[發明專利]一種用于壓力艙中的金剛石串珠摩擦試驗臺有效
| 申請號: | 201810870102.7 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN109238897B | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 張嵐;朱正斌;王立權;趙成強;茹聰 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 壓力 中的 金剛石 串珠 摩擦 試驗臺 | ||
1.一種用于壓力艙中的金剛石串珠摩擦試驗臺,其特征在于:整個試驗臺外形為圓柱體,包括傳動機構(1)、試驗臺支撐機構(2)、支撐傳動機構(3)、液壓馬達(17)、機架(19)、金剛石串珠平臺(13)和工作平臺(12);所述的傳動機構(1)通過傳動軸承(104)、開口端蓋(11)、端蓋(20)和螺釘固定在上箱體(14)和下箱體(6)中;下箱體(6)下端通過耳環(7)和工作壓力傳感器(10)安裝在液壓缸(8)上;所述的試驗臺支撐機構(2)通過張緊底座(208)固定在機架上蓋(18)和機架下蓋(9)上,機架上蓋(18)和機架下蓋(9)分別均布3個試驗臺支撐機構(2);所述的支撐傳動機構(3)通過張緊傳動軸承(311)固定在機架上蓋(18)和機架下蓋(9)中;所述的液壓馬達(17)固定在液壓馬達機座(16)上,通過聯軸器(15)與上箱體主動軸(103)連接;所述的機架(19)上有導軌和支撐機構;所述的金剛石串珠平臺(13)上通過螺釘固定有金剛石串珠(5),金剛石串珠平臺(13)安裝在上箱體(14)主動軸(103)一端;所述的工作平臺(12)上有螺紋孔,通過螺釘將工件(4)固定在工作平臺(12)上,工作平臺(12)安裝在下箱體(6)輸入軸(109)一端;
所述的傳動機構(1)主要由上箱體輸出軸(101)、上箱體傳動軸(102)、上箱體主動軸(103)、下箱體輸出軸(110)和下箱體輸入軸(111)組成;上箱體輸出軸(101)、上箱體傳動軸(102)和上箱體主動軸(103)前端均安裝小齒輪,小齒輪傳動軸承相連接且套有軸套;上箱體輸出軸(101)末端安裝漸開線外齒軸(113);下箱體輸出軸(110)和下箱體輸入軸(111)前端均安裝大齒輪,下箱體輸入軸(111)末端安裝漸開線內齒軸(112),漸開線外齒軸(113)和漸開線內齒軸(112)同軸心嚙合;
所述的試驗臺支撐機構(2)主要由絲杠(201)、推桿(203)、支撐頭(204)、限位螺釘(205)、減振彈簧(206)和張緊底座(208)組成;推桿(203)上有一凸臺,支撐頭(204)軸向有孔,徑向上安裝3個限位螺釘(205),通過限位螺釘(205)把減振彈簧(206)密封在推桿(203)和支撐頭(204)中,限位螺釘(205)卡在推桿(203)凸臺上,密封的減振彈簧(206)壓縮一定體積;
所述的支撐傳動機構(3)主要由萬向節(301)、傳動錐齒輪(303)、扳手(305),萬向節傳動軸(309)、上張緊傳動軸(310)和下張緊傳動軸(312)組成,上張緊傳動軸(310)安裝在機架上蓋(18)的偏心位置,上張緊傳動軸(310)末端通過凸臺與下張緊傳動軸(312)連接在一起;上張緊傳動軸(310)通過一對傳動錐齒輪(303)將動力傳給近端的絲杠(201);上張緊傳動軸(310)通過萬向節(301)和萬向節傳動軸(309)將動力傳給另外兩個遠端試驗臺支撐機構(2)的方頭絲杠(215);萬向節(301)成對使用,通過萬向節傳動軸(309)連接;萬向節(301)角度相同;扳手(305)安裝在上張緊傳動軸(310)上。
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