[發(fā)明專利]滾刷支撐輪調(diào)整裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810873653.9
• 申請(qǐng)日: 2018-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108951520A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋民翔;李旭俊;唐毅林;薛志敏;關(guān)挺勛;吳亮熹;陳泳松;邱翰健;楊涵智;莫玉振;陳燦宣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): E01H5/09
• 分類號(hào): E01H5/09
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 覃偉輝

本發(fā)明公開(kāi)了一種滾刷支撐輪調(diào)整裝置，涉及除雪設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，包括有固定在滾刷支架上的安裝座和裝于支撐架下部的滾刷支撐輪，支撐架上部通過(guò)第一銷軸與安裝座鉸接，安裝座設(shè)有位于支撐架上方的安裝支板，安裝支板上穿裝有調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓上裝有分別位于安裝支板上方和下方的兩顆螺母，在安裝支板與位于其下方的螺母之間設(shè)有套于調(diào)整螺栓上的第一彈簧；支撐架上裝有第二銷軸，第二銷軸上套裝有與調(diào)整螺栓連接的軸套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明滾刷支撐輪可以根據(jù)路面情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整升降，使用過(guò)程中不容易損壞；在滾刷刷苗磨損后，可以調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓位于安裝支板下方的長(zhǎng)度，從而調(diào)整滾刷支撐輪的高度來(lái)保證滾刷刷苗與地面接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及除雪設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于除雪車的滾刷支撐輪調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

除雪車是指清除積雪的專用車輛，主要用于清掃城市道路、公路和飛機(jī)場(chǎng)等地面上的積雪。目前，大部份的除雪車采用車載前置除雪滾刷，利用旋轉(zhuǎn)的滾刷將積雪清掃干凈。如圖1、圖2所示，在除雪車前方通過(guò)滾刷支架104安裝有滾刷105，滾刷支架104上裝有安裝座103，滾刷支撐輪101通過(guò)支撐架102與安裝座103連接，滾刷支撐輪101對(duì)滾刷105起到輔助支撐作用。由于支撐架與安裝座固定連接，當(dāng)除雪車在凹凸不平的路面進(jìn)行作業(yè)時(shí)，支撐架無(wú)緩沖作用，滾刷支撐輪不能根據(jù)路面情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整升降，使用過(guò)程中容易損壞；在滾刷刷苗磨損后，無(wú)法調(diào)整滾刷支撐輪的高度以保證滾刷刷苗與地面接觸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種滾刷支撐輪調(diào)整裝置，它可以解決滾刷支撐輪不能根據(jù)路面情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整升降，使用過(guò)程中容易損壞；在滾刷刷苗磨損后，無(wú)法調(diào)整滾刷支撐輪的高度以保證滾刷刷苗與地面接觸的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：這種滾刷支撐輪調(diào)整裝置，包括有固定在滾刷支架上的安裝座和裝于支撐架下部的滾刷支撐輪，所述支撐架上部通過(guò)第一銷軸與所述安裝座鉸接，所述安裝座設(shè)有位于所述支撐架上方的安裝支板，所述安裝支板上穿裝有調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓上裝有分別位于所述安裝支板上方和下方的兩顆螺母，在所述安裝支板與位于其下方的所述螺母之間設(shè)有套于所述調(diào)整螺栓上的第一彈簧；所述支撐架上靠近所述第一銷軸的內(nèi)側(cè)處裝有第二銷軸，所述第二銷軸上套裝有與所述調(diào)整螺栓連接的軸套，所述軸套與所述第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

上述滾刷支撐輪調(diào)整裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述支撐架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐臂，所述支撐臂具有橫向連接部和向下彎曲部，所述向下彎曲部設(shè)有連接所述滾刷支撐輪輪軸的安裝孔。

進(jìn)一步的，所述橫向連接部設(shè)有穿裝所述第一銷軸和所述第二銷軸的銷孔，所述第一銷軸和所述第二銷軸連接兩個(gè)所述支撐臂。

進(jìn)一步的，所述安裝座具有通過(guò)連接軸連接的上座板和下座板，在所述上座板和所述下座板之間相對(duì)設(shè)置有的兩塊安裝耳板，所述安裝耳板設(shè)有穿裝所述第一銷軸的銷孔。

進(jìn)一步的，所述安裝支板套裝于所述連接軸上，所述安裝支板的兩側(cè)分別裝有與所述上座板連接的第二彈簧。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

1、本發(fā)明的支撐架上部通過(guò)第一銷軸與安裝座鉸接，安裝支板上穿裝有調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓上裝有分別位于安裝支板上方和下方的兩顆螺母，在安裝支板與位于其下方的螺母之間設(shè)有套于調(diào)整螺栓上的第一彈簧；調(diào)整螺栓與裝在支撐架上的第二銷軸通過(guò)軸套連接。當(dāng)除雪車在凹凸不平的路面進(jìn)行作業(yè)時(shí)，支撐架可以繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)整螺栓控制支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，第一彈簧起到緩沖作用，滾刷支撐輪可以根據(jù)路面情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整升降，使用過(guò)程中不容易損壞；在滾刷刷苗磨損后，可以扭動(dòng)裝在安裝支板上方的螺母調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓位于安裝支板下方的長(zhǎng)度，從而調(diào)整滾刷支撐輪的高度來(lái)保證滾刷刷苗與地面接觸。

2、支撐架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐臂，支撐臂具有橫向連接部和向下彎曲部，向下彎曲部設(shè)有連接滾刷支撐輪輪軸的安裝孔。支撐架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，安裝方便。