[發明專利]氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器

在審

• 申請號: 201810870070.0
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108916292A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 朱明;丁曉紅
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/084
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根

1.一種氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，包括：填充有液壓油的液壓缸體、第一級柱塞、第二級柱塞、第三級柱塞、填充有氣體的蓄能器，所述第三級柱塞沿軸向滑動插入所述液壓缸體，且在第三級柱塞的底部設有通油孔，使液壓油從第三級柱塞流入液壓缸體；所述第二級柱塞沿軸向滑動插入所述第三級柱塞，且在第二級柱塞的底部設有通油孔，使液壓油從第二級柱塞流入第三級柱塞；所述第一級柱塞沿軸向滑動插入所述第二級柱塞；所述蓄能器設置于液壓缸體的一側，并通過液壓管道連通液壓缸體，其特征在于：所述第二級柱塞、第三級柱塞和液壓缸體內側缸體壁上分別開有縱向和周向分布的節流小孔。

2.根據權利要求1所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述第一級柱塞與第二級柱塞之間設有密封機構；所述第二級柱塞與第三級柱塞之間設有密封機構；所述第三級柱塞與液壓缸體之間設有密封機構。

3.根據權利要求1所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述第一級柱塞頂部設有緩沖墊。

4.根據權利要求1所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述第二級柱塞、第三級柱塞和液壓缸體內側缸體壁上分布的節流小孔的長度與直徑的比值≤0.5，即薄壁小孔。

5.根據權利要求1所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述蓄能器內設有氣囊；在緩沖過程中，所述氣囊內的惰性氣體由液壓油壓縮，從而吸收沖擊并存儲能量，氣囊內的氣體壓力增大；在復位過程中，被排入蓄能器中的液壓油由蓄能器中的高壓氣體壓回液壓缸體中，使得第三級柱塞、第二級柱塞和第一級柱塞向上運動，完成復位。

6.根據權利要求1所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：在緩沖過程中，所述第二級柱塞中內側缸體中的液壓油通過薄壁小孔流入外側缸體中，并通過通油孔進入第三級柱塞中；所述第三級柱塞中內側缸體中的液壓油通過薄壁小孔流入外側缸體中，并通過通油孔進入液壓缸體中；所述液壓缸體中內側缸體中的液壓油通過薄壁小孔流入外側缸體中，并通過通油孔進入蓄能器中。

7.根據權利要求6所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述第二級柱塞中的薄壁小孔的節流總面積隨著第一級柱塞的壓縮行程的增加而逐漸減小。

8.根據權利要求6所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述第三級柱塞的薄壁小孔的節流總面積隨著第二級柱塞的壓縮行程的增加而逐漸減小。

9.根據權利要求6所述的氣體復位的薄壁小孔式多級液壓緩沖器，其特征在于：所述液壓缸體的薄壁小孔的節流總面積隨著第三級柱塞的壓縮行程的增加而逐漸減小。