[發明專利]一種便攜式汽車鈑金器

有效

• 申請號: 201810874272.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN109127784B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 譚偉雄
• 申請（專利權）人: 泉州市象影機械科技有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12;B21D1/06
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 蔣昱

1.一種便攜式汽車鈑金器，其特征在于：包括有機械箱（1）、空氣缸（2）、第一活塞（3）、吸盤（5）、連接管（6）、升降桿（7）、第一彈簧（8）、液體缸（9）、第二活塞（10）、第一U形桿（11）、L形板（12）、水袋（14）、輸送管（15）、第一握桿（17）、連接筒（18）、第一定滑輪（20）、第二定滑輪（21）、第二握桿（22）、彈性片（23）、拉繩（24）、第二U形桿（25）和壓板（26），機械箱（1）內下部設有空氣缸（2），空氣缸（2）內滑動式設有第一活塞（3），第一活塞（3）與空氣缸（2）配合，空氣缸（2）的頂部中間開有第一通孔（4），機械箱（1）的底部設有吸盤（5），吸盤（5）的頂部設有連接管（6），連接管（6）穿過吸盤（5）的頂部，連接管（6）穿過機械箱（1）和空氣缸（2）的底部，第一活塞（3）的頂部中間設有升降桿（7），升降桿（7）穿過第一通孔（4），空氣缸（2）的頂部中間連接有第一彈簧（8），升降桿（7）穿過第一彈簧（8），第一彈簧（8）的上端連接在升降桿（7）的上部，空氣缸（2）頂部的左右兩側對稱設有液體缸（9），液體缸（9）內均滑動式設有第二活塞（10），第二活塞（10）的頂部設有第一U形桿（11），升降桿（7）的頂部與第一U形桿（11）的中部連接，機械箱（1）內左右兩側的上部對稱設有L形板（12），左右兩側的L形板（12）內側均開有第二通孔（13），機械箱（1）內頂部的左右兩側均設有水袋（14），左右兩側的水袋（14）分別位于左右兩側的L形板（12）與機械箱（1）之間，左右兩側的水袋（14）頂部均設有輸送管（15），左右兩側的輸送管（15）分別嵌在機械箱（1）的左右兩壁，左右兩側的輸送管（15）底部分別連接在左右兩側的液體缸（9）外側下部，機械箱（1）的頂部中間開有第三通孔（16），機械箱（1）的頂部右側設有第一握桿（17），第一握桿（17）的左側設有連接筒（18），連接筒（18）的底部與機械箱（1）的頂部連接，連接筒（18）位于第三通孔（16）的上側，連接筒（18）的左側上部開有第四通孔（19），第四通孔（19）上下兩側的連接筒（18）上均設有第一定滑輪（20），連接筒（18）內右側中部設有第二定滑輪（21），連接筒（18）的左側上部轉動式連接有第二握桿（22），第二握桿（22）的右側與第一握桿（17）的左側上部之間設有彈性片（23），第二握桿（22）的左側下部連接有拉繩（24），拉繩（24）繞過上下兩側的第一定滑輪（20）并穿過第四通孔（19），拉繩（24）繞過第二定滑輪（21），拉繩（24）穿過第三通孔（16），左右兩側的第二通孔（13）之間設有第二U形桿（25），第二U形桿（25）頂部的左右兩側均設有壓板（26），左右兩側的壓板（26）分別與左右兩側的水袋（14）底部接觸，拉繩（24）的下端連接在第二U形桿（25）的內底部中間。

2.如權利要求1所述的一種便攜式汽車鈑金器，其特征在于：還包括有擺動桿（27）、握把（28）、第一連接桿（29）、第二連接桿（30）、第一掛鉤（31）和第二掛鉤（32），機械箱（1）的右側轉動式連接有擺動桿（27），擺動桿（27）的右側設有握把（28），擺動桿（27）的底部右側活動式連接有第一連接桿（29），第一連接桿（29）的底部轉動式連接有第二連接桿（30），第二連接桿（30）的底部設有第一掛鉤（31），吸盤（5）的頂部右側設有第二掛鉤（32），第二掛鉤（32）掛在第一掛鉤（31）上。

3.如權利要求2所述的一種便攜式汽車鈑金器，其特征在于：還包括有固定板（33）、第二彈簧（35）、拉板（36）和圓桿（37），機械箱（1）的前側右部設有固定板（33），固定板（33）位于擺動桿（27）的下側，固定板（33）的右部開有第五通孔（34），第五通孔（34）內滑動式連接有圓桿（37），圓桿（37）的前側設有拉板（36），拉板（36）與固定板（33）之間連接有兩根第二彈簧（35）。

4.如權利要求3所述的一種便攜式汽車鈑金器，其特征在于：還包括有安裝塊（38）、橡膠套（39）和橡膠卡塊（40），第一連接桿（29）的前側中部設有安裝塊（38），安裝塊（38）的前側設有橡膠套（39），第二連接桿（30）的左側下部設有橡膠卡塊（40）。