[發明專利]一種汽車金屬件電泳漆處理線

在審

• 申請號: 201810867190.5
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN109023486A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 張祖紅
• 申請（專利權）人: 張祖紅
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車金屬件電泳漆處理線，包括加工間，所述的加工間的右下角放置電泳處理池，在所述的電泳處理池的左邊設置清洗裝置，在所述的清洗裝置的左邊設置烘干設備，在所述的烘干設備的上方設置吹風裝置，所述的電泳處理池、清洗裝置、烘干設備在所述的加工間的高度依次增加；在所述的加工間的兩側裝有軸承座，在所述的軸承座上連接絲杠，在所述的絲桿上設有夾持裝置，在右側的軸承座上連接電機，在所述的軸承座上設有皮帶槽用于連接皮帶，所述的皮帶上方套在支撐架上，所述的皮帶的末端連接驅動裝置。該處理線提高了電泳漆處理的效果，減少了因人工搬運耽誤的處理的時間，處理的質量、穩定性好。

技術領域

本發明涉及電泳漆處理設備，特別涉及一種汽車金屬件電泳漆處理線。

背景技術

汽車零部件中大多為金屬結構件，而金屬構件在做電泳漆前后需要將金屬結構件表面做許多處理，如放入水池做除油、除銹、清洗、表面調整、磷化、清洗等處理等等，現有的電泳漆吊裝裝置結構復雜，操作極其的不便，影響工作人員的使用。

發明內容

本發明目的是為了解決上述問題，提出一種汽車金屬件電泳漆處理線。

為達到上述目的，本發明采用的方法是一種汽車金屬件電泳漆處理線，包括加工間，所述的加工間的右下角放置電泳處理池，在所述的電泳處理池的左邊設置清洗裝置，在所述的清洗裝置的左邊設置烘干設備，在所述的烘干設備的上方設置吹風裝置，所述的電泳處理池、清洗裝置、烘干設備在所述的加工間的高度依次增加；在所述的加工間的兩側裝有軸承座，在所述的軸承座上連接絲杠，在所述的絲桿上設有夾持裝置，在右側的軸承座上連接電機，在所述的軸承座上設有皮帶槽用于連接皮帶，所述的皮帶上方套在支撐架上，所述的皮帶的末端連接驅動裝置。

作為本發明的一種改進，所述的吹風裝置固定在所述的加工間的頂部。

作為本發明的一種改進，所述的皮帶能夠帶動絲杠上下移動。

作為本發明的一種改進，所述的電泳處理池、清洗裝置、烘干設備通過高度依次遞增的支架固定在加工間上。

有益效果：

本發明提供的一種汽車金屬件電泳漆處理線，將汽車的配件吊裝在夾持裝置后，夾持裝置自動帶著金屬配件沿斜坡線運動，在運動過程中依次進過電泳處理池、清洗池和烘干設備，完成工序后，可在加工間的左上角得到處理好的金屬配件，該處理線提高了電泳漆處理的效果，減少了因人工搬運耽誤的處理的時間，處理的質量、穩定性好。

附圖說明

圖1為本發明裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例并參照附圖對本發明作進一步描述，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖1所示的一種汽車金屬件電泳漆處理線，包括加工間5，所述的加工間5的右下角放置電泳處理池13，在所述的電泳處理池13的左邊設置清洗裝置9，在所述的清洗裝置9的左邊設置烘干設備8，在所述的烘干設備8的上方設置吹風裝置7，所述的電泳處理池13、清洗裝置9、烘干設備8在所述的加工間5的高度依次增加；在所述的加工間5的兩側裝有軸承座12，在所述的軸承座12上連接絲杠10，在所述的絲桿10上設有夾持裝置11，在右側的軸承座12上連接電機4，在所述的軸承座12上設有皮帶槽3用于連接皮帶2，所述的皮帶2上方套在支撐架6上，所述的皮帶2的末端連接驅動裝置1。