[發明專利]基于車聯網的天氣預告方法及車聯網系統

在審

• 申請號: 201810870106.5
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108961801A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 邵澤華
• 申請（專利權）人: 成都秦川物聯網科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;H04L29/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 徐麗

1.一種基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述方法應用于車聯網系統，所述車聯網系統包括感知控制模塊、傳感網絡通信服務器、管理服務器、服務服務器以及用戶終端設備，所述傳感網絡通信服務器與感知控制模塊均安裝于車輛中，所述方法包括：

感知控制模塊采集車輛的位置信息及車輛所處位置的環境圖像；

傳感網絡通信服務器將所述車輛的位置信息及所處位置的環境圖像發送至所述管理服務器；

所述管理服務器根據預設的神經網絡模型對多個位置信息及對應的所述環境圖像處理以得到每個所述位置對應的天氣情況；

管理服務器將所述位置信息及對應的天氣情況發送至服務服務器；

所述用戶終端設備向所述服務服務器發送目標位置信息；

所述服務服務器將所述目標位置信息對應的天氣情況及環境圖片發送至所述用戶終端設備。

2.如權利要求1所述的基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述服務服務器將所述天氣情況發送至處于預設區域范圍內的用戶終端設備。

3.如權利要求2所述的基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述服務服務器將所述天氣情況發送至處于預設區域范圍內的用戶終端設備的步驟包括：

服務服務器根據所述位置信息生成預設區域；

服務服務器將所述天氣情況發送至位置處于預設區域范圍內的用戶終端設備。

4.如權利要求3所述的基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述方法還包括：

用戶終端設備將規劃行駛路徑發送至所述服務服務器；

所述服務服務器判斷所述規劃行駛路徑是否處于所述預設區域范圍內；

當所述規劃行駛路徑處于所述預設區域范圍時，所述服務服務器將所述天氣情況發送至所述用戶終端設備。

5.如權利要求1所述的基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述管理服務器根據預設的神經網絡模型對多個位置信息及對應的所述環境圖像處理以得到每個所述位置對應的天氣情況的步驟包括：

獲取多個位置信息及所述位置對應的環境圖像；

將所述位置信息按照預設的算法進行分類；

根據預設的神經網絡模型對同一類位置信息對應的多個環境圖像處理得到對應的天氣情況。

6.如權利要求1所述的基于車聯網的天氣預告方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述服務服務器將所述天氣情況通過管理服務器發送至傳感網絡通信服務器；

所述傳感網絡通信服務器將所述天氣情況發送至所述感知控制模塊。

7.一種車聯網系統，其特征在于，所述車聯網系統包括感知控制模塊、傳感網絡通信服務器、管理服務器、服務服務器以及用戶終端設備，所述傳感網絡通信服務器與感知控制模塊均安裝于車輛中；

所述感知控制模塊用于采集車輛的位置信息及車輛所處位置的環境圖像；

所述傳感網絡通信服務器用于將所述車輛的位置信息及所處位置的環境圖像發送至所述管理服務器；

所述管理服務器用于根據預設的神經網絡模型對多個位置信息及對應的所述環境圖像處理以得到每個所述位置對應的天氣情況；

所述管理服務器還用于將所述位置信息及對應的天氣情況發送至服務服務器；

所述用戶終端設備用于向所述服務服務器發送目標位置信息；

所述服務服務器用于將所述目標位置信息對應的天氣情況及環境圖片發送至所述用戶終端設備。

8.如權利要求7所述的車聯網系統，其特征在于，所述服務服務器還用于將所述天氣情況發送至處于預設區域范圍內的用戶終端設備。

9.如權利要求8所述的車聯網系統，其特征在于，所述服務服務器還用于根據所述位置信息生成預設區域；將所述天氣情況發送至位置處于預設區域范圍內的用戶終端設備。

10.如權利要求7所述的車聯網系統，其特征在于，所述管理服務器用于獲取多個位置信息及所述位置對應的環境圖像；將獲取的所述位置信息按照預設的算法進行分類，根據預設的神經網絡模型對同一類位置信息對應的多個環境圖像處理以得到對應的天氣情況。