[發明專利]一種新能源汽車軟體充電裝置

在審

• 申請號: 201810872574.6
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108790930A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 王亞洲
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G05B19/05
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務所(普通合伙) 62201
• 代理人: 周立新

本發明提供了一種新能源汽車軟體充電裝置，包括流體供給系統、PLC控制系統、觸摸屏和底座，底座上豎直設有主體，主體上有可收縮可伸展的伸展頭，伸展頭上有充電端頭和傳感器，伸展頭連通第一軟管；主體包括連接件和固接于連接件一側的多個彎曲件，彎曲件包括并排設置的兩塊內部相通的支板，兩塊支板一端通過連接塊相連，支板另一端接連接件，支板上設有不與支板內部連通的穿管孔；相鄰兩個彎曲件中相接觸的且位于該兩個彎曲件中的兩個支板朝向連接件的一端固接；所有彎曲件內部連通形成容納空間；容納空間連通第二軟管，充電端頭連充電導線，傳感器連傳感器導線。該充電裝置安裝方式靈活，節約用地，重復定位精度高，耐高溫、抗沖擊。

技術領域

本發明屬于新能源汽車配套實施技術領域，涉及一種新能源汽車軟體充電裝置。

背景技術

具有節約能源、環保無污染等優點的新能源電動汽車，使用越來越廣泛。充電裝置是新能源電動汽車的基礎配套設施，是新能源電動汽車充電的主要途徑，然而現有新能源電動汽車充電裝置屬剛體結構，靈活性差；安裝于地面，占地空間大；使用金屬材料，存在漏電風險；充電槍（充電端頭）用導線連接，剛度不足等。

發明內容

本發明的目的是提供一種靈活性好、占地空間小、具有足夠剛度的新能源汽車軟體充電裝置，并能夠避免漏電風險。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種新能源汽車軟體充電裝置，包括流體供給系統、PLC控制系統、觸摸屏和底座，底座上豎直設置有主體，主體下端與底座固接，主體上端固接有可收縮可伸展的伸展頭，伸展頭上安裝有充電端頭和位置傳感器，伸展頭與第一軟管連通；

所述的主體包括柔性材料制成的連接件，連接件的一側并排固接有多個彎曲件，彎曲件包括并排設置的兩塊中空的柔性材料制成的支板，兩塊支板的一端通過連接塊相連，兩塊支板的內部相通，支板的另一端與連接件固接，支板上設有穿管孔；相鄰兩個彎曲件中相接觸的且位于該兩個彎曲件中的兩個支板朝向連接件的一端固接，穿過孔與支板內部不相通；所有彎曲件的內部連通形成一個容納空間；與底座固接的彎曲件中朝向底座的支板上設有與該支板內部連通的流體進口，該流體進口上安裝有第二軟管，第二軟管與容納空間連通，充電端頭與充電導線相連，傳感器與傳感器導線相連，其中一個彎曲件上安裝有第一傳感器。

本發明充電裝置具有如下優點：

1）使用軟體材料，可避免漏電，保證用電安全，同時使得充電主體具備一定的柔性。

2）安裝方式靈活，可安裝于地面、墻體或懸掛于頂部等，節約用地。

3）重復定位精度高，耐高溫、抗沖擊。

附圖說明

圖1是本發明充電裝置的結構示意圖。

圖2是本發明充電裝置中主體伸展開的示意圖。

圖3是本發明充電裝置中伸展頭展開的示意圖。

圖4是本發明充電裝置中流體供給系統的示意圖。

圖5是本發明充電裝置中PLC控制器與其它元件的連接示意圖。

圖6是本發明充電裝置的使用狀態圖。

圖7是發明充電裝置的柜式安裝示意圖。

圖8是發明充電裝置的懸掛式安裝示意圖。