[發明專利]一種全牽引分離式驅動起重機

在審

• 申請號: 201810873122.X
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108910714A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 浮志強;王玉金
• 申請（專利權）人: 河南衛華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C11/02;B66C11/16;B66C9/08;B66C9/14
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

1.一種全牽引分離式驅動起重機，包括起重機（4），起重機大車（5），起重機小車（6），起重機起升機構（7），大車驅動單元（2），小車驅動單元（1），起升驅動單元（3），其特征在于：所述起重機大車（5）設置在起重機（4）上，大車驅動單元（2）設置在起重機（4）外部，大車驅動單元（2）通過大車運行傳動系統（9）連接到起重機大車（5）上；大車運行傳動系統（9）包括若干滑輪和鋼絲繩，大車運行傳動系統（9）在起重機大車（5）的外部設置有定滑輪，鋼絲繩依次穿過滑輪，鋼絲繩的兩端分別連接到起重機大車（5）的兩端；

所述起重機小車（6）設置在起重機大車（5）上，小車驅動單元（1）設置在起重機（4）外部，小車驅動單元（1）通過小車運行傳動系統（8）連接到起重機小車（6）上；小車運行傳動系統（8）包括若干滑輪和鋼絲繩，小車運行傳動系統（8）在起重機大車（5）的外部設置有定滑輪，在起重機大車（5）上設置有定滑輪，在起重機小車（6）上設置有定滑輪，鋼絲繩依次穿過滑輪，鋼絲繩的兩端分別接地固定；

所述起重機起升機構（7）設置在起重機小車（6）上，起升驅動單元（3）設置在起重機（4）外部，起升驅動單元（3）通過起升運行傳動系統（10）連接到起重機起升機構（7）上；起升運行傳動系統（10）包括若干滑輪和鋼絲繩，起升運行傳動系統（10）在起重機大車（5）的外部設置有定滑輪，在起重機大車（5）上設置有定滑輪，在起重機小車（6）上設置有定滑輪，在起重機起升機構（7）上設置有動滑輪，鋼絲繩依次穿過滑輪，鋼絲繩的一端連接起升驅動單元（3），另一端接地固定。

2.根據權利要求1所述的全牽引分離式驅動起重機，其特征在于：所述大車運行傳動系統（9）的鋼絲繩一端設置在起重機大車（5）的一端，鋼絲繩依次穿過起重機大車（5）外部的定滑輪K（22），起重機大車（5）外部的定滑輪J（21），大車驅動單元（2），起重機大車（5）外部的定滑輪L（23），起重機大車（5）外部的定滑輪M（24），鋼絲繩的末端設置在起重機大車（5）上的另一端。

3.根據權利要求1所述的全牽引分離式驅動起重機，其特征在于：所述小車運行傳動系統（8）的鋼絲繩一端設置在地面上，鋼絲繩依次穿過起重機大車（5）上的定滑輪I（19），起重機小車（6）上的定滑輪H（18），起重機大車（5）上的定滑輪G（17），起重機大車（5）外部的定滑輪F（16），小車驅動單元（1），起重機大車（5）外部的定滑輪A（11），位于定滑輪A（11）一端的定滑輪B（12），起重機大車（5）上的定滑輪C（13），起重機小車（6）上的定滑輪D（14），起重機大車（5）上的定滑輪E（15），鋼絲繩的末端設置在地面上。

4.根據權利要求1所述的全牽引分離式驅動起重機，其特征在于：所述起升運行傳動系統（10）的鋼絲繩一端設置在起升驅動單元（3）上，鋼絲繩依次穿過起重機大車（5）外部的定滑輪N（31），起重機大車（5）上的定滑輪O（32），起重機小車（6）上的定滑輪P（33），起重機起升機構（7）上的動滑輪Q（34），起重機小車（6）上的定滑輪R（35），起重機大車（5）上的定滑輪S（36），起重機小車（6）上的定滑輪T（37），起重機起升機構（7）上的動滑輪U（38），起重機小車（6）上的定滑輪V（39），起重機大車上的定滑輪W（310），鋼絲繩的末端固定連接在地面上。

5.根據權利要求1所述的全牽引分離式驅動起重機，其特征在于：所述鋼絲繩都為一整條連續的鋼絲繩。

6.根據權利要求1所述的全牽引分離式驅動起重機，其特征在于：所述大車驅動單元（2）、小車驅動單元（1）、起升驅動單元（3）均由驅動電機和驅動卷筒組成，驅動電機具有正反轉功能。