[發(fā)明專利]一種鑄造燒結(jié)滑床臺板的制備方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810868125.4
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108914022A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李慶杰;馬金鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 李慶杰
• 主分類號: C22C38/54
• 分類號: C22C38/54;C22C38/34;B22D19/00;B22F3/02;B22F9/08
• 代理公司: 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

本發(fā)明公開一種鑄造燒結(jié)滑床臺板的制備方法，表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體是采用鑄造燒結(jié)方法形成冶金結(jié)合；所述的滑床臺板母體材料為鑄鋼，所述的表面燒結(jié)合金的化學(xué)成分按重量比為：Cr 15?20、Ni 7?10、Si 2?4、B 1.5?3.5、C＜0.15、余量為Fe；本發(fā)明的優(yōu)點是：1、表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體的結(jié)合強度較高；2、具有優(yōu)異的綜合性能：母體韌性和焊接性能良好，燒結(jié)合金具有表面硬度高、耐磨防銹、無潤滑減摩和抗沖擊性能良好；3、具有良好的減摩性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種滑床臺板的制備方法。

背景技術(shù)

滑床臺板是承載鐵路道岔尖軌和心軌的重要部件，由于道岔處于露天環(huán)境，現(xiàn)有鑄鋼滑床臺板承載和起滑動作用的工作表面，存在硬度低、摩擦力大、容易上銹和耐磨性差的問題，導(dǎo)致尖軌和心軌在道岔轉(zhuǎn)換時發(fā)生不足位移，不能與道岔基本軌實現(xiàn)安全密貼，直接影響道岔轉(zhuǎn)換和列車運行安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有鑄鋼滑床臺板所存在的問題，提供一種鑄造燒結(jié)滑床臺板及其生產(chǎn)方法。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種鑄造燒結(jié)滑床臺板的制備方法，表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體是采用鑄造燒結(jié)方法形成冶金結(jié)合；

所述的滑床臺板母體材料為鑄鋼，所述的表面燒結(jié)合金的化學(xué)成分按重量比為：Cr 15-20、Ni 7-10、Si 2-4、B 1.5-3.5、C＜0.15、余量為Fe；

制備方法包括以下步驟：

一種鑄造燒結(jié)滑床臺板的制備方法，其特征在于：表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體是采用鑄造燒結(jié)方法形成冶金結(jié)合；

所述的滑床臺板母體材料為鑄鋼，所述的表面燒結(jié)合金的化學(xué)成分按重量比為：Cr 15-20、Ni 7-10、Si 2-4、B 1.5-3.5、C＜0.15、余量為Fe；

制備方法包括以下步驟：

(1).表面燒結(jié)合金的完全預(yù)合金化：預(yù)先將表面燒結(jié)合金的各種合金成分按上述比例配料混合后，采用電爐加熱，加熱溫度為 1480-1580℃，將合金鋼液倒入鋼包保溫25-45分鐘，然后再將形成液相的合金采用霧化噴粉工藝制成粉末，形成完全預(yù)合金化的表面燒結(jié)合金；鉻和鎳在合金中形成固溶體，鉻還與合金中的碳生成碳化鉻、與硼生成硼化鉻硬質(zhì)相；鎳與硅生成硅化鎳、鎳與硼生成硼化鎳；

(2).將完全預(yù)合金化的表面燒結(jié)合金粉末制成壓坯；

(3).鑄造燒結(jié)：

制作滑床臺板母體鑄型，合模時將壓坯固定于滑床臺板母體鑄型下部；在電爐中將滑床臺板母體材料加熱至1580-1650℃，然后澆注，利用澆注鋼水的熱量，將壓坯燒結(jié)在滑床臺板母體表面上，整個燒結(jié)過程是與鑄造滑床臺板時同時完成，表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體形成一體,鑄造冶金結(jié)合。

鑄造燒結(jié)采用疊型澆注系統(tǒng)。

采用射芯機制作滑床臺板母體鑄型，覆膜砂耐火度要求： 1900-2000℃。

所述壓坯的制作方法：采用液壓機制作壓坯；

壓坯壓力：15-25MPa；

壓坯厚度：3.5-5.5mm；

合金粉末粒度要求：200-325目。

采用粘接劑將壓坯固定在滑床臺板母體鑄型下部表面；組成疊型澆注系統(tǒng)：一層型腔2-4件，疊型5-9層。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

表面燒結(jié)合金與滑床臺板母體的結(jié)合強度較高；