第二輸送帶上下運動的第二頂升氣缸、以及控制所述第二輸送帶水平輸送的第二驅動電機；所述第二頂升氣缸位于所述第二輸送帶的側邊，所述第二驅動電機位于所述第二輸送帶的下方。

在本發明一個較佳實施例中，所述第一驅動電機和所述第二驅動電機均為直流驅動電機。

在本發明一個較佳實施例中，所述第一輸送帶和所述第二輸送帶上固定有載具，所述機架的上方架板上開設有與所述第一輸送帶和所述第二輸送帶上固定的載具相配的工作位孔。

在本發明一個較佳實施例中，所述載具為手機載具。

在本發明一個較佳實施例中，所述第一輸送機構與所述第二輸送機構上分別安裝有控制鍵。

本發明的有益效果是：通過在機架內設置兩個通過隔板相隔的輸送機構，實現了一機兩線的工作效果，提高了生產效率和自動化程度，同時減輕了工人的勞動強度。且機構的結構緊湊，節省了空間。

附圖說明

圖1是本發明一種升降輸送機構的底部結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、機架，11、架板，111、工作位孔，21、第一輸送帶，22、第一頂升氣缸，23、第一驅動電機，31、第二輸送帶，32、第二頂升氣缸，33、第二驅動電機，4、隔板，5、控制鍵。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種升降輸送機構，包括機架1、安裝在所述機架1內的可上下運動的第一輸送機構和第二輸送機構，所述第一輸送機構與所述第二輸送機構之間通過隔板4相隔。