[發明專利]模塊化超音速無人機

在審

• 申請號: 201810870175.6
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108820204A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王文劍;尚栢榮;凡洪林;李珂;陳萬里
• 申請（專利權）人: 中國科學院工程熱物理研究所
• 主分類號: B64C30/00
• 分類號: B64C30/00;B64C1/06;B64C3/10;B64C3/18;B64C5/08;B64D45/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 李坤

1.一種模塊化超音速無人機，包括：

緩沖吸能頭錐，用于在無人機傘降著陸時觸地吸能，保護機體結構和機載設備；

任務載荷艙，其前端與所述緩沖吸能頭錐的尾部可拆卸連接，用于安裝任務載荷；

中央機身艙，其前端與所述任務載荷艙的尾部可拆卸連接，并與所述任務載荷艙電氣連接，用于安裝機載航電設備、回收傘和油箱；

發動機艙，其前端與所述中央機身艙的尾部可拆卸連接，并與所述中央機身艙電氣與管路連接，用于安裝渦輪噴氣發動機、尾噴管和尾翼；以及

機翼，其連接端面與所述中央機身艙的側面可拆卸連接，并與所述中央機身艙電氣連接。

2.根據權利要求1所述的模塊化超音速無人機，所述緩沖吸能頭錐與所述任務載荷艙之間、所述任務載荷艙與所述中央機身艙之間以及所述中央機身艙與所述發動機艙之間采用翻邊配合，并通過徑向螺栓可拆卸連接；

其中，所述發動機艙和所述中央機身艙的連接端面上設置有帽型梁。

3.根據權利要求1所述的模塊化超音速無人機，其中：

所述中央機身艙包括：

內側前耳片，設置于所述中央機身艙的側面；

內側后耳片，設置于所述中央機身艙的側面，其與所述內側前耳片沿所述中央機身艙的軸向間隔設置；

所述機翼包括：

外側前耳片，設置于所述機翼與所述中央機身艙的連接端面，并與所述內側前耳片可拆卸連接；

外側后耳片，設置于所述機翼與所述中央機身艙的連接端面，其與所述外側前耳片沿所述機翼的弦向間隔設置，并與所述內側后耳片可拆卸連接。

4.根據權利要求3所述的模塊化超音速無人機，其中：

所述內側前耳片和所述內側后耳片均包括：沿所述中央機身艙軸向設置的第一耳片和第二耳片；

所述內側前耳片的所述第一耳片和所述第二耳片夾設在所述外側前耳片的兩側面上；

所述內側后耳片的所述第一耳片和所述第二耳片夾設在所述外側后耳片的兩側面上。

5.根據權利要求4所述的模塊化超音速無人機，所述內側前耳片、所述外側前耳片、所述內側后耳片以及所述外側后耳片上均設置有沿豎直方向排列的第一通孔和第二通孔；

其中：

所述內側前耳片和所述外側前耳片的所述第一通孔的直徑為12mm；

所述內側前耳片和所述外側前耳片的所述第二通孔的直徑為10mm；

所述內側后耳片和所述外側后耳片的所述第一通孔的直徑為8mm；

所述內側后耳片和所述外側后耳片的所述第二通孔的直徑為6mm。

6.根據權利要求5所述的模塊化超音速無人機，所述機翼與所述中央機身艙的連接處設置有翼身整流外罩。

7.根據權利要求4所述的模塊化超音速無人機，其中：

所述機翼內還設置有：

前梁，其為工字形貫穿梁，貫穿整個所述機翼；

后梁，其為C字形短梁，與所述前梁連接，并與所述前梁呈y字形設置；

其中，所述外側前耳片與所述前梁連接，所述外側后耳片與所述后梁連接；

所述中央機身艙還包括：

兩個環形框，該環形框環繞所述中央機身艙的軸線設置，并沿所述中央機身艙的軸向間隔設置；

其中，所述內側前耳片和所述內側后耳片分別與兩個所述環形框連接；

所述機翼還包括：副翼舵面，其與所述機翼通過所述副翼舵面的兩端轉軸連接；

所述發動機艙還包括：全動尾翼舵面，其與所述發動機艙通過翼根轉軸連接；

其中，所述全動尾翼舵面和副翼舵面為全夾心復材結構，利用四塊舵面的偏轉實現無人機的三軸操縱。

8.根據權利要求1所述的模塊化超音速無人機，所述機翼包括：

超音速機翼，其后掠角大于45°，展弦比小于4；以及

長航時機翼，后掠角不大于45°、展弦比不小于4。