[發(fā)明專利]一種智能包裝盒的管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810873217.1
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109176706A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 覃日雄
• 申請（專利權）人: 廣州利薩智能化科技有限公司
• 主分類號: B26F1/16
• 分類號: B26F1/16;B26D5/08;B26D5/16;B26D7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能包裝盒的管理系統(tǒng)，包括基座，其特征在于：所述基座頂部端面固設有立桿，所述立桿頂部端面固設有裝固架，所述裝固架左側(cè)端設有主架體，所述主架體底部端面內(nèi)左右對稱設有第一孔腔，所述第一孔腔內(nèi)頂壁內(nèi)上下延伸設有調(diào)距腔，所述調(diào)距腔底壁轉(zhuǎn)動配合安裝有錐角架，所述錐角架外周固設有齒合環(huán)，所述錐角架內(nèi)上下貫穿設有與所述第一孔腔相對的第二孔腔，所述調(diào)距腔內(nèi)滑動配合安裝有調(diào)距架，所述調(diào)距架底端轉(zhuǎn)動配合安裝有用以與所述錐角架相互嚙合的錐角輪，所述錐角輪底端面固定安裝有鉆頭，所述鉆頭分別通入所述第二孔腔以及第一孔腔內(nèi)，左右兩側(cè)的所述調(diào)距腔底端之間連通設有開腔，所述開腔底端固設有第一驅(qū)行機，所述第一驅(qū)行機頂端動力配合安裝有第一齒輪，所述第一齒輪通入所述調(diào)距腔內(nèi)且分別與左右兩側(cè)的齒合環(huán)相互嚙合，所述調(diào)距腔左右兩側(cè)內(nèi)壁內(nèi)對稱設有導腔，所述導腔上側(cè)的所述主架體內(nèi)左右延伸設有第一傳輸腔，所述導腔內(nèi)滑動配合安裝有導塊，左右兩側(cè)的所述導塊分別與所述調(diào)距架固定連接，所述導塊內(nèi)螺紋配合安裝有螺旋桿，所述螺旋桿底部延伸末端與所述導腔內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述螺旋桿頂部延伸段通入所述第一傳輸腔內(nèi)且轉(zhuǎn)動配合安裝在所述第一傳輸腔上下端壁，所述第一傳輸腔內(nèi)的所述螺旋桿外表面固設有傳輸輪，左右兩側(cè)的所述螺旋桿上的所述傳輸輪之間傳動配合安裝有傳輸帶，左側(cè)的所述調(diào)距腔右側(cè)端的第一傳輸腔內(nèi)的所述螺旋桿外表面固設有第二齒輪，右側(cè)的所述調(diào)距腔左側(cè)端的第一傳輸腔內(nèi)的所述螺旋桿外表面固設有與所述第二齒輪相互嚙合的第三齒輪，右側(cè)的所述調(diào)距腔左側(cè)端的所述螺旋桿頂部末端動力配合安裝有第二驅(qū)行機，所述第二驅(qū)行機固設于所述第一傳輸腔內(nèi)頂壁內(nèi)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能包裝盒的管理系統(tǒng)，其特征在于：所述裝固架左側(cè)端面內(nèi)設有第一滑運腔，所述第一滑運腔內(nèi)滑動配合安裝有第一滑板，所述第一滑板與所述主架體固定連接，所述第一滑運腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設有第二滑運腔，所述第二滑運腔內(nèi)滑動配合安裝有與所述第一滑板固定連接的第二滑板，所述第二滑板前后之間的長度大于所述第一滑板前后之間的長度，所述第二滑運腔內(nèi)底壁內(nèi)設有凹嵌腔，所述凹嵌腔底壁與所述第二滑板底部端面之間頂壓配合安裝有復位彈條，所述第二滑運腔內(nèi)頂壁內(nèi)設有轉(zhuǎn)動空間，所述轉(zhuǎn)動空間左右兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動配合安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外表面固設有與所述第二滑板頂壓配合的偏位輪，所述轉(zhuǎn)動空間右側(cè)的所述裝固架內(nèi)向下延伸設有第二傳輸腔，所述轉(zhuǎn)軸通入所述第二傳輸腔內(nèi)且外表面固設有第四齒輪，所述第四齒輪下側(cè)的所述第二傳輸腔內(nèi)轉(zhuǎn)動配合安裝有與所述第四齒輪相互嚙合的第五齒輪，所述第五齒輪底端相互嚙合設有第六齒輪，所述第六齒輪右側(cè)端動力配合安裝有第三驅(qū)行機，所述第三驅(qū)行機固設于所述第二傳輸腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能包裝盒的管理系統(tǒng)，其特征在于：所述第四齒輪大于第五齒輪，第五齒輪大于第六齒輪。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能包裝盒的管理系統(tǒng)，其特征在于：左右兩側(cè)的所述鉆頭直徑不等。