[發明專利]一種生物質就地粉碎車輛及工作方法

在審

• 申請號: 201810872381.0
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108738748A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 張曉;李洪剛;馮貴平;張曉燕;王琳
• 申請（專利權）人: 濟南瑋泉生物發電有限公司
• 主分類號: A01F29/01
• 分類號: A01F29/01;A01F29/14;B60P3/00;B60K25/06;C10L5/44
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

本發明涉及一種生物質就地粉碎車輛及工作方法，包括托盤卡車，所述托盤卡車的托盤上安裝有刀式粉碎裝置，所述刀式粉碎裝置的動力輸入軸分別與第一傳動機構及第二傳動機構連接，第一傳動機構及第二傳動機構可切換的為刀式粉碎裝置提供動力，所述第一傳動機構通過分接裝置與輔助驅動機構連接，所述輔助驅動機構與外接配電箱連接，由外接配電箱對其進行供電，所述第二傳動機構具有與托盤卡車的傳動軸端部萬向節叉相匹配的凸緣叉，本發明的粉碎車輛可實現生物質燃料的就地檢測和粉碎，提高了生物質燃料的運輸效率。

技術領域

本發明涉及生物質運輸設備技術領域，具體涉及一種生物質就地粉碎車輛及工作方法。

背景技術

生物質燃料種類繁多，其體積大，密度小，質量輕。由于生物質燃料的自身特性，造成其運輸效率較低，以秸稈為例，常見的農用機械在滿載情況下，在裝載1.5-2噸的秸稈的情況下就已經超高超寬，運輸量遠低于其額定載重量。

生物質直燃發電企業，每天消耗大量的生物質燃料，為保證鍋爐持續穩定的運行，就必須保證生物質燃料的穩態采購及運輸存儲。

生物質燃料在進入生物質鍋爐燃燒前，需要對各類生物質燃料進行粉碎，然后進行合理的摻配，才能保證其穩定燃燒，因此亟需設計一種具有就地粉碎功能的生物質車輛以增加生物質的運輸效率。

發明內容

本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種生物質就地粉碎運輸車輛，實現了生物質的就地粉碎，提高了生物質的運輸效率。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種生物質就地粉碎車輛，包括由車頭與托盤構成的托盤卡車，所述托盤下方設有傳動軸，所述傳動軸兩端通過萬向節分別與托盤卡車的動力系統及后橋驅動箱連接，所述托盤卡車的托盤上安裝有刀式粉碎裝置，所述刀式粉碎裝置的動力輸入軸分別與第一傳動機構及第二傳動機構連接，第一傳動機構及第二傳動機構可切換的為刀式粉碎裝置提供動力，所述第一傳動機構通過分接裝置與輔助驅動機構連接，所述輔助驅動機構與外接配電箱連接，由外接配電箱對其進行供電，所述第二傳動機構具有與托盤卡車的傳動軸端部萬向節叉相匹配的凸緣叉，傳動軸與托盤卡車的后橋驅動箱分離，其端部萬向節叉與所述凸緣叉裝配后，將托盤卡車的后驅動力傳遞給刀式粉碎裝置。

進一步的，所述第一傳動機構包括相嚙合的第一錐齒輪及第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與刀式粉碎裝置的動力輸入軸固定連接，第二錐齒輪與第一驅動軸固定連接，第一驅動軸穿過固定于托盤上表面的第一軸支座，并通過分接裝置與輔助驅動機構連接。

進一步的，所述輔助驅動機構采用電機，所述電機的輸出軸通過分接裝置與第一驅動軸連接，所述電機固定于托盤上表面。

進一步的，所述外接配電箱固定于托盤上表面，外接配電箱與電機連接，對電機進行供電。

進一步的，所述第二傳動機構包括固定于刀式粉碎裝置的動力輸入軸上的第三錐齒輪，所述第三錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合，所述第四錐齒輪與第二驅動軸一端固定連接，第二驅動軸穿過固定于托盤下表面的第二軸支座，另一端連接所述的凸緣叉。

進一步的，所述托盤卡車上還安裝有水分檢測儀及灰分檢測儀，分別用于對現場的濕度和灰分進行檢測。

本發明還公開了一種生物質就地粉碎車輛的工作方法，包括以下步驟：

步驟1：生物質就地粉碎車輛及用于生物質運輸的運輸車輛移動至待生物質燃料產生地。

步驟2：將水分檢測儀和灰分檢測儀連接外接電源或托盤卡車上的車載存儲電源，對現場水分和灰分進行檢測。

步驟3：根據檢測結果對生物質燃料單價進行評估，將生物質燃料裝入刀式粉碎裝置進行粉碎。

步驟4：粉碎后的生物質燃料通過刀式粉碎裝置的出料管輸出，直接裝入運輸車輛。